Tomos forum

• Welke model tomos heb je?
  a35
  Uit welk jaar komt de tomos ?
  cilinder 1 maand oud brommer zelf 5
  Is het een snor of een brommer?
  brommer
  Wanneer ontstond het probleem?
  altijd het probleem gehad.
  
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
  jaa andere cilinder
  
  Wat is het probleem?

hallo,
ik heb een maand geleden 3 brommers gekocht voor 130 euro.
hierbij zat een tomos a35 met een arsenal 65cc cilinder. Ik heb
later nog een schuinspruitstuk en een caburateur gekocht 15/15.
nu is het probleem dat de brommer in 1 keer start maar nooit echt
op toeren komt. het duurt zo ongeloofelijk lang voordat hij ook maar 25 rijdt.

mijn setup is:
65cc cilinder arsenal
brom kop.
15/15 caburateur
68 sproeier.
spruitstuk 12mm (begrenzer eruit)
proma gp uitlaat.

ik hoop dat iemand mij kan helpen. want wil nu wel eens
gaan racen met dat ding. en weet iemand hoe hard je kan
gaan met een 65 cc cilinder?

Allereerst; Wat is de kleur van je bougie, en heb je je brommer ook goed afgesteld?
En wat voor luchtfilter heb je er op zitten?

ik had precies de zelfde setup alleen heb ik een kleine tandwiel maargoed, hij trok heel sloom daarna heb ik heel lang halfgas gereden en goed ingereden waardoor die al beter ging optrekken. Maar ik vond het nog sloom en had een teruglopertje gekocht en nu trektie echt lekker
en btw mijn sproeier is maat 72 als et goed is

!dus heb je em goed ingereden? en te kleine sproeier? zoals Thomazzi al zei kijk naar de kleur van je bougie

maar als ik half gas geef ga ik helemaal niet voor uit.
maar het zou kunnen dat hij nog ingereden moet worden
zitten ook nieuwe zuiger veren in. En met welke kleur heb
ik grotere sproeier nodig en waneer kleine

jah ik heb nog ff gekeken naar de bougie enzo.
maar die is gewoon zwartig. en ik weet niet wat voor
een luchtfilter erop zit. Zat erbij toen ik de caburateur kocht.
en wat is anders een goede filter. en licht daar echt het optrekken aan.
en hoe zou je kunnen checken dat je valse lucht trekt.
laters

Moet je even in de FAQ kijken.

Dit ligt niet aan inrijden. Ik heb gewoon goed kunne rijden vanaf het begin af aan.

Het zal eerder met je afstelling temaken hebben. Bougie kleur: lichtgrijs/wit=teklein, lichtbruin= goed, zwart/vettig=tegroot.

zwart is dus te grote sproeier, of je rechter keerring lekt. Dat kan ook voor het brakke rijden zorgen. Valse lucht check je door met een deo bus wat bij verbindingen te spuiten. Lekt hij lucht dan zou hij anders moeten gaan lopen.

gewoon zwartig hoort ie niet te zijn. dat betekent een te grote sproeier als je geen vasle lucht hebt oid. Hij moet koffiebruin zijn.

ik heb nog maar een keer gekeken. hij had wat valse lucht mij het spruitstuk
dus morgen toch maar een pakking kopen. maar waar zit de rechter keerkring?
en de bougie is toch koffie bruin wat kan ik verder nog afstellen?

alks hij koffie bruin is zal het afstelwerk wel oke zijn. De rechter keerring zit op de krukas achter de koppeling.

Maar alsk jou was zou ik eerst ff een nieuwe pakking proberen bij je spruitstuk.

alks hij koffie bruin is zal het afstelwerk wel oke zijn. De rechter keerring zit op de krukas achter de koppeling.

Maar alsk jou was zou ik eerst ff een nieuwe pakking proberen bij je spruitstuk.

oke dankje. maar als de bougie dus koffie bruin is hoef ik
niets meer intestellen in kwa onsteking?

nee.

Daarnaast regelt de ontsteking het tijdstip van de vonk. Dit heeft niet zozeer effect op de kleur van de bougie. Als je er nog nooit aan gezeten hebt gewoon zo laten staan.

Een Arsenal cilinder ja? Importeer je die dan via de UK ofzo?


mensen leer het nou eens, gewoon simpel "Airsal", en je spreekt het uit als (lees fonetisch) èrsall