Tomos forum

met de invoering van het kenteken is er iets veranderd wat opvoeren weer interesant maakt.

vroeger mocht een brommer niet meer vermogen hebben dan 1,4 kw dat voor een snelheid van zo,n 40 a 45 km stond.
maar door de verandering van de techniek is dit vermogen opgelopen.
zo hebben scooters bv al 3,4 kw,deze worden dan zo aangepast dat ze niet harder lopen dan die 45 a 50 km.
op het kenteken komt het vermogen van je brommer te staan,heeft je brommer bv 2.4 kw dan zou deze algauw zo,n 70km rijden.
daar de rollerbank van de politie niet de snelheid meet maar alleen het kw is dit voor veel brommer rijders een +punt.
je brommer rijd dan 70,je mag niet harder dan 45.
de politie kan je dan alleen nog bekeuren als je ook inderdaad 70 rijd.
een auto mag op de openbare weg niet harder dan 50,maar de meeste auto,s kunnen wel 200.
dus door de invoering van het kenteken is de brommer in gelijk gesteld als de auto.
dat lijkt me toch een hele vooruit gang.

owww, is dat echt
Zou zo chill zijn!!

dat is heeel mooi, kan ik tenminste met een gerust hart rijden
nee, ik denk wel dat het eerlijker is, want zoals je al zegt auto's mogen ook maar 50 op de weg, maar kunnen harder, en dit geld nu dus ook voor de brommer, als ik alles goed heb begrepe\.

De aantal kw's worden toch mede door de snelheid bepaalt van een brommer op de rollerbank. En het blijft volgens mij dat je niet meer dan zoveel kw mag hebben op de rollerbank ok al heeft brommer 3,4 kw. Volgens mij blaat ik maar wat snap neit echt meer wat ik zeg

maar op mijn kenteken staat mijn vermogen:1,42 kw ,maar dat is toch standaard ofnie ?

oke, 1 punt om duidelijk te maken.

rollerbak KWs zin geen motorvermogen KWs. Je achterwiel drijft een generator aan, die geeft een bepaald aantal kw bij een bepaalde snelheid.

Dat wordt dan omgerekend via een tabel. Dus kom jij leuk aan ja ik mag 3 kw hebben, dan heb jij het over een ander vermogen en ben je alsnog de lul.

punt.

iedereen die wel us op een rollerbank gestaan heeft weet dat die van de politie niet verder gaat dan 2 kw.

1,4 kw was vroeger normaal,ging je opvoeren zat je er boven,dus strafbaar.
maar die nieuwe brommers/scooters zitten er standaard al boven.

met die nieuwe regeling,gaat die rollerbank dus niet meer op.
daar de oude brommers 1,4kw hadden en de nieuwe scooters 3.6.

http://natuurwetenschappen.nl/modules.p ... cle&sid=84

hier word uit gelegt hoe het in z,n werk gaat.

ps: als jullie het snappen???ik snap er geen hol van

volgens mijn klopt hier niet helemaal wat je zegt..


toen ik met m'n (toen nog originele) brommer op de rollerbank stond had ik iets van 0.4kw..


Alje je boven de 0.7 komt heb je een bekeuring aan je broek.

dat 1.4 is volgens mij het originele vermogen van je motor.

Dit komt erop neer dat er geen verhouding is tussen je brommer vermogen en je (zogenaamde) politie vermogen.

Wat de politie meet is niet het vermogen.
Het is eigenlijk gewoon een snelheidsmeter maar den met een kw schaal ipv snelheid.

En zowiezo.. die 1.4 is volgens mij niet eens vast. kijk bijvoorbeel naar een aprilla RS. haal daar de begrenzers uit de uitlaat en je rijdt 100

haal je die uit je tomos dan rijdt ie +- 60 / 65.
Dit geeft aan dat die aprilla RS een sterker basis vermogen heeft dan een tomos (en dus ook zwaarder begrenst om m terug naar 45 km/h te brengen)

dus al staat erop dat je 3.6 kilowat hebt.. je bent nog steeds gebonden aan je snelheid van 45

K weet niet of dit klopt... maar de politie kreeg toch nieuwe rollerbanken met km schaal.. dus dat je aantal km per uur zien.. ipv kw?

Bij mijn A3 staat 1,29 kW op m'n kenteken...

bij mijn A35 maar 0.95 KW

het maakt niet veel uit zijn namelijk tog nieuwe rollers op komst die je snelheid meten maar vind dat het net als auto's moet gaan

mensen leest iemand mijn post wel ?

KW rollerbank is generator vermogen, kenteken KW is vermogen vd brommer.

jah ...

Blaat. Dat vermogen is gewoon gemeten aan de krukas.
Je mag als bromfietser gewoon niet meer hebben dan 0,7kw wat ongeveer gelijk staat een 45 / 50km/u

Ga je daar boven dan loopt je kw op en ben je de lul.

maar ff terugkomend op de 1e post.

mogen ze je nu pas bekeuren als je ook daadwerkelijk te hard hebt gereden? zegmaar netzo als auto's?

kw en snelheid staan niet in verhouding

je kunt niet zeggen o die heeft 10 kw die zal wel 100 gaan


neem bijvoorbeeld een trekker de meesten halen met gemak 100 kw

toch kunnen ze hooguit maar 60 rijden

het is de politie met hun vage conversie tabel en rollerbank die dit zo in de war schoppen


snelheids rollerbanken gaan ook niet werken , die houden met heel veel factoren geen rekening
bij een tuner hebben ze een gigantische grote en dure testbank om alles te meten , en de politie wil met een draagbaar bankje van 2500 euro ff alles brommers gaan testen

iedereen die wel us op een rollerbank gestaan heeft weet dat die van de politie niet verder gaat dan 2 kw.

Dat klopt niet, dat was 2 jaar terug zo ongeveer.
Er zijn rollerbanken die gaan tot 4 kW, ik heb zelf ernaast gestaan toen ik achterop bij een vriend zat die getest werd.

0,7 is de norm, maar bij 0,8 geven ze je vaak ook niks.

0,7 is de norm, maar bij 0,8 geven ze je vaak ook niks.

als je geluk hebt ja..