Tomos forum

Ik heb een probleem met mijn Tomos Flexer die niet wil starten.
Als je hem start loopt die vijf seconden en het carberateur hendeltje schiet omhoog en slaat dan af.
Ik heb de carberateur schoon gemaakt en gelijk ook dat uitlaatje vervangen met het krappe bochtje voor een normale brommer uilaat.
Boegie vonkt perfect.
Brommer is net 1 jaar oud maar heeft nooit lekker gelopen.
Ben een beete laks geweest om niet meteen terug naar de winkel te gaan.
Voorheen als je hem startte duurde het wel 5 minuten voor je choke hendeltje omhoog sprong en dan pas kon wegrijden.
Zuiger heeft mijn schoonvader inmiddels vervangen en heeft ook niet geholpen.
Wat zou het nog meer kunnen zijn.

geen idee, zit er wel benzine in ??

Ja dat zit erin.

Als de choke eraf schiet en hij valt uit krijgt hij dus te weinig benzine lijkt me...
Heb je de laatste tijd nog iets losgehaald? Zit er eigenlijk wel een origineel filter op?

Ja die is nog orgineel alleen het pinnetje weggehaald wat de choke voorheen zolang vasthield (5 minuten) van de carberateur.

En als je dat pinnetje weer terrug doet, start ie dan wel gewooon?

Ja die is nog orgineel alleen het pinnetje weggehaald wat de choke voorheen zolang vasthield (5 minuten) van de carberateur.

Check!!.

Als je motor nog koud is dan moet je choken. Als je je choke er te vroeg van afhaalt valt je Tos uit. Dat is normaal omdat je mensel condenseert in de verbrandingsruimte. Je hebt dan geen explosief mengsel meer maar een "natte" cilinder.

Dus gewoon dat pinnetje terrug stoppen en 5 minuten wachten

Mijn schoonvader is weer een stapje verder gegaan en heeft zelfs een goede carberateur van een goede Tomos erop gehad en zonder resultaat.
Hij vroeg of het eventueel het membraam kan zijn.
Bougie was na het niet willen starten niet nat.
Stand van zaken nu: Hij start op de choke dan loopt die even en als je gas geeft dan smoort die weg in zijn toeren en slaat dan af.

P.S. Hij heeft ook nog verschillende sproeiers geprobeert zonder resultaat.

Gewoon even een ander membraan proberen dan?

Intussen is het spruitstuk ook vervangen maar ook zonder resultaat.
Het enigste waar we het nog kunnen zoeken is in het elektrische gedeelte.
De elektrische ontsteking die elektronisch is, dus niets aan kunt veranderen of de bombine die waarschijnlijk automatisch geschakeld is zodat die als die naar een ander koppel overgaat anders gaat ontsteken.
Vraag 1 komt dit iemand bekend voor.
Vraag 2 wie weet wat een bombine kost.
vraag 3 wat kost dat kastje van de elektrische ontsteking.
wordt er een beetje wanhopig van buiten het frame en wielen is straks alles bijna vervangen.
Nogmaals de brommer start loopt stationair perfect, maar als je gas geeft smoort die in zijn toeren en slaat af.

p.s i.p.v spruitstuk bedoel ik membraam vervangen.

je zegt dat ie met choke wel loopt zodra de choke omhoog schiet slaat ie af,
de choke is ervoor dat de luchtinlaat kleiner wordt.
dus dat er meer benzine in verhouding met de lucht komt.
ofwel hij krijgt te weinig benzine.
kijk even naar de kleur van je bougie, is deze koffiebruin dan is ie goed als ie zwart is krijgt ie teveel benzine grijs te weinig benzine.
als ie een beetje grijzig is (wat ik verwacht) doe er dan eerst een 2 maten grotere sproeier in en kijk dan nog eens of ie het zonder choke doet.

edit: waarom zou je je ontsteking en bobine vervangen alsie wel start dat betekent dat ie gewoon vonkt daar zit het probleem sowieso niet.

als hij gewoon stationair loopt en uitvalt is het een brandstofprobleem

Is het niet zo dat de onstekeking varieert naarmate de choke eraf is

nee, wat kevin al zei regelt de choke je luchttoevoer...

Maar we hebben al andere carberateurs erop gehad zonder resultaat.

heb je je bougie al gecheckt?
het is dan waarschijnlijk gewoon een te kleine sproeier maar volgens mij is dat hier al een paar keer gezegd