Tomos forum

• Welke model tomos heb je?
  Tomos standard a35
  Uit welk jaar komt de tomos ?
  2001
  Is het een snor of een brommer?
  Brommer
  Setup:
  50cc std
  Carb:
  15/15 (65 sproeier(geen spruitstuk) ongeveer)
  Uitlaat:
  bullet
  Vertanding:
  standaard
  Overig:
  standaard
  topsnelheid:
  70 km/u

Dit is mijn tomos. Ik post hier voor het eerst, dus mensen, aangenaam.
Ik rij nu al dik een jaar tevreden rond op mijn Tomos, maar ik ben me gaan interreseren in het tunen van brommers. Niet op de normale manier, bijv: 70cc er onder plempen, 17 mm carb eronder en gaan, neen.
Ik vind het vooral interessant om zoveel mogelijk uit een 50 cc blokje te halen, alle manieren zijn geoorloofd!

Ik heb dus een aantal ideetjes, ik heb ze nog niet uitgevoerd, maar ik ben nieuwsgierig naar wat jullie ervan denken en of het werkt en hoe het beter zou kunnen


- Nu sprak ik laatst iemand die van zichzelf al veel ervaring heeft met tunen van brommers en scooters.
Hij zei dat als je het hele spruitstuk + carburateur omdraait (dus dat de rijwind direct in de carb blaast) en een soort trechter voor je luchtfilter zet, dat je dan een soort compressie krijgt in je carb, dus ook in je cilinder. Dat er dus meer zuurstof + brandstof in je cilinder komt, dat je dan harder rijdt. Wat denken jullie hierover?

- Een ander ideetje: Het is algemeen bekend dat koude lucht meer zuurstof bevat, maar is het niet een idee om deze kennis te gaan gebruiken, bijvoorbeeld de lucht die de ontbrandingsruimte van tevoren te koelen.(Er zijn mobiele koelkastjes, die werken op een accu, valt vast wel iets mee te doen) Scheelt dat veel, bijv als je de ingaande lucht tot 5 graden celsius koelt (vooral bij zomerweer handig?)

Voor zover zijn dit mijn ideetjes, vertel mij je mening en tips etc.

Als jullie zelf buiten de kaders denken, post dan graag ook hier ideeën!!!

Groeten,

Thamell

Inlaat en uitlaat groter maken wil ook wel eens helpen, maar denk dat je dit al gedaan hebt.

Om die carburateur omdraaien klinkt opzich wel logisch, dus is wel proberen waard toch?


Oh en bij je carb zit er denk ik sproeier 65 in ipv spruitstuk 65 ?

Sproeier 65 bedoel ik, hehe. Dat is wel heel klein

Ik heb van die kerel gehoord dat naarmate je harder rijdt, dat de lucht meer de carb (dus cilinder) wordt gedrukt, een soort turbo-effect, de druk bouwt op naarmate je harder gaat.

timingen van de standaard cillinder aanpassen

http://www.kreidler.nl/artikelen/perfor ... m-bell.pdf

Die lezen. Staat vrijwel alles in wat je zou willen weten.

Reken anders gewoon ff uit hoeveel lucht je zo al verbruikt, dan weet je dat je eerder er last van krijgt dan dat het iets oplevert.

Ik heb gisteren met een omgedraaide carb + spruitstuk gereden, dit scheelt! Ik ga zeker zo'n 5 a 7 km/u harder en het geheel is qua powerband wat rijker. Logisch eigenlijk. Als je tomos overschakelt naar z'n 2 is er een "dipje" omdat je tomos niet in zijn powerband zit, de brommer is dan al wel op snelheid, dus de lucht wordt er ook wel wat ingeblazen, resultaat: Het optrekdipje is ook duidelijk minder.


Een ander vraagje, waar mengen jullie mee? Welke olie gebruiken jullie? Er zijn verschillende merken op de markt.
Ik merk niet veel verschil onder de moderne oliemerken, jullie?

Reken anders gewoon ff uit hoeveel lucht je zo al verbruikt, dan weet je dat je eerder er last van krijgt dan dat het iets oplevert.

Gebruikt een tomos 50cc lucht per inlaatslag? Of zie ik dit verkeerd.

Dus als je tomos met 3500 toeren per minuut draait, dan zou hij 3500sl/min X 50cc = 175000cm3 lucht per minuut moeten verbruiken. Moet je hierbij ook de benzine meerekenen, of is dit verwaarloosbaar?

Hoeveel druk zou je moeten hebben voor een "turbo-effect"?

Ik denk als je zoiets zal moeten realiseren, dat het een soort aandrijving moet worden, de uitlaatgassen van een 50 cc is hiervoor te zwak, meerdere malen gelezen op andere fora.

hier staat is over een soort turbo op elektrichiteit
http://wiki.answers.com/Q/How_do_you_ma ... as_scooter

En in auto's gebruiken ze soms ook octaan booster om meer vermogen te krijgen mischien is dat ook een idee