Tomos forum

Mijn Tomos setup:
Cilinder: 50cc Airsal
Cilinderkop: gevlakte hd kop
Zuiger (mits 50cc): airsal ( zat bij de airsal 50cc kit )
Onsteking stand: brom
Spruitstuk: 15mm
Luchtfilter: powerfilter
Carb: 15/15
Sproeier: 70
Uitlaat: 26mm speedy
Twv: 26-28
Topsnelheid: ???

Hoi,

Ik heb een probleem met mijn tomos en kom er maar niet uit.
Als ik met mijn tomos optrek naar mijn top of even kort op mijn top rij ( +/- richting de 50km/h op de teller dus zal +/- 45 km/h zijn ) dat valt ie heel kort even weg en na een tel ofzo pakt ie weer door tot dat punt etc etc. Het probleem is dus dat ik geen valse lucht kan vinden. Ik heb spruitstuk, voetpakking, koppaking, bougie, membraan gehad. Bij membraan moet ik met deo echt 5 seconden er goed opspuiten dan valt ie uit. Is dat dan toch valse lucht?
Ook om goed te vermelden is dat als ik vol gas geef terwijl hij op zijn standaard staat hij dus vlot de toeren in gaat maar ik kan dan dus ook niet vol gas houden. Als ik vol gas geef dan gaat hij in zijn toeren valt heel kort weg, gaat weer ik zijn toeren valt weer heel kort weg etc etc. Terwijl je hier gewoon simpel vol gas moet kunnen geven en dat hij dan mooi blijf draaien zonder weg te vallen.

Nu lijkt mij het dat hij of teveel toeren maakt ( alleen dacht dat dit met de tandwielverhouding 26-28 geen probleem moest zijn ).

Of dat het membraan ( standaard membraan ) het niet aan zou kunnen.

Of de zuiger/cilinder maakt zoveel compressie dat hij bij dat toerenaantal gwn zijn druk niet kwijt kan.

Ik heb al getest om zonder tankdop te rijden, maar dan blijft het probleem aan. Tank trekt dus niet vacuum.
Daarnaast zal het aan de sproeier ook niet liggen. Heb sproeier 64 t/m 78 geprobeerd. Ohja en de squish is een goeie milimeter dus zou ook geen probleem moeten zijn.

Daarnaast vind ik het vreemd dat als ik met een standaard ontgrensd luchtfilter wil proberen de setup te maken dan is hij helemaal niet vooruit te branden. Ik heb daarmee tot sproeier 64 geprobeerd, dan trek hij voor geen meter en stottert ie. Oftewel sproeier te groot ( bougie was toen ook zwart ). Kan dit verschil tussen power en standaard filter zo groot zijn? Echter zie ik hem met standaard filter nooit 50 rijden zo.

Misschien valt dit probleem te verhelpen als het 1e probleem verholpen is dat ik geen vol gas kan rijden en geven als die op jet standaard staat.

Iemand enig idee wat het kan zijn of me kan helpen ben echt ten einde raad wat ik nog kan doen of wat het kan zijn..

Als hij uitvalt met deo spuiten heb je valse lucht.

Een ontgrenst luchtfilter heeft een inlaat pijpje van amper 14 mm en de lucht moet 2x door het schuim, dus luchtfilter pijpje vergroten naar 19 mm binnenwerks.

Als je sproeier 70 een diamant logo heeft is dat te groot voor een 50 cc snel, voor een 65 cc met 15 mm carb is dat zelfs nog iets te groot.
Is de carb een echte dellorto of een replica?
Een std membraan is prima voor een 15 mm carb.

Als hij uitvalt met deo spuiten heb je valse lucht.

Een ontgrenst luchtfilter heeft een inlaat pijpje van amper 14 mm en de lucht moet 2x door het schuim, dus luchtfilter pijpje vergroten naar 19 mm binnenwerks.

Als je sproeier 70 een diamant logo heeft is dat te groot voor een 50 cc snel, voor een 65 cc met 15 mm carb is dat zelfs nog iets te groot.
Is de carb een echte dellorto of een replica?
Een std membraan is prima voor een 15 mm carb.

Oke dan zou t dus bij de pakkingen van het membraan kunnen zitten.. maar daar valt ie echt pas uit na 5 seconden vol op die plek spuiten dus dat t echt nat is/word. Van afstand gebeurt er eik niks.
Het pijpje is volledig uit die standaard luchtfilter.
Zit geen logo op die sproeier.. heb die bij tomoshandel besteld is gewoon een 5mm normale sproeier.
De 15/15 carb is een originele dellorto carb

Het is de bedoeling dat de pakking zeik nat wordt van de deo of remmen reiniger....spul verdampt namelijk vrij snel en dan heeft de deo test geen zin....dus hij heeft valse lucht zo simpel is het.

Dat je een sproeier 70 nodig hebt komt simpel door de valse lucht.

Een std luchtfilter zonder snorkel is te klein voor een 15 mm carburateur, dus moet het filterhuis aangepast worden anders krijgt een 15 te weinig lucht.

Het is de bedoeling dat de pakking zeik nat wordt van de deo of remmen reiniger....spul verdampt namelijk vrij snel en dan heeft de deo test geen zin....dus hij heeft valse lucht zo simpel is het.

Dat je een sproeier 70 nodig hebt komt simpel door de valse lucht.

Een std luchtfilter zonder snorkel is te klein voor een 15 mm carburateur, dus moet het filterhuis aangepast worden anders krijgt een 15 te weinig lucht.

Top super bedankt voor je reactie en meedenken! Ga ik die 2 membraan pakkingen bestellen en vervangen.
Dan zal daarna me sproeier wel goed komen.

Hoe pas je zo'n std luchtfilter aan? Heb nu puur het filterhuis en een het aanzuigfilter waar de snorkel uit is. Dus is een groot gat van carb naar std luchtfilter dan.

Het std pijpje netjes eruit frezen zodat er een 19 mm pvc sok strak in het gat past, sok nog extra vast lijmen, in de pvc sok het randje wat er in zit ook even weg schuren met een dremel anders is het gat in het midden kleiner dan 19 mm.