Tomos forum

Hoi allemaal,

Ik heb al een tijdje een Tomos snor. a35/A52 blok.
Ik krijg hem niet echt lekker afgesteld, toen ik hem overkocht zat er sproeier 55 in met een ontgrenst luchtfilter.
Liep redelijk maar stotterde regelmatig met doortrekken. Omdat de vorige eigenaar het filterhuis had bewerkt (Lees verpest) heb ik deze vervangen voor een nieuwe.

Setup is al volgt:
Standaard cillinder
Puch HD kop NM (Door mij gemonteerd)
originele carb met momenteel sproeier 52
Tecno bos (Door mij gemonteerd)
ATW 24 (Vorige eigenaar)

Hij komt voor geen meter van zijn plek, en de top is bijzonder laag (27 at most)
Stottert in het begin non stop en daarna stottert hij niet op top maar wel met optrekken als ie warm is.

Iemand enig idee waar ik dit zoeken moet? Ik heb kleinere sproeiers geprobeerd, grotere sproeiers, compressie is goed. Geen valse lucht zover ik kan vinden. Carb gereinigd etc

Ik ben sowieso voornemens om ATW 28 te monteren omdat de verhouding nu wat tè is voor een snor.

Ik hoor graag wat jullie denken!

Jesse

Gebruik je misschien imitatie en originele sproeiers met het afstellen....imitatie zijn namelijk 2 a 3 maten kleiner dan de echte dellorto sproeiers.

Goeie, nee ik gebruik uitsluitend dellorto sproeiers. Ben me inderdaad bewust van het verschil in maat tussen imi en ori!

Lukt het om een filmpje ergens te plaatsen waar het gestotter goed hoorbaar is?

Welk merk en type bougie gebruik je, hoe is de kleur na een paar kilometer vol gas?
Maak de aarde van de bobine-cdi eens rechtstreeks op het blokje, bougie zit in het blokje en niet in het frame wat soms slechte massa heeft door roest tussen blok en frame....en roestige blok bouten.

Filmpje is niet gelukt. Maar laat ik het zo eens beschrijven; Stottert even in het begin daarna kan ik gas geven maar soms tijdens accelereren en op top doe ie ineens 'Trrrrrrrrrrrrrr-trrrrrrrrrrrr' en heb je tijdelijk geen vermogen.

Voelt eigenlijk echt als een ontstekings of benzine mengesel kwestie.

Ik heb gisteren het e.e.a uit elkaar gehaald, ontsteking gecheckt, zag er goed uit, heb hem iets verdraaid richting bromstand om te kijken of dat verschil maakte. resulteerde in iets betere trekkracht maar nog steeds het bovenstaande probleem. Bougie verkleurt praktisch niet, (Redlijk nieuw) dus dit kan ik pas over enkele km's zeggen. Waar zit de massa normaliter aangesloten? dan probeer ik dit vandaag.

Bedankt voor de input, ik denk dat ik wel ergens ga komen zo!

trrrrr geluid noemen ze 4takten, mengsel is dan te rijk.
Helaas heeft een dell sha geen gasnaald en luchtschroef waarmee je het mengsel onderin wat beter kunt afstellen....een 14/9 carb heeft er het meest last van.

Massa van bobine zit op het frame, daar een kabel bij maken en aan het blokje bevestigen (NIET aan de m8 blok ophanging bouten)
Kabelschoen 6mm achter de bout van kickstart kap bv.