Tomos forum

Hai,



Ik heb een vraag, ik heb tijdelijk geen voetpakking, kan ik hiervoor vloeibare pakking gebruiken ?

Heb wel een ijzere kop pakking.

Kan, maar beter ga je even een voetpakking halen. Vloeibare pakking verwijdere is een iritant werk.

Smelt dat op den duur niet gewoon weg?

Je kan het wel tijdelijk gebruiken ja.

Oke, ja miss dat ik op het werk even een pakking kan meenemen.

Kan ik voor de voetpakking gewoon een orginele gebruiken ? dus past een orginele ook op een dmp 65cc ?

Vloeibare pakking kan temperaturen tot 315 graden houden dus het zal niet zo snel gaan smelten. Ik gebruik zelf ook oa. vloeibare pakking als voetpakking.

Geachte Forummer,

In zo`n geval neem je toch gewoon een leeg gemaakt melkpak en knip je daar een pakking uit.
Voor alle zekerheid smeer je aan beide zijde wat vet er op en je hebt een goede pakking die klinkt als een klok.

Dat melkpak werkt bij elke situatie. (Niet voor definitief, maar wel als tijdelijke noodmaatregel)

Tot genoegen medegedeelt,

Ik zit zelf in zo'n soort situatie. Maar ik heb het nieuwe A55 blok en daarbij zijn de Spoelpoorten anders en de voetpakking is dus anders dan de A35's. Dus mijn vriendin naar Louwerenburg in Gouda, Ja de Streetmate heeft gewoon precies dezelfde onderdelen enzo als andere Tomosjes... Ik dacht al bij me eigen toen ze terug kwam... Dit kan niet goed zijn.. Maar ik zie het wel. En nee hoor... past niet ... Wist het van te voren.

Dus ik ga nu kijken of ik niks zelf kan fabriceren.

@ C. v. Klaveren: Melkpak is opzich geen slecht idee. Ook kan je gewoon een stuk dik papier (Tussen karton en papier in) Zou gewoon zijn werk moeten doen mits goed op maat geknipt. En zo snel brand dat nou ook weer niet weg. Olie ertussen zou ik juist niet doen, beter lekker droog houden.

Ik doe er voor de zekerheid nog een dun laagje zogenaamde 'kit' op, van welk merk het is ben ik ff kwijt, soort tube met groen spul dat hard wordt. Maar toch een soort van flexibiliteit houdt. Voor evt. laatste kiertjes of oneffenheden weg te werken.

Meneer Klaveren heeft in dit geval gelijk. Een geknipt stuk melkpak met wat vet/olie werkt perfect.

Ik heb voor de suzuki nergens onderdelen kunnen vinden en dat melkpak volstond uitstekend als voetpakking. Juist het beetje vet zorgt voor ene zeer goede afsluiting. Hiervoor kun je uitereaard ook vloeibare pakking gebruiken, al ben ik daar geen fan van (droogtijd en klote om te verwijderen).

Je kan het idd ook zo bekijken, maar ik gebruik geen vloeibare pakking maar een soort bisonkit

http://www.nedis.nl/images/products/PE-BISONKIT.JPG

Dicht af maar blijft een soort van flexibel, waardoor als je ooit je cilinder eraf haalt je het er zo af kan trekken.

Geachte mede Forummers,

Nog even wat nadere info.
Als het om "vloeibare" pakking gaat gebruik ik een wat moderner spul als wat we vroeger kende. (Heb ik nog liggen)
Om niet te zeggen dat ik dat bijna altijd gebruikt. Simpel, omdat het altijd werkt en het nooit gaat plakken.
(Ook als koppakking)

Het desbetreffende artikel is bekend onder de naam: LOCTITE 5926
Het is een witte tube met zwarte letters daarop. De substantie in die tube heeft de blauwe kleur. En is bij de mensen bekend onder de benaming: Blauw siliconen afdichtingsproduct.
Gebruiksaanwijzing:
Voor beste resultaten onderdelen schoon en droog maken. Op één zijde aanbrengen. Handdroog na ca 1 uur. Volledig gevulcaniseerd na 24 uur.
* Bestand tegen olie, transmissie vloeistof, water en antivries.
* Bestand tegen hoge temperaturen.
* Blijvend flexibel bij temperaturen van -60 tot +250 C.
* Vervangt kurk, Krulgaren, rubber en traditionele pakkingen.

Tijdens verharding ontstaat een azijnzure geur.

Nou is het zo dat ik dit spul op m`n werk gebruikte, En wie appelen vaart , wie appelen eet. Dus ik kan niet vertellen waar je dat spul morgen ochtend ff kan gaan kopen. Maar ga eens bij een automaterialen zaak langs. Of werkplaatsen.

Bij deze mijn bijdrage m.b.t. vloeibare pakking.

Met vriendelijke groet verblijf ik

Dus niet bestand tegen benzine? Lijkt me ook wel handig.

benzine is een vorm van olie

Dat is wel waar. Maar olie is niet met benzine te vergelijken.
Verf krijg ik niet met olie van mijn handen, wel met benzine. Dus benzine is wel aggresiever dan olie.

vloeibare pakking is ook bestendig tegen benzine. heb het zelf geprobeerd en hij doet het goed. volges mij gebruikt tosser ook vloeibare pakking als voetpakking. het is ook best wel handig als je supergetunede spoelers hebt waarmee het moeilijk is om het in papiervorm te krijgen (behalve zelf knippen natuurlijk)

En het is altijd handig als je bvb in het weekend pakking nodig hebt maar winkels zijn dicht

niet aan beginnen

vloeibare pakking is ook bestendig tegen benzine. heb het zelf geprobeerd en hij doet het goed. volges mij gebruikt tosser ook vloeibare pakking als voetpakking. het is ook best wel handig als je supergetunede spoelers hebt waarmee het moeilijk is om het in papiervorm te krijgen (behalve zelf knippen natuurlijk)

wat een klinkklare onzin.

Papier van melkpakken en frikandellendozen werkt prima als voetpakking, alleen natuurlijk niet als koppakking.