Tomos forum

Hallo ik heb een tomos a35 flexer geel kenteken ik heb laats mijn pakkingen vervangen omdat die valse lucht trok had ik het idee ik heb mijn uitlaat en koppakking en voetpakking vervangen en nieuwe zuiger ringen erop gezet omdat die afgebroken waren toen ik alles weer in me kaar had gezet en de tomos ging testen trok hij totaal niet meer snel op wat hij daarvoor wel deet hoe komt dit ook daardoor loopt die ook niet super

Setup

Cabrateur delottorto 14/12.
Sproeier 53.
Origineel luchtfilter alleen dat kleine slangetje eruit gehaald waardoor dat gat grooter is.
Normaal 50cc tomos blok
Sproeistuk is dat ringetje eruit gehaald dus gat is groter
Snelle uitlaat bullet

Bougie is ook een beetje zwart maar is al wat bruiner gekleurd na vervangem van pakkingen

Hoe is je compressie?

Heb je foto van bougie electrode?

Weet je zeker dat die geen valse lucht trekt?

Normaal doe je eerst een deo test om te kijken of hij daadwerkelijk valse lucht zuigt.

Cilinder kop wel netjes kruislings vast gezet in 2 of 3 keer?
Nieuwe zuigerveren nog heel?

Ja cilinder is netjes gedaan en geen kapotte zuigerveer heb nog geen deo test gedaan ga ik vanaaf doen maar als die niet goed optrekt dan heb je toch teveel lucht of juist te weinig?

Als hij heel erg arm loopt (te kleine sproeier) dan kun je niet vol gas geven want dan houdt hij volledig in..bwoop geluid.
Als hij te rijk loopt (te grote sproeier) dan gaat hij 4takten prrr geluid op topsnelheid.

Doe eerst eens een deo test want sproeier 53-54 klopt aardig als hij geen valse lucht trekt.

Ik heb deo test gedaan en geen valse lucht wel heb ik sproeier 52 erin gedaan en nu trekt die veel beter op sckaleld die mooi en rijd die ook harder op zijn top wel raar dat dit kan met een kleinere sproeier

Het kan zijn dat het schuim in het luchtfilter vuil is waardoor er minder lucht door kan.

Luchtfilter er zit net een nieuwe op en ik heb nog geen eens 10 km gereden met de luchtfilter maar nu loopt die eigenlijl best netjes trekt mooi op schakeld mooi over alleen zijn bougie vind ik nog een beetje aan de zwartere kant is het dan slim.om nog een kleiner sproeiertje te proberen?

Kleur van de bougie is ook afhankelijk van de warmte graad, welke bougie gebruik je?

Is het een imitatie luchtfilter?

Je kunt ook eerst even testen hoe hij zonder luchtfilter rijdt, mengsel is dan armer.

Bougie is ngk bs5 en ik heb een standaard luchtfilter gwn zo n zwarte zegmaar

ngk bs5 bestaat niet, maar gezien die 5 zou ik zeggen: te koud, dus zwarte bougie.

kijk hier even:

http://85.92.140.110/~oudebrfold/Downlo ... ing(2).pdf

nb: ik zweer bij een Champion L-86

Die bougie ziet er een beetje zwartig uit wat ook op dat paatje te zien is dat plaatje onder die bougie die onder de olie zit mijn bougie is ngh b5hs was een foutje wat ik eerdt zei stanrdaard voor tomos is b6hs heb ik gelezen maar dat het niet super veel uit maakt dit deze erop zit ook is deze bougir nieuw nog geen 20 km mee gereden

Af en toe eens schoonmaken helpt ook, net als niet alleen maar korte stukjes rijden.
Rijdt je niet zo veel dan is een hetere bougie wel een idee, de verbranding is dan wat beter.
Wat ook helpt is vol-synthetische 2-takt olie, hij rookt niet meer en je uitlaat blijft langer schoon. Het is wat duurder, maar bedenk dat ,als het goed is, je 2000 km kan rijden op 1 liter olie.

ngk bs5 bestaat niet, maar gezien die 5 zou ik zeggen: te koud, dus zwarte bougie.

kijk hier even:

http://85.92.140.110/~oudebrfold/Downlo ... ing(2).pdf

nb: ik zweer bij een Champion L-86

Een ngk 5 is warm, 6 en hoger is een koudere bougie bij ngk, denk dat je je vergist peter