Tomos forum

Vanmiddag eindelijk weer is een poging gewaagd een andere uitlaat op mn tomos quadro 2003 snor te monteren nadat ik een sleutelkit had gekocht. Maar na twee draaibewegingen begeeft het tapeind bij mn uitlaat het, moer bleek schuin op het schroefdraad te zitten.

Ik heb nu mn std snel erop hangen maar zit veel te los bij de inlaat (?) waardoor ie nog meer geluid maakt dan een harley, die ene overgebleven moer is nu ook mol gedraaid.

Aangezien ik zelf niet echt een geboren monteur ben en bang ben de rest ook naar de tering te helpen ben ik van plan m naar een brommerzaak te brengen. Nu vraag ik me alleen af op hoeveel geld ik hieraan kwijt zou kunnen zijn? Ik bedoel hoeveel tijd zullen ze er bv. aan kwijt zijn (tapeind is vanaf de pakking afgebroken btw).

Hoop dat iemand me er wat meer over kan vertellen, iig dankuwel

mol?
maar als je nog wat ruimte hebt, kun je op het tapeind een waterpomptang ofso zetten (veel grip) en de tapeinden eruit draaien, je koopt niewe tapeinden en draait deze er weer in, dan zal je uitlaat wel weer gewoon aansluiten.
dit kun je makkelijk zelf scheelt je weer in de kosten.

Ja de moer die ik op de overgebleven tapeind heb gedraait is mol (=zo gaar dat je er geen grip meer op krijgt)
Stel dat ik m er zelf uit wil draaien, moet je dan met de klok mee of tegen draaien?

Maar hoeveel zal een brommerzaak er voor vragen?

teveel, dit soort dingen moet je zelf doen...

reken rond de 40 euro inc uurloon, dan zit er een gloedjeniuewe helicoil in.

mol = dol in de rest van nederland

Hehe oke dol dan

In ieder geval dankjewel voor de info, die 40 euro kan er wel vanaf, zolang ik dat ding verder niet zelf verder kapot maak.

Kan het trouwens een hoop kwaad (naast geluidsoverlast ) als ik nu ga rijden met 1 schroef vast? Ik bedoel hij maak wel herrie omdat er lucht ontsnapt en beter zal ie er niet van worden maar is het slecht voor je tomos?

ja kan wel, wel slecht voor je portemonnee als je wouten tegen komt

technisch niet erg

haha als die er een meter bij pakken zit ik zwaar boven de 120 db volgens mij, 93 is toch toegestaan bij snor? weet niet hoeveel db een gemiddelde scooter produceert? daar lijkt t geluid wel een btje op

goed om te horen dat t technisch niet veel uitmaakt dan kan ik er in ieder geval mee naar de bromshop zonder ophaalkosten

trouwens kan het kwaad t gas een keer helemaal open te trekken in deze situatie, zodat ik zn top even kan checken? bij de 30/35 begint ie zo'n achterlijk geluid te maken alsof ie gaat ontploffen, schrok me de ziekte vanmiddag

haha als die er een meter bij pakken zit ik zwaar boven de 120 db volgens mij, 93 is toch toegestaan bij snor? weet niet hoeveel db een gemiddelde scooter produceert? daar lijkt t geluid wel een btje op

goed om te horen dat t technisch niet veel uitmaakt dan kan ik er in ieder geval mee naar de bromshop zonder ophaalkosten

trouwens kan het kwaad t gas een keer helemaal open te trekken in deze situatie, zodat ik zn top even kan checken? bij de 30/35 begint ie zo'n achterlijk geluid te maken alsof ie gaat ontploffen, schrok me de ziekte vanmiddag

dan zal ie wel in z'n powerband terecht komen, en tsja: daar hoor nu eenmaal iets meer herrie bij

Ik rijd nu ook rijd met 1 gebrokentapeind, en zalfs met 65 geeft dat geen problemen, alleen een hoop herrie in zn'n powerband.

Mag ik vragen wat een powerband is? Hij is nu iig bij de brommerzaak en is met een beetje geluk vandaag of morgen klaar, als het uit de hand zou lopen zou er gebeld worden, ben benieuwd.

powerband is het punt waar hij het meeste vermogen afgeeft.
als je een ander uitlaatje erop zet merk je dat soms, dan trekt ie bijvoorbeeld rustig op en dan bij ene bepaald aantal toeren trekt een stuk harder.

ik wouw al zeggen heb nog nooit van mol gehoort, dol wel.