Tomos forum

Korte beschrijving van je probleem: Hoog geluid/niet werkende oliepomp en Elektra
Wanneer ontstond het probleem: Sinds ik mijn tomos compleet heb gereviseerd
Aanpassingen aan je tomos (als ja, dan welke?): Nieuwe Aisal 50cc met hoge drukkop/Technigas uitlaat.
Type tomos (brom of snor) en model: Snor Tomos Fun Sport R
Setup (carburateur/ luchtfilter/ ontsteking/ tandwielverhouding): Dellorto Carburateur SHA 14/12/Powerfilter/ Bobine CDI Tomos A35

Beste Tomos fanaten. Ik heb 2 maanden geleden een Tomos Fun Sport R gekocht maar die had net even te lang buiten gestaan. De tomos was aan het wegroesten. Nu vond ik het wel een leuk project om in de zomervakantie de tomos Fun sport R helemaal te reviseren en op te knappen. Alles wat er nieuw op zit is een:
nieuwe airsal 50cc zuiger en cilinder
Technigas uitlaat
Hogedruk kop
Carburateur Dellorto 14/12
Powerfilter
En wat kleine dingetjes zoals naaldlagers, keringen, bouten en moeren.

Nu ik alles in elkaar heb gezet zit ik echter nog met een paar problemen. Mijn tomos maakt een hoog geluid als hij stationair loopt. Het geluid is te horen in het volgende youtube filmpje.(link kopiëren naar je taalbalk)
https://youtu.be/adCTBo6Y1fg
Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn en hoe ik het op kan lossen?

Verder weet ik ook niet of mijn oliepomp het doet. Ik heb nieuwe olieslangetjes erop gezet. Het olie bereikt mijn pomp. Maar ik zie geen olie van mijn pomp naar spruitstuk gaan. Ik heb de pomp ontlucht. Weet iemand een oplossing hiervoor? Ik ontluchtte totdat er olie uit de pomp kwam. Misschien zitten er nog wel wat bubbeltjes in. Misschien licht het wel aan iets anders.

Als laatste heb ik een probleem met wat bedrading. Mijn bougie vonkt juist en mijn motor loopt. Mijn startmotor doet het ook. Het probleem zit hem in mijn koplamp die niet aan wilt, mijn achterlamp die de hele tijd blijft branden en de stopknop die het niet doet. Ik heb dit schema gevolgd https://www.mopedarmy.com/w/images/6/6a ... 100dpi.jpg Ik had alle aardedraden op mijn frame geschroefd. Zit er ook nog een bepaalde volgorde in de aardedraden? of maakt dat niet uit. Ik moet er wel bij vermelden dat mijn zekering tijdens het monteren of demonteren was gesmolten dus daar zit nu een nieuwe in. Misschien heb ik wel wat opgeblazen in die tussentijd. Ik hoop dat iemand weet wat er aan de hand is.

Mvg Luuk,

Jow, Jouw filmpje staat op privé.

Blijkbaar werkt de verlichting wel, dus kan de koplamp (lamp) zelf defect zijn. Filament breekt nog wel eens waardoor je koplamp op dimlichtstand het niet doet. Er zit een duplolamp in (combi groot-/ dimlicht). Kwestie van doormeten of de lamp zelf defect is. Als dit het geval is, lamp vervangen.

Mbt de uit-knop, zit deze via de by-pass kabel verbonden met de cdi of kun je uitschakelen via het contactslot?

Vwb de aardingsdraden, dat maakt niet uit hoe en in welke volgorde. Wel of ze contact maken met het frame.

Ik vind het schema nogal rommelig en moeilijk te volgend met handingekleurde lijnen. Heb je de schema's in onze wiki al eens gezien?

Het filmpje is van privé afgehaald en is nu dus door iedereen te zien.
Ik zal de electra nog even na lopen aan de hand van dit schema van de wiki https://wiki.tomosforum.nl/index.php?ti ... _kleur.jpg
Ik kan ook uitschakelen via het contactslot maar het liefst heb ik alles werkend.

Ik zie op het filmpje soms wat rook (motor houdt dan ook in) dus ergens lekt er een pakking van de cilinder, voel je nergens geen lucht ontsnappen als je de hand langs de cilinder houdt...koppakking is de eerste verdachte.

Oliepomp op een boormachine zetten om te testen of hij werkt, anders zelf E5 benzine mengen.
http://tomosforum.nl/forum/viewtopic.ph ... %20draaien.

Ik had ook wat olie op de cilinder/kop gemorst dus ik dacht dat dat aan het roken was. Ik zal checken of er lucht uit de cilinder ontsnapt.

Soms een pufje rook is zeker geen olie die je gemorst hebt, en daar slaat hij ook niet van over.