Tomos forum

moghe
ik heb een tomos quadro brom, hij is echt helemaal standaard.
dat was ik zat en heb er een technigas terugloper op gezet.
nu na ongeveer 2/3 weken, heeft hij al best wel wat trekkracht verloren en ze top wordt ook heel langzaam wat minder(4/5/6 km/h)
zou dit gewoon komen omdat het een hoogtoerig uitlaatje is of is er een andere reden.
ik heb ook me sproeier nog standaard(54) maar hij loopt helemaal goed en heb er geen problemen mee,, alleen deze week ook begint hij minder goed te starten als hij koud is, 2a3 x kicken
wie kan me helpen ??¿¿??
alvast bedankt

pff miss je afstelling, dat er toch een grotere sproeier in moet?

zuigerveren versleten?

zou het veel uitmaken een grotere sproeier (2 maatjes) ik denk het tog niet want eerst dee hij het ook gewoon goed met deze sproeier
maar me koppeling zou ook versleten kunnen zijn he omdat het ook zo'n hoogtoerig uitlaatje is

zuigerveren zeker weten dit had ik namelijk ook...ik zou ff je cilinder erafhalen want ik oest een nieuwe kopen ...(had teveel krassen erin)

en hoe zit het dan met me koppeling,,, want ik trek wel eff dikke weely's, ken je nagaan wat dat met je koppeling doet, ik zal ook wel eff als ik tijd heb naar me zuigeveren kijken of ze ook versleten zijn. maakt het uit als ik nog doorrij er mee dan, want als hij koud is merk ik er niet zo veel van, als hij warm is meer

ja had ik ook dat hij als een gek trok maar dat komt omdat hij dan niet hard hoeft te werken ofzo ...doorrijden?...nou ik zou ze zo snel mogelijk eruit halen en er nieuwe in doen voor je zuiger begint te kantelen in je cilinder want dan krijg je krassen ...en dan moet je een nieuwe cilinder dus veren is een stuk goedkoper

oh ja van je koppeling daar ga je niet langzamer van hoor als ze versleten zijn alleen als ze echt helemaal op zijn dan wel

als je op hoog toeren draaid dan slijten zowel je zuigerveren als je koppeling veel sneller.
als ie een paar km langzamer gaat lopen ,kan opzich geen kwaad.
ik zou eerst de olie verversen.
en pas als ie echt langzaam gaat lopen de koppeling en zuigerveren vervangen.
een iets grotere sproeier kan ook geen kwaad,daar krijgt je motor ook extra koeling van,en hij zal ook weer iets sneller worden.

ja idd klopt dat hij ietsje sneller gaat bij mij scheelde het 3 km

maar wat verklaart dan het slecht starten de laatste week

dat zijn gewoon die zuigerveren denk ik want dit had ik ook dat ik ff wat meer moest trappe terwijl t normaal 1x kick en lopen was

ok bedankt,, als iemand anders nog wat weet hoor ik het graag


edit" met deze sproeier (54) is de bougie gewoon mooi koffiebruin
dus als ik er een grotere sproeier in doe krijgt ie tog weer teveel,, dus wordt ie tog ook weer zwarter

ik wordt er egt gek van,, op rechte stukken komt ie nu echt niet meer boven de 65 uit en trek ook echt minder op,,
ik hem me sproeier nog standaard (54) als ik er nu een powerfilter op doe,, en dan ook me sproeier 2 maten groter door de uitlaat en powefilter,, dan moet het tog gewoon goed zijn en ook weer ietsjes harder lopen??

2 maten is i.i.g te weinig voor een snelle filter.
Beter ga je 8/10 maatjes groter maar dat moet je natuurlijk afstellen.

heb je je zuigerveren al vervangen?

nee nog niet,, maar dat is echt nog niet nodig hoor zo snel al

en is 8/10 maten niet een beetje te veel,, want je moet als je een snellere uitlaat neemt 2 maten groter
dat heb ik nog niet gedaan,
hoeveen maten zal je met een powerfilter dan groter moeten
en hoeveel maten in totaal?

2 maatjes is in ieder geval te klein voor een snelle uitlaat en zobizo te klein voor een andere filter

door de verhoogde slijtage is het idd mogelijk dat de zuigerveren versleten zijn en dat hij daardoor dus minder goed start
het probleem in iedergeval niet bij je koppeling zoeken

andere zuigerveren en sproeier 60 lossen al een hoop van je problemen op

hij start nu wel gewoon weer in 1 soms 2x maar heeft ook minder compressie als aan het begin???

ik moet nog wel een powerfilter kopen, maar wat is het beste (geluid, prestaties) een schuimfilter of een powerfilter

ik werk al heeeel wat jaren met brommers /motoren (14jaar) en al rond de 10 jaar met tomos dus neem van mij aan
gebruik geen powerfilter totaal niet nodig
tenzij je het uiterste uit je brommer wil halen


sommige vinden het geluid "stoer" klinken
ik vind het personelijk een kut herrie


ben je toch eigenwijs neem dan een goede wat duurdere schuimfilter

zodat je motortje goed beschermd word
en goed afstellen !!!

als je tomos ineens harder gaat rijden komt dat niet door die powerfilter maar door het feit dat hij daarvoor voor geen meter goed afgesteld is geweest

jij verkoopt tog ook al die tomos dingen
als je nog een goed filter heb liggen, de beste voor tomos dan wil ik wel wat van je kopen
welke beveel jij me aan dan??
en wat moet ik dan allemaal aftellen,, alleen de sproeier seker?

ik bedoel een beetje dat 70cc scooter geluid,, moaaap moaaap

ik verkoop geen powerfilters maar wil je toch persee het geluid hebben wat jij bedoeld dan kun je aan de inlaat kant van je filter een groot gat zagen

op die manier word alles nog wel zo goed als orgineel gefilterd en heb je meer geluid