Tomos forum

Nee ,gewone standaard bougie er in.

Oke, dacht daar even aan omdat ik daar ooit eens problemen mee ondervond....bij een Puch maxi.

Ik ga a.s. maandag een revival ophalen,met een vastloper.

Het is een revival met een a35 blok, dus ga ik proberen de airsal cilinderset er op te zetten.
Alleen even nieuwe zuiger en zuigerveren bestellen.

https://www.instagram.com/p/CH8e8QxAV67 ... mhuhop21fc

Weet je ook de oorzaak van het vastlopen, lucht in de oliepomp bv.

Oliepomp defect, geen smering meer. Eigenaar geen technische kennis.

Dan zelf maar mengen, pompjes zijn duur.

Tijdens het reviseren van het Revival blokje , zag ik dat het meeneem rubber v.h. vliegwiel , wat de oliepomp aan drijft, geen contact meer maakte door slijtage.
Dat verklaart dus de vastloper.

Je bedoelt die hoge moer met rubber erop en dat sleufje erin....ik hou het maar op zelf mengen want ik heb vaker ellende gezien met oliepompjes en die moer.

Ja die bedoel ik, het rubber was volledig losgekomen van de moer.

Ik ga idd nu zelf mengen.

Bedankt voor de reactie

Mvg
Frank

Ondertussen zit de airsal 50 snel op de tomos revival.

Airsal 50 met tomos bromkop ,airsal zuiger
Carb,12mm
Sproeier 53
Spruitstuk 12mm
Origineel luchtfilter
Speedy 25mm sigaar uitlaat
Atw28

Ik had verwacht dat deze combinatie als een speer zou gaan, maar het rijd niet bijzonder goed.
Optrekken is erg langzaam , schakeld vlot naar 2de versn., daarna zakt alles als een pudding in elkaar ,zakt terug in snelheid, en duurt lang voor ie op toeren is.
Als ie eenmaal op toeren is gaat het vrij hard, geen teller aangesloten ,maar schat rond de 50km .

Mijn standaard Flexer doet het een stuk beter, met originele cilinder ,bromzuiger en kop.

Hoe krijg ik wat meer pit in de Revival?

Diverse sproeiers geprobeerd, 50, 52, ,53,54, 56,
Ik heb olie ververst, de koppeling bekeken, zat nog genoeg voering op, verder niets losgehaald.

Zou een 50cc HD kop verbetering brengen?

Zijn het originele sproeiers met een logo erop?
Dacht dat ik met een bewerkte 50 cc en afgevlakt brom kop met een 12 mm een originele sproeier 57 had, dat was met een kort recht spruitstuk. Met een spruitstuk met knik moest ik de sproeier verandere. Weet alleen niet meer of dat groter of kleiner was.

Ja zijn originele sproeiers.
Momenteel heb ik met sproeier 56 het beste resultaat.
Begint er op te lijken, hogere sproeier heb ik wel maar dat is 64

Ga een paar bestellen 57,58 en 60 denk ik.
Bestel ik gelijk een HD kop mee , kijken of dat beter is dan de bromkop.

Inmiddels sproeier 58 er in.
Koppelingsveren ingekort.
Het rijd een stuk beter nu.