Tomos forum

1. Toerenbegrenzer op een toms

2. Doe je hem perfect, maar dan ook echt perfect afstellen is 85 denks wel haalbaar.

3. Nee zit klein knoop batterijtje die het lang volhoud

bij welke tellers zit een batterijtje in en heb jij die ook

In alle digitale kilometertellers zit een batterij, je hoeft ze dus niet aan te sluiten op je spanningsregelaar of je accu.
Je koopt een digitale km-teller met bekabeling en leest de handleiding goed (en vervolgens monteer je deze) door als het blijkt dat je 2 linker handen hebt, of een pindabrein bent.
Het lijkt mij iig meer dan logisch, maargoed.

Verdere gezeur van mijn kant hierover zal ik wel achterwegen laten..

vraag 2: hoe hard gaat me tomos ongeveer als ik er 65cc 20mm gabratur en een endy terug loop uitlaat heb en hem goed afstel??

Een 65cc met een 20mm carburateur zul je heel goed af moeten stellen om 'm goed te kunnen laten lopen, je zal veel gekloot krijgen met sproeiers, valse lucht en het opmaat moeten maken van een spruistuk.

Daarom raad ik je dus aan om er een 16mm dell'orto carburateur op te zetten..

65cc met een 20mm carburateur is best te doen alleen je moet inderdaad van afstellen houden en handig zijn met een lasapparaat voor het spruitstuk opmaat.

nog een vraagje kan je op een 70 eurokit een gewone *standaard spruitstuk monteren met 16 mm kabrateur

als je een recht spruitstuk hebt kan je die het beste gewoon stukje uitboren. dan krijg je al een iets groter spruitstuk. als je een schuin spruitstuk hebt moet je even kijken of deze al onbegrensd is. dit is allebij niet optimaal maar het rijd wel met een 16/16 carb. dus antwoord op je vraag ja je kan je carberateur gewoon op je *standaard spruitstuk monteren maar als hij de groote van je carb is dan is de afstelling optimaal.

oke bedankt ja ik ben erg aan het twijfelen tussen een 70cc eurokit en 65cc weet ik nog niet:P. ik ben nog erg over na aan het denken want 65cc is wel normaal voor op de weg en 70cc vind ik nog wel iets te snel worde:Pmaar ik hou juliem ng wel op de hoogte want ik ga binnenkort ook me sportstuurtje bestellen en tht dashboard,maar eerst ff kijken hoe duur en waneer me blok gemaakt kan worden bijn de brommer boer:P

Eurokit en Airsal zijn precies hetzelfde, allebei 63,6cc, boring 44m. Dus ik zou zeggen kies de cilinder die het goedkoopst is...

Of praten we hier puch cilinders?

nee gewoon tomos

Dan zal het dus weinig verschil uitmaken welke cilinder je kiest, qua snelheid en kwaliteit is het praktisch hetzelfde.

ik reed nu met aleen mijn uitlaatje ongeveer 60 is het veel verscheel als ik mijn spuitstuk uit boor met een dremel??

ik zit te denken om een project te beginnen en me cilinder 50cc laten en dan hem zo hard mogelijk te laten lopen. is de 80 haal baar met een standaar cilinder en endy uitlaat en 16 mm kabratuer. of moet ik dan tot het uiterste gaan uit fresen met mijn dremel? ps me blok ga ik vanmidag naar de brommerboer brengen dan vertel ik julie meer en ik plaats wel wat foto's van me tos hier op de forum

Is denks wel haalbaar. Maar dan moet je wel echt alles uit je cilinder halen. En op de juiste manier frezen

Mja is haalbaar met een snelle 50 'max' ( ) tuned, perfecte squish en perfecte afstelling.