tot vandaag , toen je koppelingshuis dus uit elkaar spatterde :P door die extra veren mag de brommer niet vanzelf weg lopen , dan heb je wat verkeerd gedaan. mijn koppelingen zitten altijd zo dus zou raar zijn als het bij jou niet werkt. ben al lang niet meer met het beestje bezig geweest , maar van...

er zijn ook nog wel een stuk of wat Atx,Ntx en at50's in Nederland , het word wel minder natuurlijk. en zeker de lopende exemplaren. een Tomos At50 blok is prima hoor , mits je m juist in elkaar hebt zitten en goeie onderdelen erin hebt. die kitjes zijn niet meer te koop in principe , ik heb alleen ...

dank je , @ "steeksleutel" , het is de bedoeling dat ik er mee bezig ga wanneer ik tijd heb , en het kost natuurlijk geld. ben net op vakantie geweest en we zijn aan het trainen geweest met de scooters op het circuit met mijn eigengemaakte uitlaten , deze testen vind ik nu even belangrijke...

leuk dingetje

rijden ook leuk , vooral van de 1 naar de 2 haha..

ik mis een koelkap btw?

maar hoezo kun je niet remmen en terugschakelen tegelijk? de Tomos 4L trappers kun je namelijk vastzetten toch als ik met niet vergis?

dankje

@ tomos , (om toch nog even te reageren hierop) een krukas heeft meerdere functies , zo moet de krukas (samen met het eventueel aanwezige vliegwiel) de motor op gang houden. tevens zorg de krukas aan de ene kant dat het vliewiel word aangedreven , en aan de andere kant de aandrijving. ook zorgt de k...

haha maar trekt wel hard. is het een snelle krukas want er staat dat er alleen een andere drijfstang in zit.
hoeveel cc is het eigenlijk?


chek je pb!

het is een aangepaste krukas van een kreidler , met een Top racing drijfstang met zilver kooi voor Zundapp..

het is gewoon 50cc..

ik heb nog wel blokken liggen ,maar die ben ik zelf nodig voor reserve.

ik weet niet hoe snel de brommer is , snelheid interreseerd mij eigenlijk ook weinig..

snelheid is ook niet echt belangrijk imo..

Ook wel een mooi racertje van Tomos :





en hier nog even een Puch die ik een paar jaar terug heb gebouwd , eveneens met een AT50 voorvork en voorwiel compleet.

dat klopt , gewoon de standaard koppeling en dus std platen , echter met 2 veren extra en een eigenbouw koppelingstrommel.

Om het verhaal een beetje bij elkaar te houden zet ik de aanvullingen steeds weer in de beginpost met datum van wijziging erbij!

zometeen even een nieuwe update!

beide niet..

Speciaal dit! Leuk dat je het allemaal goed aanpakt. m7 naar m6 en nieuwe draad gepakt op de tapeindes? Zo heb ik het iig gedaan voor mijn RV4 cilinder. Lijkt mij een dingetje voor in de pro-stock klasse! Ik volg met smart. Dennis de tapeinden die ik gebruik zijn aan de ene kant M7 , en aan de ande...

Heel vet, dit wordt er eentje om te onthouden. Betreffende de beplating: Tof, maar is 't niet een beetje té veel RS op tomos? Feitelijk gezien maak je een RS met tomos frame en blok. En die velgen staan heel leuk, maar houd er rekening mee dat je daarmee veel vermogen kwijt raakt. Het verschil met ...

In de eerste instantie bouw ik deze gewoon voor de lol eigenlijk , ik heb aan bouwen veel plezier :) @ spindelbrander , uiteraard kost zoiets geld , maar in verhouding minder dan in de kroeg aan het bier , en hier houdt je er nog wat leuks aan over , van bier hoogstens hoofdpijn ;) kortom , ja het k...

Hierbij ook mijn project : Om het even kort samen te vatten , ik ben begonnen met een At50 te strippen , en dit frame met voorvork , achtervork en originele wiel zou ik hiervoor gebruiken , echter zijn de plannen vrij snel veranderd , en heb ik een Aprilia RS50 ('99 type) achtervork aangepast om in ...

hij loopt niet zo snel , dat valt wel mee , ik rijdt er ook nooit volgas mee overigens. het blok past er niet zomaar onder , het is wel een AT50 blok gewoon maar met een 4L cilinder voor de motorfiets dacht ik , zelfde cilinder heb ik ook nog 2 van voor AT50 , waarbij dus het spruitstuk wel in het m...

Hierbij mijn brommertje : een A35 aangepast met spullen van een AT50 , hoort eigenlijk nog een kuipruitje voor overigens. allereerst , de veranderingen aan het frame : At50 voorvork met schijf en voorwiel AT50 buddy langere schokbrekers achterrem aangepast naar voetrem (AT50) Motorische aanpassingen...

Hee , mooie NTX , maar hoe weet je of er maar 15 in nederland zijn geweest? lijkt me erg weinig namelijk , heb er zelf nog 1 of 2 gesloopt zelfs. de AT50 blokken en dus ook NTX waren in de jaren kitjes voor te koop , 50cc kitjes , met standaard uitlaat en 18mm carburateur loopt dit een stukje beter ...