Tomos forum

Hallo,

Ik heb een aantal dagen geleden een Tomos Standard A35 Snor gekocht uit 1999. De Tomos is helemaal in orde, het blokje is goed en de Tomos ziet er netjes uit. Helaas is de lak op sommige plekken wat bijgewerkt vanwege wat roest. Ik wil de Tomos een keer over laten spuiten, maar dat is nu niet prio 1. Het Kickstart blokje loopt na 1 keer kicken, maaarrr... Als ik de tomos heb gewassen, of ik wil hem starten als het plenst van de regen, dan heeft ie er geen zin in. Met de gashendel open slaat de tomos wel aan, maar zodra ik het gas loslaat valt ie weer stil. Wellicht zit het probleem hem in een contactpuntje of ergens bij de bougie? Verder is de Tomos wel aan een onderhoudsbeurt toe waar er een grote kans bestaat dat er wat dingen vervangen moeten worden. Weet iemand wat ik ongeveer kwijt ben aan een doorsnee onderhoudsbeurt bij een goede tweewielerszaak?

Ook is het houdertje van de linker remhendel afgebroken waardoor de linker remhendel ernaast hangt. Dit houdertje is niet los te verkrijgen, dus ik heb besloten om maar meteen 2 remhendels, handvaten en een houdertje aan te schaffen en die erop te zetten.

Het lijkt of de Tomos door zijn middenbok is gezakt, want hij staat met beide wielen op de grond. Als ik hem van de bok af wil halen, stribbelt hij tegen en schuift ie vrolijk over de vloer mee zonder van de bok af te springen. Ik denk dat het het beste is om een nieuwe bok eronder te laten zetten, maar is het misschien iets met de veer?
Er zit een standaard Tomos zadel op de brommer. Ik wil er een lang buddyzadel opzetten, en heb her en der al zitten kijken op internet. Moet ik nog naar een speciaal type zoeken omdat ie anders niet gaat passen?

Als het niet regent en de remhendel is gemaakt kan ik er in principe zo op wegrijden, maar ik wil graag een goede snor met een betrouwbaar blok en een mooi uiterlijk. Er gaat wat geld in zitten, maar over 20 jaar zijn ze goud waard, net als de de opgeknapte Puch Maxi's van nu.

Groeten,
Rutger Verhoeff.

Hallo,

Ik heb een aantal dagen geleden een Tomos Standard A35 Snor gekocht uit 1999. De Tomos is helemaal in orde, het blokje is goed en de Tomos ziet er netjes uit. Helaas is de lak op sommige plekken wat bijgewerkt vanwege wat roest. Ik wil de Tomos een keer over laten spuiten, maar dat is nu niet prio 1. Het Kickstart blokje loopt na 1 keer kicken, maaarrr... Als ik de tomos heb gewassen, of ik wil hem starten als het plenst van de regen, dan heeft ie er geen zin in. Met de gashendel open slaat de tomos wel aan, maar zodra ik het gas loslaat valt ie weer stil. Wellicht zit het probleem hem in een contactpuntje of ergens bij de bougie? Verder is de Tomos wel aan een onderhoudsbeurt toe waar er een grote kans bestaat dat er wat dingen vervangen moeten worden. Weet iemand wat ik ongeveer kwijt ben aan een doorsnee onderhoudsbeurt bij een goede tweewielerszaak?

Het kan idd een vochtprobleem zijn bij de bougiedop of bij de ontsteking. Maakt alles wel goed contact en is het elektrisch wel goed geïsoleerd. Vonkt de bougie wel als je deze uit de cilinder hebt gedraaid? Kosten voor een onderhoudsbeurt kun je zelf in de hand houden. Vraag gewoon offertes aan, maar zelf sleutelen is leerzaam en goedkoper.

Ook is het houdertje van de linker remhendel afgebroken waardoor de linker remhendel ernaast hangt. Dit houdertje is niet los te verkrijgen, dus ik heb besloten om maar meteen 2 remhendels, handvaten en een houdertje aan te schaffen en die erop te zetten.

Het lijkt of de Tomos door zijn middenbok is gezakt, want hij staat met beide wielen op de grond. Als ik hem van de bok af wil halen, stribbelt hij tegen en schuift ie vrolijk over de vloer mee zonder van de bok af te springen. Ik denk dat het het beste is om een nieuwe bok eronder te laten zetten, maar is het misschien iets met de veer?

Waarschijnlijk is het gat waar de bout doorheen gaat uitgelubberd. Het makkelijkst is een grotere boutdiameter nemen en de gaten opboren met een metaalboor.

Er zit een standaard Tomos zadel op de brommer. Ik wil er een lang buddyzadel opzetten, en heb her en der al zitten kijken op internet. Moet ik nog naar een speciaal type zoeken omdat ie anders niet gaat passen?

Het enige dat van belang is dat de zadelpen een vierkante is met gaten voor bevestiging (kijk maar naar je huidige zadel).

Als het niet regent en de remhendel is gemaakt kan ik er in principe zo op wegrijden, maar ik wil graag een goede snor met een betrouwbaar blok en een mooi uiterlijk. Er gaat wat geld in zitten, maar over 20 jaar zijn ze goud waard, net als de de opgeknapte Puch Maxi's van nu.

Groeten,
Rutger Verhoeff.

Dat mag ik hopen maar ga er niet vanuit.