Tomos forum

Goedemiddag allemaal,
Ik heb afgelopen week een 1 mm voetpakking op mijn A35 geplaatst en hij leek het prima te doen. Nu ben ik op al mijn pakkingen met remmenreiniger gaan spuiten om te kijken of ik geen valse lucht ergens heb en toen ik het op mijn membraam spoot sloeg mijn Tomos af. Nu heb ik het spruitstuk met membraam eraf gehaald en weer gemonteerd met vloeibarepakking in de hoop dat het zou werken maar dat heeft niet geholpen. Hij blijft afslaan als ik er remmenreiniger op spuit.
Verder lijkt hij ook rook bij de voetpakking te lekken wat ik zelf erg raar vind, ik durf de moeren van de kop niet strakker aan te draaien want dan voelt het alsof de schroefdraad dol gaat draaien
De Tomos start wel nog in 1 keer en rijd ook nog prima.

Iemand enig idee waarom hij blijft afslaan als ik er met remmenreiniger op spuit? De vloeibare pakking zit er prima tussen namelijk.

Alvast bedankt allemaal!

Daan

Heb je het kopje wel in 2 of 3 keer kruislings vast gedraaid?

Heb je het kopje wel in 2 of 3 keer kruislings vast gedraaid?

Ik heb hem in een stuk of 8 keer kruislings aangedraaid.

Lastig om te zeggen waar hij precies lekt omdat de onderkant van het membraan bijna tegen de voetpakking ligt, als je zeker weet dat het membraan dicht is blijft de voetpakking over.

Lastig om te zeggen waar hij precies lekt omdat de onderkant van het membraan bijna tegen de voetpakking ligt, als je zeker weet dat het membraan dicht is blijft de voetpakking over.

Ik krijg binnenkort langere moeren voor mijn kop en nieuwe membraam pakkingen dus dan kan ik mijn kop wat harder aandraaien en dan vervang ik de pakkingen nog een keer. Hopen dat het dan opgelost is.

Er zijn membraan pakkingen die zo dun als een krant zijn, die gebruik ik liever niet.
Pakking is ook zelf makkelijk te maken, ik gebruik wel eens een pizza dokter oetker doos...melkpak iod kan ook prima.

Ik krijg binnenkort langere moeren voor mijn kop en nieuwe membraam pakkingen dus dan kan ik mijn kop wat harder aandraaien en dan vervang ik de pakkingen nog een keer. Hopen dat het dan opgelost is.

Met dat "nog harder aandraaien" zou ik even voorzichtig mee zijn. De tapeinden en dus ook jouw beoogde toekomstige bouten zitten in een aluminium blok waarvan de schroefdraad zo kapot gedraaid kan worden als je de boel overtrekt. Dan ben je verder van huis. Zet het spul gewoon goed op moment vast en kruislings.

Lekkende pakkingen zijn vaak oorzaak #1 als deze niet (goed) passen (let bijvoorbeeld goed op of je A35 of A55 pakking moet hebben ivm grootte van de spoelpoorten) of zoals fons716 aangeeft flinterdun zijn en daarom niet (voldoende) afsluiten. Zorg er ook voor dat de pasvlakken vrij zijn van oude pakkingresten en goed op elkaar aansluiten.

De lekkende rook is opgelost. Nu alleen nog het probleem dat hij uitvalt als ik remmenreiniger op het membraam spuit.
Tussen het membraam en de cilinder zit een soort van rubberen pakking. Deze had ik laten zitten toen ik er vloeibare pakking op had gedaan. Is het handig om de rubberen pakking er eerst af te halen?

Dan heb je nog het originele membraan.
Is het rubber misschien aan het oplossen door de E10 benzine....dat sloopt namelijk rubber en nog veel meer zooi.

Wat nog een mogelijkheid zou kunnen zijn is dat de carburateur lekt op de aansluiting op het spruitstuk. Als je die i.c.m. de nylon mof niet goed plaatst heb ja daar kans op lekkage.
Ik daar lekkage gehad met ook falen bij de deo-test.

Dat weet je toch gelijk met een deo test.

Jawel, maar ik las enkel pakkingen en dergelijke rond voet en membraam die kunnen lekken.
Omdat ik ook gelijke problemen had en het eerst niet kon vinden leek me deze tip mogelijk helpend...

Ik heb het rubber eraf gehaald en heb allebij de pakkingen vervangen. Het hij viel in eerste instantie gewoon weer uit als ik er remmenreiniger op spoot. Toen heb ik de inbusbouten wat strakker aangedraaid en toen werd het al beter. Nu moet ik flink mijn best doen om hem uit te krijgen. Aangezien ik er slecht bij kon met mijn inbus kon ik de bouten niet goed aandraaien dus ga ze ook vervangen door zeskant bouten.

Wat me wel opviel was toen ik het bij de Tomos van mijn broer probeerde dat hij ook uitviel. Misschien dat het een kwaal is waar meer Tomossen last van hebben.

Of de voet van het spruitstuk is niet meer 100% vlak.
Groot vel schuurpapier korrel 180 op iets leggen (lijmen-plakken) wat mooi vlak is en achtjes maken met de voet over het schuurpapier.....voet met 2 handen vlak drukken tegen het schuurpapier anders maak je hem slechter dan hij is.

Een bus spuitlijm is makkelijk om een groot vel schuurpapier ergens op te lijmen....of iemand het schuurpapier laten vast houden zodat het mooi strak blijft liggen zonder op te krullen-vouwen.