Tomos forum

• TOMOS A35HDA?
  2005
  Snor
  Na de Rollerbank
  
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
  Ja, Zojuist nieuwe uitlaat (Tecno Estoril/Reverse gemonteerd) Tandwiel V 26 A 22. 2 Neon staven onder benzinetank geplaatst(Zie foto), 30 CM Chrome vering. Cruise control xD!
  Top met Estoril: 55-60
  Trekkracht: Zonder bijrijder sneller dan orgineel.
  
  Wat is het probleem?

Zoals je op de foto ziet is het nog een orginele uitlaat nieuwere foto volgt later, Maar het punt is hij kwam van de rollerbank 98 DB dus uitlaat in beslag geen probleem maar nu is mijn achterbrug ook nog eens krom waarschijnlijk omdat ik daarna ging rijden zonder uitlaat op me bek ging. Zojuist nieuwe versterkte achterbrug gekocht krijg ik mijn lagerset niet los. Uittikken werkt niet. Uit boren is een optie maar is een achterbrug dan ook weer makkelijk te monteren in dat soort dingen ben ik echt een newbie Enige tips wat voor mij de beste en veiligste manier is? Ben wel handig met gereedschap dus alles valt te proberen.



ook heb ik een tweede probleem Het is wel een oude foto maar hierop zie je dat de vering hoger is dan een orginele, Als ik iemand achterop heb wil het nog wel een problemen veroorzaken zoals me wiel komt tegen me spatbord aan. Vering op zijn grootste stand gezet maar geen verbetering. Klopt het hierbij dat orginele Tomos veringen veel stugger en beter zijn ook aan kwaliteit?

Alvast hartelijk bedankt, Jeroen Hagen (Amersfoort)
Nog een foto op http://www.javaldood.hyves.nl" onclick="window.open(this.href);return false; Van mijn tomos

Ik had ook dat probleem... Doe het volgende...

Leg je tomos geheel op zijn kant,haal je uitlaat er wel even af,zonde als iekapot gaat ...Let ook op,benzine;)

Vervolgens spuit je dat ding vol met WD40,ff 5 minuten wachten en dan nog een keerspuiten...
Pak je verlenger van je ratel wat... Hoop niet dat ie je heel dierbaar is;):P Vervolgens met de moker met beleid eruit tikken... De verlenging van je ratel is als het is even breed als de aslager...

Het is een beunhaas manier,maarja... Met boren kom je denk niet veel verder,aangezien je het risico loopt te breed te boren ofzo...

Nee hoor kan ook best met een boor , als je het maar met machineboren doet in een kolomboormachine

De veren die Tomos standaard monteert zijn dramatische kutdingen. Die zijn echt van waardeloze kwaliteit.

Ikzelf heb ook verlengde verchroomde veren en die zjin zeer stug en ook geschikt om iemand mee achterop te nemen. Nooit last van wiel in spatbord of iets dergelijks. Ik zou een nieuw goed setje scoren bij de bromboer.

Hey ik zal het proberen met een lange ratel misschien dat hij zijn kracht dan beter kan verdelen ik laat nog even weten of het gelukt is:)

En die vering ziet er ook een en al kut uit dus ik ga eens wat anders proberen te vinden

mvg, Jeroen

Ik had ook dat probleem... Doe het volgende...

Leg je tomos geheel op zijn kant,haal je uitlaat er wel even af,zonde als iekapot gaat ...Let ook op,benzine;)

Vervolgens spuit je dat ding vol met WD40,ff 5 minuten wachten en dan nog een keerspuiten...
Pak je verlenger van je ratel wat... Hoop niet dat ie je heel dierbaar is;):P Vervolgens met de moker met beleid eruit tikken... De verlenging van je ratel is als het is even breed als de aslager...

Het is een beunhaas manier,maarja... Met boren kom je denk niet veel verder,aangezien je het risico loopt te breed te boren ofzo...

Bedoelde ook de Bout zelf die door de lagers heen zit die zit echt muurvast :Snog tips?

Dat had ik dus ook, de bout was bij mij afgezaagd. Ik heb eerst ook geprobeerd om het eruit te tikken, het hele handeltje verschoof ongeveer 1 cm en meer beweging zat er niet in. Dit heeft ook te maken met de smering van de achterbrugas, als die bij de montage niet of slecht is gesmeerd kan het zijn dat ie er nu niet uit wil. Maar daar heb jij nu nog niks aan, je moet hem er eerst uit hebben Je zou het hele handeltje ook nog kunnen verwarmen

Ik had ook dat probleem... Doe het volgende...

Leg je tomos geheel op zijn kant,haal je uitlaat er wel even af,zonde als iekapot gaat ...Let ook op,benzine;)

Vervolgens spuit je dat ding vol met WD40,ff 5 minuten wachten en dan nog een keerspuiten...
Pak je verlenger van je ratel wat... Hoop niet dat ie je heel dierbaar is;):P Vervolgens met de moker met beleid eruit tikken... De verlenging van je ratel is als het is even breed als de aslager...

Het is een beunhaas manier,maarja... Met boren kom je denk niet veel verder,aangezien je het risico loopt te breed te boren ofzo...

Bedoelde ook de Bout zelf die door de lagers heen zit die zit echt muurvast :Snog tips?

Veel WD 40, probeer hem eerst los te tikken met een moker,telkens aan beide kanten een tik geven... Dan WD spuiten en losdraaien ...en ondertussen met de moker tikken,waarschijnlijk zit ie geroest ofzo...

Als alleen die bout vastzit,meteen oude schroevendraaier...Hou wel je achterbrug recht he,anders gaat het je meer kosten

Uit boren van De lageras gelukt nu nog wachten op een nieuwe lagerset:)
Foto's van het eindresultaat volgen

Die glijlagers niet slaan. Doe er zo'n klein ijzerzaagje door heen en zaag ze in de lengte door. Dan komen ze er vanzelf uit.

Dit was uiteindelijk het resultaat. Nieuwe achterbrug werkt uitstekend:)
Bedankt voor jullie tips.

Gr, Jeroen

netjes netjes,jammer van de roest ophet spatbord voor...