Tomos forum

Ik heb een pick up ontsteking hij staat trouwens op bromstand ik heb nog wel een andere uitlaat liggen of zou ik de uitlaat kunnen ontkoolen of gaat dat niet bij een bullit uitlaat

Hoe krijg jij een pickup ontsteking op brom stand, heb je de pickup verplaatst of het vliegwiel op een andere stand op de krukas gezet want anders is het tijdstip niet te veranderen bij die ontsteking.
Een bullet is prima te ontkolen, alleen een originele tomos met een katalysator in de uitlaat is niet schoon te branden-ontkolen.

Ow nee dan zal het geen pick-up ontsteking zijn ik heb zegmaar gewoon een ontsteking die je op bromstand of snorstand kunt zetten moet je die bullit uitlaat gewoon een beetje benzine in doen aansteken en dan met een compressor blazen of hoe doe je dat?

Dat kan idd met benzine, uitlaat zo neer leggen zodat de benzine er niet uit loopt op een ondergrond die niet brandt.
Niet voor de opening van de bocht of achterkant gaan staan- zitten want er kan een steekvlam uit komen met het aansteken.
De bedoeling is dat alle vettigheid verbrand zodat het droge roet wordt die je eruit kun blazen of doormiddel van kloppen eruit valt.

Als hij echt flink dicht zit met vette drab zul je hem meerdere keren moeten uitbranden voordat alle drab droog gebrand is tot het bijna poeder is.

fons716 bedankt voor je tijd en uitleg heb de uitlaat ontkoolt daarna had ik hem er op gezet hij starte pruttelde nog een klein beetje olie uit ik reed naar buite hij bleef een beetje in houde maar in een keer trok ie hem door naar zn tweede versnelling en toen deed ie het goed sproeier maatje 62 in gezet de bougie is nu coffie bruin dus erg bedankt voor je tijd hoop dat ie goed blijft doen

ik ben weer terug maar nu over een andere tomos die bougie is een beetje groen grijzig kan het dan zijn dat ie te warm word hij houd een klein beetje in en dan loopt ie weer goed hij loopt goed als ie 30 rijd maar 35 houd ie soms in weet nie wat het kan zijn en zou ik nog een post kunnen maken ander zit ik de hele tijd op deze te typen alvast bedankt

Maakt hij een prrr geluid als hij inhoudt? 4takten

Ja da klopt ja prtrt dan is het weer weg en dan prtrr

Dat prtrt geluid noemen ze 4takten...hij klinkt dan meer als een 4takt motor.
Kijk eens even hier wanneer een snor wel of niet 4takt, https://wiki.tomosforum.nl/index.php/Op ... _tot_50%2B

Dus zou even de luchtfilter begrenzer pijpje weg moeten halen andere sproeier er in want hij mag niet sneller lopen als 35 kan eventueel ook de ontsteking op bromstand zetten

Soms is het bij een snor best lastig om het 4takten weg te krijgen dus het wordt testen wat het beste is zodat hij ook nog goed optrekt en niet te snel of te langzaam rijdt.

Hallo mijn tomos schraapt dus ik dacht vervang segment pinnetjes en de 1koppelingveer met de druk veer
Na die vervangen te hebben doet hij het nog steeds niet het schraapende geluid blijft lijkt wel of dat het erger is geworden en nu als ik achteruit rij lijkt het op dat een veer op spanning word getrokken zo klinkt het namelijk kan iemand mij helpen alvast bedankt

weet iemand wat dit kan zijn

Kickstartremveer niet goed in de uitsparing gedaan of is deze verbogen/ kapot? Als je de motor start en het achterwiel op de grond drukt (op de standaard) slaat dan de motor af omdat deze niet kan vrijkomen? Heb je geen ringen vergeten of verkeerd gemonteerd in de koppeling?

als ik mijn wiel op de grond zet tijdens dat hij loopt op het *standaard valt hij niet uit het veer geluid is pas gekomen toen ik hem uit elkaar gehaald voor het schraapende geluid kan ik ook gewoon de koppeling demonteren en dan de carter monteren zodat de krukas in het lagertje valt en dan starte of dat het geluid weg is of alleen de koppeling monteren zonder tandwielen in de bak of zou dit schade aan richten ik zal ook meteen kijken of dat de kickstartremveer verbogen is of niet goed op de as zit of in de uitsparing

de kickstartremveer is niet verbogen en zit goed op zijn plaats en het veer geluid is ook op gelost de veerklemmetjes die om de koppeling segmenten zitten daar was eer een klein stukje ijzer omhoog gegaan die zat dus in mee koppelinghuis te schuren schade is er niet heb alles goed terug gemonteerd ik denk dat ik het niet heb gezien toen ik de koppeling monteerde maar dat is in ieder geval opgelost maar het echte schrapende geluid waar het eigelijk allemaal om gaat weet
ik nog niet zeker wat het precies is ik denkt dat het mijn lagertje is die de koppeling zit in de carter die gaat een beetje stroef en je hoort dat ie versleten is heb hem met brood er uit gehaald dus binnekort dat lagertje halen zou ik hem kunnen
teste zonder olie en pakking dus dat ik alleen de carter kap monteer als het geluid er nog steeds zit hoef ik niet alle olie af te tappen en een nieuwe pakking te monteren alvast bedankt voor de reactie

Die veer klemmetjes op de segmenten kunnen niet naar buiten komen, dus ze liggen verkeert in elkaar...lange kant van de veer klem moet achter-onder dat omgezette deel van de andere veer zitten.....de eerste 2 veren in de koppeling leggen gaat makkelijk, de 3e is iets lastiger en moet achter de 1e veer die je dan even iets moet oplichten .
De meeste mensen maken die fout en dan kan 1 veer met de lange kant naar buiten komen....dus niet laten zitten maar de veren goed monteren.

Als de assen goed uit gevuld zijn icm met een dikke 0,4 a 0,5mm koppelings deksel pakking....kun je niet zonder pakking testen tenzij je shims verwijdert (of je blok is niet goed uit gevuld waardoor er teveel speling is)....anders heb je teveel druk op de lagers in de deksel.

Met een dunne pakking van 0,2mm gaat het soms wel.
Als je een koppelings deksel zonder pakking even met de hand erop monteert mag er geen spanning op staan en moet hij overal sluiten tegen het blokje.

Dus afhankelijk van welke pakking je gebruikt dien je de schim ringen ook te veranderen, doen de meeste ook niet omdat ze het niet weten.

dus het komt er op neer dat ik niet zonder pakking en olie even de *motor kan laten draaien om te horen of dat het geluid er nog is en dat ik de klemveren goed moet monteren dus het moet eigelijk dus zo op deze video word vertelt ga naar 11,58 sec dan skip je de rest even https://www.youtube.com/watch?v=4a6-stRtKvQ

Heb de veer klemmetjes gemonteerd en het valt me op de die segment pinnetjes Un 1.5mm op en neer kunnen van boven naar beneden hoort dit of niet

Dat hoort niet, uitsparing in dat pinnetje is 5mm breed en het hart-naaf is maar iets dunner....zeker geen 1,5mm