Tomos forum

• Welke model tomos heb je? wizzard
  Uit welk jaar komt de tomos ? 1999
  Is het een snor of een brommer? snor
  Wanneer ontstond het probleem? 1week geledene
  
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos? 15.15 carb en proma gp
  
  
  Wat is het probleem?

kan de goede maat sproeier niet vinden heb verschilende sproeiers al geprobeert maar met 50 gaat ie aan en als ik gas geef weer uit met 52 ook 54 ook 56 gaat ie aan maar is met top snelheid max 20 ofzo met 58 moet ik hem ff warm laten worden en dan is me top ongeveer 45 en als ik hoger ga gaat ie stoteren op zen top

alvast bedankt voor de hulp

foto van bougie met sproeier 58 er in

loopt die met die 56 verder wel goed? als die warm is.. en wat voor spruitstukje heb je?

ga zo ff die 56 sproeier er in doen om te kijken wat ie doet en heb een onbegrensd spruitstuk

Probeer eens sproeier 57!

ook al gedaan dan hapert ie ook nog en top is net 25 maar heb dernet heel me carb ff uitelkaar gehaald en schoongemaakt en nu zegt ie dat zelf sproeier 50 te groot is snap er niks meer van moet ik dan nog kleiner als 50 ???

setup nu *standaard snor cilinder *standaard kop (denk ik)
15.15 carb dellorto
onbegrenst spruitstuk
proma gp
*standaard filter onbegrenst

en op de site staat als je proma er op gooit dat je meestal 2 sproeier maten omhoog moet in me 15.15 dell zat een sproeier 68 toen ik hem kocht maar das veel te groot voor deze setup

ja stotteren of inhouden..? ik zou zeggen dat die groter moet aan de setup maar je kan alijd kleiner proberen he

okey groter dan 56 ? zit nu op 58 en rijd best goed als ie warm is maar bougie iseen beetje goud kleurig nu snap ik er egt niks meer van
kan et ook nog aan de soort luchtfilter liggen ??

hier nog een foto met sproeier 58
is dit nou de goede kleur ???

tomos start nu wel maar als ik gas geef gaat ie uit moet hem ff warm laten worden en dan met heel weinig gas optreken en dan loopt ie wel

Hij ziet er (Van wat ik kan zien op de foto) een beetje grijzig/wit uit. Als het mengsel helemaal goed is dan zou hij bij een rit van een paar KM toch een beetje een bruine kleur moeten krijgen. Grijs/bruinig mag in principe ook maar dan kan mengsel weer iets te schraal zijn (Je hebt waarschijnlijk geen aparte olie injectie). De warmtegraad van de bougie kan OOK de kleur beinvloeden. Dat wil dus zeggen als je er een nummertje 5 in doet wordt hij knoerheet en brand alles eraf, zo zal hij bijvoorbeeld een witte kleur behouden zelfs met een goed mengsel. Dus zorg ook dat hij niet te warm is en desnoods een koudere bougie monteren.

Qua sproeiermaat moet je toch echt zelf wat proberen en de beste eruit halen. Als je de beste hebt gevonden en hij rijd nog altijd belabbert zou ik toch eens naar de rest gaan kijken.

ok kheb nu volgens mij een warmte graad 6 er in zitten moet ik ff een anderen bougie proberen ?

Ehm... Ik denk niet dat het je probleem zal oplossen maar misschien wel handig om er een bougie nummer 7 in te zetten. Kan ik niet zo zien maar ik heb zo'n idee dat hij wel iets kouder mag. 8 lijkt me weer overdreven en kan die weer aankoeken.

Ik zou de gap op 0.50 of 0.60mm zetten. Het valt altijd te proberen

6 is goed. Je moet een grotere sproeier erin doen. Zoals je eerste afbeelding was die goed. Uitvallen heeft denk ik eerder te maken met valse lucht.

Hee ik heb ook en wizzard! Luchtfilter ontgrenst? Ontsteking op bromstand?

en soms zijn de simpelste opmerkingen de oplossingen ik geloof dat leerling 1 hier iets goeds vraagt. hij kan veranderen wat hij wil aan zijn brommer maar als de ontsteking niet verandert word zal hij nooit veel harder gaan lopen. controleer inderdaad even of de ontsteking op brom is gezet. dit wil ook wel helpen tegen stotteren op zijn top

probleem volgens mij verholpen hij kreeg te veel lucht
zo ff kijken wat ie doet als ie koud is thanks voor alle hulp

mijne doet dat ook als ie koud is dan moet ik heel rustig ga sgeven en als ie warm is kan ik weer normaal rijden ik he nu maat 58 en de buogie is koffiebruin en ik heb hittegraad8