Juli interview met Shadowranger

Stel jezelf eens voor in maximaal 200 woorden.
Ik ben Shadowranger, echte naam Askold. Ik ben 36 jaar oud, en rij vanaf mijn 17e op mijn 1e Tomos. Geboren en getogen Apeldoorner, midden op de Veluwe. 10 jaar getrouwd, nog geen kinderen.

Ik heb een MBO werktuigbouw opleiding gevolgd en ben nu werkzaam als prototypebouwer (modelmaker) bij een bedrijf dat reclamestandaards en displays maakt voor reclamedoeleinden. Kijk maar eens op http://www.drai.nl wat dit inhoudt. Echt een afwisselende baan met veel variatie in werkzaamheden en materialen. Bijna alle materialen worden in het bedrijf verwerkt en elke dag is weer anders. Creativiteit en inlevingsvermogen wordt zeer op prijs gesteld om dat ene, catchy product op de markt te brengen. Inmiddels ben ik al zo'n 13 jaar daar met plezier werkzaam.

Verdere hobby's: Computers, auto's, "oud Hollands startbaanhangen" op Schiphol met vrienden en neven (echt een familietic ) en natuurlijk formule 1 kijken (zelf 's nachts eruit met vrienden als echte diehard F1 fan). Een favoriet heb ik niet, het gaat mij meer om de race en de "crashes".

Hoelang heb je nu al ervaring met brommers in het algemeen?
Zoals ik al zei heb ik m'n eerste Tomosje al sinds m'n 17e. Ik heb als vakantiewerker ook een paar jaar mogen meelopen in de fabriek van Tomos in Epe, waar ik veel geleerd heb over de techniek van de 2-speed versnellingsbak en ontwikkeling van nieuwe modellen heb gezien. Andere bromfietsen heb ik wel aan gesleuteld, maar boeiden me niet zoveel. De techniek van Tomos is uniek. Helaas liet die techniek me ook vaak lopen .


Waarom heb je gekozen voor een tomos?
Gekozen is niet het juiste woord. Ik heb hem gekregen op mijn verjaardag. Aangezien het budget destijds niet erg ruim was en de keuze tussen Puch en Tomos was, viel mijn oog al direct op het "topmodel" A3DG, die net zo duur was als de goedkoopste Maxi. Ik had liever een Macho Rider gehad, maar die was te duur. Destijds was Tomos nog niet zo bekend en hoorde je er niet bij als je geen Puch, Zündapp of Kreidler, Honda of Vespa had.

Wat vind je eigenlijk van het tomosforum. en wat moet er volgens jou verandert worden?
Tja, wat moet ik nu hierop zeggen? Het forum is op zich OK, ik mis alleen een stukje structuur in de opzet. Ik doel op wat serieuzer leesmateriaal voor beginnende sleutelaars. Nu is de info erg summier, dat mag wat mij betreft wel wat uitgebreider mogen (aangevuld met plaatjes uiteraard).

Wat vind je momenteel van de crew?
Crew heb ik niet echt een mening over. Ze doen hun best het forum schoon te houden en onder te brengen bij een betere/ snellere host. Dat dit soms voor ongemakken zorgt is normaal, al hebben sommigen op dit forum wel erg snel hun woordje klaar.

Welk vervoermiddel zou je kopen als je er genoeg geld voor hebt + reden?
Ik ben van alle vervoersgemakken voorzien in 2-voud. Openbaar vervoer zal mij niet snel overhalen. Misschien komt er eens een keer een retro-scootermodel (Vespa ofzo).

Heb je nog leuke plannen met je tomos die je in de toekomst nog wil aanbrengen?
Nee, ik hou mijn eigen Tomos origineel. Snelheid is leuk, maar dan pak ik de auto wel en ga lekker raggen in Duitsland. Ik ga voor betrouwbaar en gemak. Ik heb nog wel een project op de plank liggen, maar kan de tijd nog niet vinden om eraan te beginnen.

Wat vindt je de mooiste tomos van het forum, of die je hebt gezien/gemaakt?
Ik heb wel wat foto's gezien, maar heb niet echt een die eruit springt. Het kijk voornamelijk naar kleurencombinaties. Vaak zie ik teveel zwart.

Hoeveel biertjes drink je gemiddeld in de week op?
Nul, ik lust geen bier. Cola-tic, Breezers en frisdrank smaken me prima, maar met alcohol ben ik zeer terughoudend. ik heb vaak genoeg meegemaakt hoe drank bij mensen kan werken en hun leven verwoest. Zonder alcohol kan ik ook wel lol hebben.


Hoe komt het dat je meer kennis van brommers hebt als de gemiddelde user?
Zoals ik in het begin al schreef, ik heb enkele jaren in de fabriek van Tomos mogen werken. Daar leer je echt de ins en outs van Tomos. Verder hebben de jaren dat ik met mijn eigen Tosje heb beleefd genoeg moeten sleutelen. En geloof me, de eerste vijf, zes jaar was een ramp. Dat wil overigens niet zeggen dat ik helderziend of alwetend ben met de problemen die op het forum worden gezet. Pas als ik het met eigen ogen heb gezien weet ik voor 99,9% zeker wat eraan scheelt. Verder spreek ik puur uit eigen ervaring

Het aantal kilometers dat ik wekelijks reed was voor dit type (stads)brommer exceptioneel. Ik reed over de hele Veluwe. Ik heb de teller inmiddels op ongeveer 35.000 km staan, waarvan de eerste 32.000 in de eerste vijf jaar zijn gemaakt (gemiddeld zo'n 6.000 per jaar).