Tomos forum

Hoi, allereerst:
Ik ben Niels, aangenaam

Ik ga per 1 februari van baan veranderen, en dan werk ik dichter bij huis. Daarom heb ik vorige week een nieuwe Youngst'r (snor) gekocht, zodat ik niet persee met OV hoef. Ik kan het snorbrommertje in de 1e week van januari ophalen bij de snorfietsboer in Delft.
Ik heb hier al een paar dagen meegelezen, en wat informatie ingewonnen uit reeds geopende topics, en ik zag ook al dat bij veel mensen de Youngst'r niet in de top 3 van meest geliefde Tomosjes staat

Ik laat de bromfietsboer mijn Youngst'r pimpen met allerlei übervette opties, denk hierbij aan een superdeluxe bagagedragerverhoger, strakke zijbeschermers en een gi-gan-tisch hip kinderzitje achterop!! (note the sarcasm )
Goed, ik ga dus niet voor de looks, meer voor het praktische gedeelte, ik moet op m'n gemakkie naar m'n werk kunnen rijden, en mijn dochter van 10 maanden moet ook mee kunnen kachelen als mijn vrouw de Youngst'r in beslag neemt om boodschappen te gaan halen

Ik wil ook niet dat hij sneller rijdt dan 30 km/u, alleen ik wil wel dat hij snel wegtrekt. Nu heb ik op het forum al een aantal opties gelezen, zoals een brompet ivm betere compressie in de verbrandingskamer, koppelingsveren inkorten, terugloopuitlaatje, maar dit was meestal in een topic dat voornamelijk ging over sneller rijden, en het snellere trekken was gewoon een welkome bonus.
Wat kunnen jullie ( Goden der Tomos forums ) mij aanraden om te doen? Ik wil dit namelijk gelijk doorgeven aan de fietsenboer, zodat hij dit evt. gelijk kan doen, en ik alles in nieuwstaat aanpas/laat aanpassen, voordat er slijtage is ontstaan in (overige) bestaande onderdelen, en ik alles gelijkmatig kan inrijden.

Nogmaals, het gaat me écht om het optrekken en niet om een hogere top (top moet wel ongeveer hetzelfde blijven, max. 30 km/u), omdat mijn dochter ook mee moet rijden.

alvast bedankt
Niels

alles laten ontgrenzen
spruikstuk, luchtfilter, 14,12 carb. , standaard snel uitlaat
en als dan je top te hoog is
met tandwielen gaan knutselen
maar ik denk dat je keuze met 30km iets te laag is
ik zou voor de 35km gaan

koppelingsveren inkorten ga je echt niet sneller van.. je trekt wel harder op. Het nadeel is dat je koppeling wat sneller slijt.

maar ik denk dat je keuze met 30km iets te laag is
ik zou voor de 35km gaan

Absoluut niet, ik wil mijn dochter gewoon mee kunnen nemen in het kinderzitje.

Dus het beste is om zoveel mogelijk te doen, en dan de vertanding aanpassen... ok, ga ik daar eens mee spelen

Alleen de standaard snel uitlaat is al voldoende, verder hoef je niks te veranderen.
Hoogstends nog een bromkop, maar verder laten zo, rijd ie hoogstends 32 met tandwielverhouding 26-33 en trekt je brommer veel harder op dan nu het geval is.

thnx

en de luchtfilterbegrenzer eruit.
dan trekt ie ook nog weer sneller.

als je de cilinderkop af vlakt (hoge druk kop) krijg je meer compressie en ook meer trekkracht.
is wel handig als het vrouwtje bv 100 kilo weegt.
het trekt sneller op en je hoeft niet in het blok iets veranderen.
grtz freak.

als je de cilinderkop af vlakt (hoge druk kop) krijg je meer compressie en ook meer trekkracht.
is wel handig als het vrouwtje bv 100 kilo weegt.
het trekt sneller op en je hoeft niet in het blok iets veranderen.
grtz freak.

Ik ben zelf ook niet de lichtste, ghehe

Ik ga het eerst proberen met een luchtfiltertje en een uitlaat, kijken we daarna ff verder naar de vertanding, maar veel meer ga ik er niet aan doen

toch bedankt!

denk er wel aan dat je met die andere uitlaat wel zon 35/40 gaat
en je kan er geen groter achtertandwiel meer op doen.. dus ik snap deze posts niet helemaal

als ik jou was zou ik wat freak zegt je cilinderkop afvlakken (brom cilinderkop, is wel hier te koop op het forum) en dan trek je al wat beter.