Tomos forum

ik heb een tomos van een jaar of 20 oud. rijd perfect... maar na de zuiger er afgehaald te hebben en het motorblok... wil hij niet meer dan 20 gaan rijden.(uiteraard weer in elkaar gezet;) hiervoor reed hij toch wel 32. heb wel een totaal nieuwe zuiger gekregen. want bij de oude waren er 2 ringentjes gebroken. hij lijkt wel precies op de oude. en er zit een pijltje op. moet die naar boven of beneden wijzen?
nui is mijn vraag: wat is er fout gedaan??? en hoe doe ik het goed???

groetjes

je moet deze nog inrijden dit heeft er mee te maken volgens mij...

maar kan er10km p/uur verschil inzitten met inrijden??? klinkt opzich best wel heel gek! en hij trekt ook niet meer op zoals hij dat deed...

10km/u verschil is gewoon fout. en dat hoef je ook niet in te rijden...

oke een stappen plan
1. de pijl op de zuiger is naar de uitlaat kant gericht?
2. heb je netjes overal een pakking gebruikt?

wat heb je nog meer aan het blok veranderd dan alleen het blok er af gehaald?

Sproeier nakijken, alles goed aandraaien, pakkingen controleren.
Zo niet, zijn de zuigerveren (jij zegt: 2 ringetjes) gebroken?

(Hoor je lucht ontsnappen bij het stationair lopen, dan is het waarschijnlijk valse lucht, het kan ook je sproeier zijn (en nog meer andere dingen) gewoon goed nakijken)

Klinkt als een verkeerd geplaatste zuiger, de pijl moet richting de uitlaatpoort wijzen.

mischien is de zuiger langer, dus de inlaat staat minder lang open

ik kom net van de brommerboer hij zegt dat ik me koppakking er juist uit moet halen want die zat er niet in voordat de zuiger erop ging. zou dat wat kunnen helpen?? lijkt me onwaarschijnlijk maar h ij heeft er verstand van toch?

ik heb de pijl naar beneden gezet en ook naar boven albei geprobeerd maar maakt geen verschil,

Ik wil het nog even goed uitleggen, want mijn lieve vriendin heeftt dit geplaatst...

mijn snor tomos maakte altijd beetje vaag geluidje maar liep altijd gewoon goed 32 kmp uur, maar nu zij een verstandige collega van mij die dat geluid hoorde om een te kijken of mijn luchtfilter vies was.. die zit natuurlijk bij mijn oude type snor helemaal achter je carberateur, dus blok eraf carbarateur, alles schoongemaakt gelijk maar even en bij het erop zetten knapte me zuigerveertjes allebei.

ik naar de brommerboer, die verkocht geen zuigerveertjes los dus gelijk nieuwe zuiger gekocht.. geplaatst en nu rijd hij dus niet meer harder dan 20 trekt bijna nie meer op. tevens zit er een nieuwe pakkingset op. terwijl der normaal geen koppakking meer opzat tenminste klein velletje kwam er uit,, paar restjes, dus nu nieuwe op.. alles in mekaar... en nu rijdt hij dus kut.

het verschil is ook dat er op de oude zuiger zuigerveertjes zaten die de helft dunner zijn dan de nieuwe die ik nu heb.

gast bij de brommerboer zei dat ik de koppakking ertussen uit moest halen, dan kon werken, anders moeast ik maar een beetje proberen te kloten met me carbarateur ofzow???? dus beetje vaag. maar het is toch onzin als het altijd normaal is geweest en nu moet ik opeens met me sproeier gaan kloten, dat klopt toch niet?????

heeft iemand niet gewoon die dunnere zuigerveertjes voor me ide ik kan kopen en me oude zuiger erweer op ziou kennen zetten...

dan moet het toch weer bij ut oude zijn????

vergelijk eens de nieuwe zuiger eens met de oude zuiger!
als je zuigerveren 2 keer zo dik zijn dan denk ik dat je een verkeerde zuiger hebt mee gekregen...
koppakking er tussen uit halen zorgt alleen voor meer compressie. hoe meer compressie hoe sneller hij trekt, hierdoor ga je echt geen 10km/u harder door. mits je alles goed hebt gemonteerd.

als je tomos start met de kickstarter, gaat dat dan soepel? of gaat het redelijk zwaar?
je zegt dat je de carbrateur hebt schoon gemaakt, heb je de sproeier bekeken tijdens het terug monteren? daar bedoel ik meer mee dat de sproeier niet vuil was.. dus geen vuiltje erin.
zit de luchtfilter er ook goed op?
en heb je alles goed aangedraaid?

Zo te horen heb je niet een verkeerd zuigertje maar verkeerd e zuigerveren.
En als die niet goed afsluitnen heb je compressie verlies.
En is dat denk ik ook de oorzaak.

gr robert

grappig.. me post na 6 jaar beantwoorden haha

het bleek de verkeerde zuiger... zo 6 jaar later even opheldering gezorgd