Tomos forum

Beste Forumleden,

Ik heb nu een aantal maanden een tomos, hij is tweedehands. En heb net mijn setup gecontroleerd en die is als volgt.

Carb: dellorte sha 14 9
Sproeiermaat: 53
Tandwielverhouden voor(26) achter (33)
Luchtfilter: origineel ontgrensd (zonder rubber buisje)
Spruitstuk: ontgrensd
Uitlaat: bos uitlaat zonder bocht

Heeft iemand enig idee waarom mijn tomos niet harder gaat dan 25 exact.
Alvast bedankt

Wat ik nog vergeten te zeggen was dat ik mijn tomos een tikkeltje harder wil laten rijden. Maar niet harder dan 34. En ook valt het mij op dat hij op zijn top de toeren in houd.

Als ik dan op zijn top het gas een beetje los laat en vlak daar na weer gas bij geef. Wil hij wel toeren maken maar de lukt hem op een of ander manier niet om dat vol te houden.

Welke kleur is je bougie? Ik zou anders eerst misschien een sproeiermaat kleiner proberen, misschien lost dat het probleem van inhouden op.

Ik zou ook je ontsteking sowieso altijd op bromstand zetten. -> http://forum.tomosforum.nl/viewtopic.php?t=7252

En je spruitstuk ontgrenzen heeft niet zoveel zin als je een 14/9 carb hebt.

En misschien kan je ook een keer een kleiner tandwiel proberen, ik zou gaan voor maatje 28 met jouw setup.

Sproeier 53 is leuk maar wil niet zeggen dat het klopt.
Er zit namelijk een behoorlijk verschil in de maatvoering van originele en replica sproeiers.

Heeft de sproeier een logo erop?

Dus sproeier 53 vinden jullie te groot, dan zal ik deze week eens gaan kijken welke kleur mijn bougie heeft.

Deze zal dus waarschijnlijk zwart zijn en er moet dus een iets kleinere sproeier op. En ik weet niet of er nog een logo op de sproeier stond. Maar ik dacht van wel.

En het zetten op bromstand heeft geen invloed op de sproeier maat toch.

Een orgi spr 53 is even groot als een spr 57 replica.

Voor een snor zou een originele spr 49-50-51 aardig moeten kloppen...dus met logo
Zonder logo zou het spr 52-53-54-55 zijn.

Als er een logo op je sproeier 53 staat is hij te groot en gaat hij 4takten of verzuipen.

Super dankjewel voor de info.

Dit kan namelijk wel kloppen, want toen ik hem kocht zei hij dat hij hem had afgevoerd. van 50 naar 25 door er een andere cilinder/zuiger of weet ik wat op te zetten. Dus dan zou hij simpel weg vergeten zijn om de sproeier aan te passen. waardoor hij nu te rijk loopt.

ik heb nu nieuwe kleinere sproeiers besteld. dus ik ga hem ergens deze week opnieuw afstellen.

Check ook de warmte graad van de bougie, als er bv een NGK 7 in zit is dat te koud voor een std cilinder.
Bij Bosch bougie's is het andersom en is een lager nummer kouder en zou 7 goed moeten zijn.

Check ook de warmte graad van de bougie, als er bv een NGK 7 in zit is dat te koud voor een std cilinder.
Bij Bosch bougie's is het andersom en is een lager nummer kouder en zou 7 goed moeten zijn.

Oke dat zal ik ook gelijk doen, maar welk nummer NGK is dan goed als 7 te koud is.

En dit verklaart dan misschien ook gelijk waarom mijn luchtfilter naar benzine ruikt, of is dat normaal.

Een NGK B6HS is prima, ook als je Tomos bv 45 rijdt.
Het rubber van de aansluiting carb en luchtfilter is altijd iets vettig aan de binnenkant, dat is normaal.

Sproeier 53 is leuk maar wil niet zeggen dat het klopt.
Er zit namelijk een behoorlijk verschil in de maatvoering van originele en replica sproeiers.

Heeft de sproeier een logo erop?

Ik heb er nu sproeier 53 op zitten en de kleur van mijn bougie is nu ongeveer koffie met melk bruin

Zie foto: https://ibb.co/85gRjkm

Maar mijn tomos loopt nog steeds even hard, 25.

Verder zag ik dit gekke putje in mijn cilinder. Maar ik heb de deotest gedaan. En de motor bleef gewoon het zelfde lopen.

Zie foto: https://ibb.co/FqCbsSs

Dus wat zou deze snelheidsbeperking nu nog kunnen veroorzaken.

Ik dacht zelf misschien de uitlaat

Ik heb deze uitlaat : https://www.tomos-parts.nl/tomos-standa ... -tomos-a35

Sproeier 53 is leuk maar wil niet zeggen dat het klopt.
Er zit namelijk een behoorlijk verschil in de maatvoering van originele en replica sproeiers.

Heeft de sproeier een logo erop?

Ik heb er nu sproeier 53 op zitten en de kleur van mijn bougie is nu ongeveer koffie met melk bruin

Zie foto: https://ibb.co/85gRjkm

Maar mijn tomos loopt nog steeds even hard, 25.

Verder zag ik dit gekke putje in mijn cilinder. Maar ik heb de deotest gedaan. En de motor bleef gewoon het zelfde lopen.

Zie foto: https://ibb.co/FqCbsSs

Dus wat zou deze snelheidsbeperking nu nog kunnen veroorzaken.

Foutje ik zeg hier 53 maar ik bedoel 52

Die uitlaat is een drama, trekt voor geen meter op en begint pas wakker te worden bij 8000 of 9000 toeren en dat draait een std cilinder niet.

Dit loopt dan veel beter en maakt veel minder herrie en ziet er ook nog origineel uit.
https://www.tomos-parts.nl/tomos-standa ... oom-euro-2

Dan ga ik die er op zetten, en ook fijn dat ie dan gelijk minder geluid maakt.