Tomos forum

Hoi techneuten,

Ik heb een tomos flexer, 25 km, 2005 heeft altijd goed gestart en gelopen.
Nu heeft hij tijdens de feestdagen rust gehad en gisteren 2-1 was het weer actie.
Helaas, hij start niet meer.

Brandstofkraan is goed, loopt brandstof uit
Brandstofslang is goed, loopt ook brandstof uit

Bougie eruit gedraaid en tegen het blok gehouden, geen vonk.
Bougie vervangen en tegen blok gehouden, geen vonk.
Bougiekabel, bougiedop en bobine vervangen (nog oude liggen), geen vonk.
Electrische ontsteking vervangen( nog oude liggen), geen vonk.
Zekering defect (15amp) vervangen, geen vonk. De ontsteking op de foto is de orginele wat er in zat.

Wie heeft een hint naar de oplossing
Alvast dank voor het meedenken.

grt

Loe

Er blijft niet veel over dan.
*Draadbreuk
*Kapotte spanningsregelaar

Dank voor je reactie,
zal deze eens doormeten.

Kan het ook nog liggen aan de aan en uit schakelaar? Dit las ik verder op per toeval van een tomos die ook niet starten wilde

grt

Er blijft niet veel over dan.
*Draadbreuk
*Kapotte spanningsregelaar

Spanningsregelaar is voor de verlichting, niet voor de vonk.
Uitzet knop kan het probleem zijn, kabel even los maken.
Of je blok maakt slecht massa met het frame, bobine zit geaard op het frame en dan moet de massa via de blokbouten naar de cilinder...ik zet de aarde van de bobine altijd op het blok want de bougie zit niet in het frame.

Dank je, dus de bruine draad niet via bout aan frame middels bobine maar doortrekken richting cilinder? Is er een voorbeeld van.
alvast dank

grt

Je grondplaat is de massa van alles, deze moet dus goed contact maken met het carter.
Bobine dus aan het carter aarden.
Meet met een multimeter de weerstand van cilinderkop naar carter voor de zekerheid, roestige draadeinde met verroeste moeren geleid slecht.

Dank voor de snelle reactie.
zal morgen eens uittesten.

Hij wil maar niet vonken,
stuk van bougiekabel afgehaald (geen vonk)
nogmaals andere ontsteking gezet (geen vonk)
andere bobine gezet (geen vonk)

alle draden van verlichting los gehaald inclusief kabelboom en draden opgezocht van aan, uit schakelaar (zwart en bruin)
Deze gevolgd tot aan ontsteking en bobine.
Gele draad ontsteking op spanningsregelaar laten staan
Bruine draad schakelaar op spanningsregelaar
zwarte draad ontsteking rechtstreeks op rode draad bobine gezet (geen vonk)
zwarte draad ontsteking gekoppeld aan spliter aan, uit schakelaar en rode draad bobine (geen vonk)

Wat is er nog te halen uit het boek van tomos waar we het niet van weten.

alvast voor de zekerheid een nieuwe schakelaar besteld aan uit, want de oude wel opgeschuurt maar toch?
morgen een nieuwe dag

Meet de zwarte draad die uit het blok komt, moet 300 of 302 ohm zijn, bobine wel even loskoppelen.
Oude ook ff meten dan weet je of hij dood is.

alle hoop komt van boven wordt wel eens gezegd, maar na wederom in de schuur te hebben gesleuteld, gedacht, opgezocht, nog steeds geen resultaat dat hij wil starten.
het schema volgend wordt het eerste deel overgeslagen en direct naar het 2e schema.
Al genoemde manieren zijn toegepast, maar nog geen resultaat.

Ga maar weer eens verder speuren

alvast dank voor reacties

Meet je 300 ohm?

Hierbij enkele foto's van de verrichte metingen.
De pennen zijn om en omgezet of op het blok om de metingen te verrichten
Totaal 3 ontstekingen
De eerste 3 zit nu op de brommer geplaatst De volgende 2 foto's zijn van de orginele welke er in zat, deze geeft nul aan, dus kan worden gezegd dat deze defect is? De laatste 2 foto's zijn van een andere reserve opgebouwd. Helaas doen de andere 2 het ook niet met starten.
Kan het zijn dat deze meting juist is en deze goed zijn >0 en vervolgens de bobine gemeten dient te worden?

grt

Je meet verkeerd , gele draad is voor het licht en daar heb jij de multimeter op dus meet je door alle 4 de spoelen als je de meter op geel en zwart hebt.
1 draad van de multimeter op de zwarte draad van de ontsteking en de andere op de grondplaat (of op het blok)

Zie foto, grondplaat ligt op de zwarte bananen stekker van de multimeter.
Deze ontsteking werkt prima, dus als je rond de 300 ohm meet is het goed.


Nog ff met een andere meter gemeten, hier kun je beter zien hoe je moet meten.

Dank voor je uitleg,
zal vanavond nog eens meten gaan.

de nieuwe meting uitgevoerd zoals aangereikt.
3 verschillende electrische ontstekingen waaronder de ontsteking die op de tomos zat.
Deze zat op de tomos en wijst o aan volgens de nieuwe aangereikt meting dus kan worden gezegd stuk? Een andere ontsteking die geeft de volgende waardes aan: En de laatste geeft ook 0 aan De 2e meting met waardes blijkt meer dan 200 - 300 ohm te zijn, want er wordt >700 gemeten.
Kan dit? of is dit ook een indicatie van stuk zijn?

alvast weer bedankt voor reacties

grt

Loe

Je kunt die van 760 ohm proberen maar ik verwacht dat daar geen spanning genoeg uit komt, ff monteren en dan tijdens het kicken-starten meten op de zwarte draad dan moet je meer als 60 volt wisselstroom meten.

De 760 ohm al gemonteerd gehad en daar vonkt dit ook niet mee. Zal nieuwe bestellen en kijken wat dan gebeurd. Dank voor de service tot zover. Wordt vervolgd.

grt

OL slaat op oneindig hoog, dus draadbreuk. Dit zie je ook op de display als de testdraden nergens aangesloten zijn. Check eens bij het plastic blokje tussen de spoelen of daar geen draadbreuk zit.

Wat is de wisselspanning uit de ontsteking van 700 Ohm? (ontstekingsdraad)

Vandaag de bestelde ontsteking ontvangen en deze geeft de volgende meting aan die er beter uitziet. Morgen inbouwen en ben benieuwd.

De wisselspanning geeft aan 10,6 MV AC

Die waarde ziet er beter uit, op die andere foto zie ik volgens mij ook een M op het display...(mega ohm)

Daar zijn we weer.
De ontsteking ingebouwd en starten/
Dank voor de hulp en nu op naar het aanleggen van nieuwe draden verlichting want dat is ook een hooiberg.
effe schema erbij pakken en dan kan die weer.

Nogmaals dank en tot een volgende uitdaging

grt