Tomos forum

hey,

vanavond reed ik een beetje rond en kwam er op een gegeven moment een raar geluid uit mijn
cilinder. toen ik op een recht stuk reed klapte de cilinder/ blok als t ware ineens ''dicht'' de brommer stopte (ik kreeg zon slag alsof er iets blokkeerde) ook ineens en reed toen weer verder 2 seconden later gebeurde het weer. ik was al dicht bij huis en ben doorgereden. maar nu kwam er echt een schavend geluid uit de cilinder/blok.
weet iemand wat dit kan zijn..?
m'n vader dacht aan een verbrande pakking of dat ik een verbrande cilinder kop had.

ik weet niet of jullie misschien weten wat het kan zijn en hoe ik het kan oplossen?

ik heb er ook een filmpje van gemaakt dat je het geluid hoort. de kwaliteit is misschien niet super. maar je hoort wel dat het geen goed tomos geluid is.

http://www.youtube.com/watch?v=VN9zTkE24zE

Kan niet echt een geluid plaatsen, kwaliteit is nogal butt..

vast lopen en daarna weer rijden klinkt mij als een warmloper. maar dat heb ik zelf nooit gehad zeker weten doe ik het dus totaal niet. maar kzou in iedergeval ff je cilinder er af trekken.

ik zal vanmiddag nog even kijken of ik misschien een betere geluids opname kan maken.

maar als ik dan misschien een warmloper heb gehad, wat is er dan gebeurd/kapot? en wat zou ik eventueel moeten vervangen?

of weten jullie misschien dat het iets anders is?

ik zal vanmiddag nog even kijken of ik misschien een betere geluids opname kan maken.

maar als ik dan misschien een warmloper heb gehad, wat is er dan gebeurd/kapot? en wat zou ik eventueel moeten vervangen?

of weten jullie misschien dat het iets anders is?

oke ik wilde net me brommer starten, maar de kickstart zit muur en miuur vast. geen beweging meer in te krijgen en ook niet meer te starten. dus ik begin te denken dat het toch iets met mijn cilinder is.?

Haal je cilinder er eens af en kijk of je iets raar van binnen in cilinder / aan de zuiger ziet.

Als je niet weet hoe, ben ik wel bereid mee te helpen je cil eraf te hale!

Gr

ik zal het zo is een gaan proberen.
en als ik een vastloper heb gehad.. moet ik dan nieuwe cil of laten uithonen?

woon je in de buurt dan?

vind et altijd wel leuk om te doen
Rijswijk / den haag dus aardig dichtbij ben dr binnen 20 min bij je op de tos

mijn persoonlijke mening koop een andere dan als er veel shit in is gebeurd

haha oke ja miss kan je me wel komen helpen^^

ben volgende week jarig dus nieuwe cilinder houdt me pa ook al rekening mee.
maar ik heb nu me kop eraf gehaald. en ik zie een deel van de cilinder want waar ik in het licht als ik het reflecteer kleine hele kleine krasjes zie. maar hoe krijg ik nu me cilinder er helemaal af dan? moet ik dan nog iets los draaien? en m'n zuiger zit naar beneden en muur en muur vast.

muur vast lol

Tapeindes geroest? Anders maak je uitlaat los van je cilinder roflcopter

dan moet je cilinder van je blok afkunnen. ( wel je benzine kraantje eraf doen eh en het benzine opvangen in een jerry can )

jaja uitlaat natuurlijk los gehaald;)
maargoed alles ff ingespoten met wd 40 en dlijk nog maar is proberen me cil eraf te halen moet nu gaan traine.
ik kan nu wel me zuiger indrukken. en als ik dan me kickstart pak nadat ik de zuigen naar beneden heb geduwt en hem probeer te ''kicken'' met me hand. dan kom ie 1 cm in beweging en komt de zuiger omhoog tot een bepaalt punt waar die blijft hangen en vervolgens blokkeerd de kickstart.

vaag

goed de tapeindes inspuiten met wd 40

Anders schroevendraaier tussen blok en cilinder en dan hefbomen

Anders handoek op spruitstuk en zachtjes tegen et spruitstuk slaan met hamer (rubber)( handoek is voor zekerheid )

Haal aan de ontstekingskant de carterkap er eens af en probeer of je je krukas rond krijgt met de hand door het vliegwiel te draaien. Klink mij als een verrot krukaslager. Kun je gelijk voelen of er speling zit op de lagers.

Lichte krasjes in de cilinder mag, maar kijk of er grotere groeven in de zuiger zelf zitten als je je cilinder eraf hebt.

ik ga zo wel ff kijken hoe dat zit bij mn krukas.
maar mocht die kapot zijn gaat me dit dan veel kosten? want een vriend zei dat ik dan beter een nieuw blok kan kopen omdat de reparatie veel geld gaat kosten..

moet ik mnm carb en spruitstuk er ook afhalen dan als ik me cil eraf wil halen?

ik had net mijn carter erf gehaald. en het vliegwiel blokkeerd als ik hem naar voor wil draaien. als ik hem naar achter draai beweegt de zuiger wel op en neer zover als mogelijk is. betekent dit dan de krukas lagers kapot zijn...? en ik kon geen speling vinde.. ik probeerde het vliegwiel wat te bewegen maar die zat vast.. of hoe moet ik de speling ontdekken?

mensen,

ik ben naar de dealer geweest. Hij vertelde mij dat het waarschijnlijk de krukas was.
Dat kost dan rond de 300 euro om te vervangen. (Bijna net zo duur als de brommer zelf was.)
Maar Zou ik dit ook zelf kunnen vervangen? en wat kost een goed nieuw/2e hands blok?
Bedankt