die kappies worden niet mee rgemaakt en zijn zeldzaam komen origineel af van een citta kappies brengen zo 50 euro op

ken zijn van dat benzine wat uit je uitlaat loopt omdat je zuiger waarschijnlijk naar benede staat en als jij dan bezine in het bougie gat gooit en je zuiger weer naar bove gaat dat ie het benzine er weer uit gooit

eej heb je eigelijk al een goed plan gevonde om de cilinder passend te krijge ?? met de bedoeling dat de speolers van een nsr cilinder uiteraad veel breder zijnd an van een tomos cilinder dus je zal aardig wat las werk moete gaan verichten binne in je blok aan koppeling en ontsteking kant en hoe zit...

uhm het is juist de bedoeling dat je meer lucht krijgt daar draaid alles om zonder extra lucht geen extra vermogen je moet er voor zorgen dat je alles weghaald/verbeterd/gladder maakt wat lucht kan tegenhoude/afremmen dus die standard luchtfilter is op de geluidsdemping na niet erg fijn helemaal ni...

tuurlijk ken het wel als je ontstekng een opneuker krijgt slaat ie terug waardoor het hele zooitje stil staat en daarna terug klapt

maar tog als je kijkt naar zo'n uitlaat als een homoet lange bocht en lange dunne expansie maar als je daar in tege kijk nara een terug loper van scoots vrij kort en vrij dik maar dit je natuurlijk ook met je agterbochtje waar die wat druk opbouwt en slijtage vindk nie zo erg zoalng het maar bij de ...

ik heb tot nu toe al een stuk of 3 uitlaten zelf berekend en kwa lengte van bocht maakt het allemaal nie hele veel uit ik heb ze toen zo gemaakt dat de expansie al snel in de bocht begon waardoor dat ie lkkr powerband ondergaf wat helaas natuurlijk een lage top gaf maar ik vind lage top ook wel lkkr...

onsteking?? tuurlijk niet
de jongen vraagt warom ze kickstarter doorslaat, dit zal niks te maken hebben met ze ontsteking

tuurlijk wel:S ontsteking zit aan krukas en aan de andere kant zit je koppeling op krukas en die zit weer in verbinding met kickstarter

nou maakt het nie veel uit met een technigas om te lassen voor een tomosje want veel harder zal je nie gaan je zal wel onwijs merken dat ie als een mongool gaat trekke mja kwa lengte voor bocht zouk hem gewoon kort houde dan bouwt ie lkkr snel druk op

en uitlaat hebk van mina hor genome bocht af geslepe en zelf nieuwe bocht gelast

nee weg gedaan omdatk bezig met rijbewijs maar heb nog steeds 3 tomosje's hoor en deze liep tege de 80 aan maar trok lkkr met die hpi

met hpi op tomos rijde is makkelijk je neemt gewoon een puch hpi en zonder aanpasse zet je die erop alleen het afstelle is een kutkarwei en je hebt enorme kans dat je eerste koppeling er na 2 weke uitligt

ik ken het probleem lgt aan je ontsteking zit er ergens een draad verkeerd en daardoor krijgt ie iedere x een opneuker

bij deze wilk jullie mijn oude tomos late zien :) setup was: 65cc airsal met hd kop 19mm del 21 mm spruitstukie 26-22 tandwiel verhouding yasuni c16 uitlaat hpi2004 http://img469.imageshack.us/img469/675/foto15kq.th.jpg http://img469.imageshack.us/img469/4344/foto27ay.th.jpg http://img469.imageshack...