Tomos forum

Kan het soort carterolie er aan liggen dat mijn Tomos heel laat (bij 20 km/u) overneemt? Vraagtekenveer is nieuw.

Welke olie heb je erin gedaan...er hoort atf olie in.

Ik merkte een tijd geleden dat er verschil in spanning is tussen 2 nieuwe veren die ik nog had liggen, 1 ervan was te slap naar mijn zin en die heb ik maar weg gegooid.
Durf ook niet meer te zeggen waar ik ze gekocht heb (denk bij meerdere zaken), misschien was die slappe veer een imitatie veer van slechte kwaliteit, veren hadden wel dezelfde dikte.

Volgens mij heeft de vraagtekenveer niet zoveel te maken met het toerental van overschakelen. Dat wordt bepaald door de cetrifugaalkoppeling van de tweede versnelling. Een ingekorte veer van de tweede versnelling zal bewerkstelligen dat er op een hoger toerental (dus bij hogere snelheid) naar de 2e wordt geschakeld. Foute olie kan er voor zorgen dat de koppeling blijft slippen oftewel slecht pakt, maar dat hoor ik je niet zeggen.

Maar misschien heb je ook wel een heel klein achter-kettingwiel. Dan schakelt hij natuurlijk ook bij hogere snelheid.

Of het blokje loopt heel sloom dan schakelt hij ook laat.

Je kunt de lengte van de 2e koppeling veer op meten....er zit namelijk verschil in de 1e en 2e veer.....dat kleine beetje verf rood en groen is vaak niet meer te zien.
koppelingsveer groen 1e versnelling 16,6 cm met oogjes.
koppelingsveer rood 2e versnelling 17,2 cm met oogjes.

Welke olie heb je erin gedaan...er hoort atf olie in.

Ik merkte een tijd geleden dat er verschil in spanning is tussen 2 nieuwe veren die ik nog had liggen, 1 ervan was te slap naar mijn zin en die heb ik maar weg gegooid.
Durf ook niet meer te zeggen waar ik ze gekocht heb (denk bij meerdere zaken), misschien was die slappe veer een imitatie veer van slechte kwaliteit, veren hadden wel dezelfde dikte.

Olie van de bromboer voor Tomos en toen ging ie juist slechtere overnemen.

Olie van de bromboer ik dacht eurol maar toen ging ie dus slechtere overnemen.

Slechter overnemen. Kun je uitleggen wat je daar mee bedoeld, dus wat er gebeurt?

Later schakelen naar de 2de versnelling denk ik.

Slechter overnemen. Kun je uitleggen wat je daar mee bedoeld, dus wat er gebeurt?

Van 1 naar 2 tussen de 20 en 25km/u de snor Tomos is helemaal origineel dus niet opgevoerd o.i.d. het probleem begon toen ik nieuwe olie in het carter deed.

Slechter overnemen. Kun je uitleggen wat je daar mee bedoeld, dus wat er gebeurt?

Van 1 naar 2 tussen de 20 en 25km/u de snor Tomos is helemaal origineel dus niet opgevoerd o.i.d. het probleem begon toen ik nieuwe olie in het carter deed.

Volgens mij zijn er dan 2 mogelijke veroorzakers, of de veer van je 2e versnelling is te strak waardoor er een hoger toerental nodig is om te pakken. Of je rollen zijn ingenestelde, hetgeen met een Dremel is bij te werken.

https://wiki.tomosforum.nl/index.php/Ro ... _repareren

Hier een how to

Wel vreemd dat ie voor de nieuwe olie het wel goed deed.

Was het oude vraagteken veertje kapot??

Omdat ie slechter begon te schakelen van 1 naar 2 na de nieuwe olie en om zeker te weten dat het niet aan het vraagtekenveertje zou liggen had ik een nieuwe gemonteerd maar nu schakelt hij nog steeds zo slecht over.

Nu zit er dus puch-tomos gearolie in van de bromboer en dat volgens mij geen atf olie.

Atf olie is 9 van de 10x rood van kleur.... verwacht dat puch-tomos gearolie ook gewoon rood is.

Nu zit er dus puch-tomos gearolie in van de bromboer en dat volgens mij geen atf olie.

ATF staat voor Automatic Transmission Fluid..... Zowel Puch als Tomos maken gebruik van eenzelfde automatisch systeem.

Atf olie heeft ook een apart geurtje, warm ruik je het nog beter.

Atf olie is 9 van de 10x rood van kleur.... verwacht dat puch-tomos gearolie ook gewoon rood is.

Om de herkenbaarheid van (lekken aan) ATF te vergroten is de kleur vaak rood, kan ook andere "fancy" kleuren hebben, maar ik heb een ongekleurde (transparant) als een normale olie. Maar je merkt t verschil wel tussen ATF en normale motorolie.

Wel vreemd dat ie na de oliewissel slechter ging overschakelen.

Idd en ik kan het ook niet verklaren.
Ik zou de rollenkooi controleren op innesteling want het materiaal is vrij zacht, dus de kans is redelijk aanwezig dat er iets innesteling in zit.
Weet je hoeveel km de Tomos gelopen heeft??