Tomos forum

Hallo,

Nadat mijn ketting was gebroken, en vast zat bij het voortandwielheb ik dat natuurlijk allemaal gemaakt enige schade die ik zag was dat de deksel een beetje beschadigd was. Meteen een neiuw voortandwiel achtertandwiel en ketting opgezet.

Nou start ik me tomos klinkt goed.. alleen rijd hij niet weg, kan wel gewoon gas geven en hij valt ook niet uit ofzo hij slaat alleen niet aan:S denk iets aan de koppeling. ook als ik rustig met mijn brommer loop hoor je geratel in het blok. Moet dus even de rechter carter kap er afhalen en dan zie ik wel wat er precies is.. wat denken jullie?! en je moet tog eerst de olie er uit laten lopen en kan dan gewoon die kap er af?!

gr Thomas

je moet eerst de olie aftappen indd. Het kan natuurlijk zijn dat die ketting met veel kracht is vastgeslagen en zo iets beschadigd heeft. Maar zoals je zelf al zegt: gewoon ff een kijkje nemen

je kunt iniedergeval nog wel aankicken. Er zit dus niks vast. Zit je voortandwiel er wel op, hij is er dus niet afgelopen ofzo? Je moet eerst je olie eruit laten lopen.

voor-, achtertandwiel er wel goed opgezet? want je hebt alleen aan die tandwielen gezeten, dus het moet daar ergens aan liggen. anders even tandwielen en ketting demonteren en weer monteren misschien dat het dan helpt.

als ik jou was zou ik eerst daar na kijken want je hebt je rechtercarter er niet afgehaald. (als je die eraf haalt, moet je inderdaad onderaan die bout loshalen om de olie eruit te laten lopen )

ja kan me tomos dus gewoon aan kikken,
alleen bij het lopen naar voren hoor je ook allemaal geratel, wel met enige regelmaat dus... kan ook gewoon gas geven maarja hij rijd dus niet weg:S

heb de tandwielen en ketting niet zelf gedaan maar de brommer boer erik de wit

terug gaan, en zeggen dat hij na de reparatie het nog niet doet.

Vraagtekenveertje gebroken. Daarom "pakt" de eerste versnelling niet. Kijk maar op de achterzijde van je tussenas.
Kijk hier maar eens, precies dezelfde klachten


Dit is 99% het geval bij deze problemen. Anders misschien aan de kettingwielzijde de vertanding waar je voorste kettingwiel op vast zit kapot gedraaid door die vastloper met de ketting?

als je een vastloper hebt kan je tock ook niet meer makkelijk kicken?? of ben ik nou dom

99% vind ik wel genoeg om er even naar te gaan kyken, heb alleen nog nooit eerder mijn blokje opengemaakt, moet je als het eenmaal open is ook meteen een neiuwe pakking op? en heb je nog andere tips?

alleen de rechterzijkant moet je open doen. eerst olie aftappen. Als ik me neit vergis meot eerst het voetpedaal eraf.. maar mischien wil het ook wel met wat gewrik. Dan haal je carterkap eraf. Als je pakking er nog perfect uitziet hoef je geen nieuwe te doen. Wel eerst ff schoonmaken met een doek(heel voorzichtig) en mischien de binnenkant van het carter even schoonmaken. En dan kun je het vraagtekenveertje er uithalen. ik zal gelijk de hele as eruit halen, maar je kunt het ook gewoon zo proberen. succes verder

Wow, lolo, wat zeg je nu?? Pakking kost enkele eurocenten, daar ga je toch niet op lopen beknibbelen. Btw, ik vind het een slecht advies om iemand de boel weer te laten monteren met oude spullen, zeker als deze ter afdichting zijn.

Dus, na openen, ALTIJD nieuwe pakking monteren. Olie is in meeste gevallen wel bruikbaar, mits niet te zwart en nog voelbaar "glibberig". Flesje kost ongeveer 4-5 euro.

Beste is om idd de voetsteun te verwijderen en een goede, passende inbussleutel/ schroevendraaier te gebruiken. Kruislings los en vast draaien en met beleid, anders heb je zo de schroefdraad naar de kloten (aluminium). Let op eventuele ringgetjes op tussenas en kickstartas, die kunnen ook aan het lager kleven in je carter. Check dat ff.

oke klinkt allemaal best aardig,
heb er helaas de komende dagen geen tijd voor, zal denk ik zaterdag pas worden maar dan houd ik jullie dan weer op de hoogte alvast heel erg bedankt :D

Vandaag maar mijn blokje open gemaakt.

Inderdaad was mijn vragentekenveertje in 2en gebroken. Ook vond ik een halve dikke ring zeg maar. Deze was ook afgebroken en zwierf door mijn blok. Hij is afkomstig van as waar voor die twee tandwielen zitten.

Ik neem aan dat dat het probleem is maar hoe los ik dat op???

groeten THomas

Ik neem aan dat je een afstandshim bedoelt die op je tussenas hoort te zitten?

Neem het stukje mee naar de bromboer, gewoon een nieuwe voor kopen, wel dezelfde dikte nemen (daarvoor oude meenemen).

http://www.tomosforum.nl/exploded_views ... views.html

op afbeelding 3 en dan staan rechts de nummers 223463 (dat is die ring die bij mij dus in 2-en ligt)
en nummer 209063, hiervan had ik er 3, zijn een soor ijzere kleine pinnetjes en heb ook geen idee waar die vandaan komen..

http://www.tomosforum.nl/exploded_views ... views.html

op afbeelding 3 en dan staan rechts de nummers 223463 (dat is die ring die bij mij dus in 2-en ligt)
en nummer 209063, hiervan had ik er 3, zijn een soor ijzere kleine pinnetjes en heb ook geen idee waar die vandaan komen..

Dat is de tweede waarvan ik hoor dat ie in twee-en ligt. Het is de automatic kooi waarin 8 rolletjes (waarvan jij er nog 3 van hebt) en het vraagtekenveertje op zitten. Deze horen achterop je 1e versnellingstandwiel te zitten. Deze kun je gewoon los kopen.

Het is wel zaak dat je de overige rolletjes terugvindt, waarschijnlijk zijn deze in het midden van het carter verdwenen. Als ze onder of tussen tandwielen terechtkomen loopt de boel opnieuw vast.

Is het misschien een idee om Tomos Nederland aan te schrijven ivm een brekende rollenkooi? (fabricagefout?)

Ja dat is inderdaad wel een idee

Maar wat moet ik nou kopen bij de winkel?!

Als je alle rollen weer hebt gevonden, in principe alleen een nieuwe kooi en vraagtekeveertje, verder carterpakking en flesje ATF.

ik zal nog even gaan zoeken voor die andere rollertjes,

oke, en dat heet dus een kooi?! njah prima.. en ja ook een nieuw vragentekenveertje want die lag in tweeën oli en pakking had ik al gekocht! Ga er binnenkort verder mee.. dankje wel alvast

Vandaag naar de brommerboer geweest,

Hij verkocht geen losse ringen(kooien) dus heb een hele set mee grekgen met de ring en et vraagtekenveertje daar al op. kost hem minder werk en mij ook dus prima.

Iemand nog tips of handige dingen hoe je die hele as het beste kan vervangen?

Groeten Thomas