Tomos forum

Hoi,

Ik heb onlangs zelf voor de eerste keer mijn blok uit elkaar gehaald en aan de hand van video's de lagers vervangen en straks de keerringen.

Ik heb een hele tijd geleden al wat onderdelen gekocht waaronder middencarterpakkingen. Ik zie dat ik twee verschillende heb. Een groene slappere, volgens mij een standaardpakking en een wat dikkere, groen aan de ene kant en zilvergrijs aan de andere kant. Op deze kan ik ergens iig het getal 32 zien en het woord "lite". Daarvoor staat nog een letter een o of een b wellicht. Ik kan op het internet niks vinden, dus ik weet ook niet waar ik deze gekocht heb.

Nu ben ik gaan zoeken wat dit nu is en toen kwam ik op de site van Tomoshop en daar staat ook een dikkere pakking met het getal 39 erop.

In de omschrijving staat dan ergens dat: "deze middencarterpakking wat dikker kan zijn dan wat er eerst in zat en je daarom een extra shimring moet plaatsen. Gebruik hiervoor een voelermaat, zodat je de juiste dikke kunt plaatsen".

Mijn vraag is of die getallen die op de pakkingen staan een betekenis hebben en hoe ik moet meten of er een extra shimring op moet, hoe ik dat dan kan zien en waar die ring moet.

Als iemand me kan helpen dan ben ik daar erg blij mee!

Dank!

Ik zou de dikte van de oude en nieuwe pakking opmeten, misschien staat die 32 voor 0,32 mm....en 39 voor 0,39 mm.
Met een dikkere pakking wordt de krukas ruimte breder, krukas kan dan iets schuiven tussen de midden carters....shim aan de ontsteking kant leggen dan steekt de krukas aan de koppelings kant even ver uit als eerst.

Hoofdas krijgt ook meer ruimte axiale ruimte dus misschien kan daar ook een schim bij....welke dikte zit er nu op??

Kickstart as moet iets axiale speling hebben 0.2 tot 0,5mm is prima dus daar hoef je waarschijnlijk niets bij.

Een papieren pakking wordt ook heel iets dunner als je hem tussen de carters vast draait.

Een Middencarter pakking Tomos A35 / A52 / A55 A-kwaliteit klinkt leuk maar je bent meer geld kwijt aan shims dan dat de pakking kost.....en het gedoe allemaal....ik heb daar jaren geleden al eens een opmerking over gemaakt.

Hoi Fons,

Dank voor je reactie!

Ik heb er, op aanraden van een scooterreparateur een standaard dunne pakking icm vloeibare pakkingen tussen gedaan. Die dikke was trouwens 0,5mm. Ik wist dus niet dat er ringen in zaten dus er zijn er een paar uit gevallen en als ik video's kijk, dan zit er eentje bij die ik nergens tegenkom en die is 0.2mm.

Is de kickstartas de as met het voortandwiel? En bedoel je met axiale speling dat ik het aandrijftandwiel van links naar rechts kan bewegen?

Volgens mij beweegt mijn krukas ook, maar ik weet niet of dat komt, omdat de rest van de onderdelen er niet op zitten. Ik krijg die cilinderkop niet over de zuiger heen. Erg frustrerend.

Weet je toevallig ook zo uit je hoofd waar standaard de shimringen zitten en welke waar?

In ieder geval bedankt voor je reactie!

Groetjes,

Jeroen

In de groeven voor de zuigerveren zit een pinnetje daar moet de veer goed goed zitten, anders kan hij niet in de cilinder.


Hier kun je op de tekeningen zien waar er shim ringen in het blokje zitten.
https://wiki.tomosforum.nl/index.php?ti ... ed_View_II

Dank je!

Heeft elke zuiger een B en een C slot?

Ik heb de tekeningen bekeken, maar ik kan er nog steeds niet veel wijs uit.

- Ik heb geen ringen gezien op de krukas die achter de lagers ztten, alleen die achter het koppelingshuis.
- Op de tekening staat dat er 2 ringen zitten op de as met het eerste en tweede versnellingstandwiel. Een van 0.2mm en een van 0.5mm. Bij mij zit er een van 2mm en een van 0.2mm (nr 14 en 15).
- Op de kickstartas zit een shim van 1 mm (nr 9) en vervolgens staan er 10 drie verschillende 10-1 0.2mm, 10-2 0.5mm en 10-3 1,0mm.

Ik heb een tijd geleden ook nog een los blok gekocht om te oefenen, dat heb ik net even opengemaakt en daar zit op het 2e versnellingstandwiel alleen een ring van 2mm, maar op de kickstartas zit weer een ring van 2mm.

Aangezien ik alleen een ring van 1mm kan vinden voor de kickstartas ben ik deze kwijt denk ik, maar weet ik dus niet wat er extra op moet.

Enig idee wat ik nu het beste kan doen?

Als je geen meetklok gereedschap hebt kun je het volgende doen.

Als je de 2 midden carters met de krukas erin dicht hebt, stevig trekken en duwen op de krukas of op het vliegwiel....als hij iets schuift (dat voel je) shim ringen plaatsen.

Als er op de hoofdas te veel of een te dikke shim ring zit wiebelt de koppelings deksel in het midden en raakt hij het carter op die plaats niet...ga je hem dan vast draaien dan komt er teveel axiale druk op de lagers van de hoofdas en gaan de lagers kapot.
Koppelings deksel zonder pakking met de hand stevig erop drukken dan moet hij het carter overal raken...raakt hij hem ergens op 0,2 mm niet.....dat komt dan goed als je de pakking ertussen doet, die is 0,2 mm dik.

Kickstartas moet iets axiaal kunnen schuiven 0,5 mm is prima.

Carters zijn nooit helemaal hetzelfde vandaar verschillende shim ringen.