Het grote tandwiel (rechte vertanding op de as in het midden) is de eerste versnelling. Als je de Tomos vooruit duwt is de eerste versnelling ingeschakeld en dan draaien er 4 tandwielen, dat maakt altijd geluid. Misschien toch een filmpje maken en op youtupe plaatsen zodat het beter te beoordelen is...
Zwakke vonk kan ook een slechte massa zijn van het blokje naar het frame, massa van bobine-cdi zit op het frame.
Een extra massa kabel van massa bobine-cdi naar het blokje kan nooit geen kwaad.
Was er dan iets afgebroken van de oude cilinder of zuiger? Als ik naar het geluid luister lijkt het of de koppakking ook lekt, cilinder is ook aardig vet aan de bovenkant. De draadeinden die in het blokje zitten zien er ook beroerd uit, beter originele gebruiken dan die imi dingen. Als er iets in de...
Pakking snijden is maar 2 minuten werk als je hol pijpjes hebt om de 4 gaten voor de tapeinde erin te slaan, anders ben je wat langer aan het prutsen. https://nl.aliexpress.com/item/1005001567721036.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&slnk=&plac=&mtctp...
Je hebt een blokje met grote spoeler en een Airsal cilinder waar het Pas vlak voor de voetpakking kleiner is dan de std A5 cilinder….dat met een voetpakking met kleine spoeler lekt altijd. Met een voetpakking met grote spoelers is het vaak ook niet goed luchtdicht, beter is om zelf een voetpakking t...
Een deo test doen is nog geen minuut werk en kan nooit geen kwaad. Bij een wat bredere uitlaatpoort van een snelle cilinder kan de zuigerveer eerder happen in de poort, als die poort ook nog eens scherpe randen (boven en onder van de poorten) heeft slijt de veer heel erg snel en kan ook breken, de m...
Alle budget cilinders moet je eigenlijk zelf nabewerken omdat de poorten scherpe randje hebben, is niet gezond voor de zuigerveren. Bij een aluminium cilinder gaan de koelribben zingen als ze niet met een soort brugje aan elkaar verbonden zijn, trillings rubber er tussen drukken scheelt heel veel he...
110 ohm is idd veel te weinig voor de ontsteking spoel.
Hoeveel ohm is de nieuwe ontsteking, zou rond de 300 ohm moeten zijn en ook meer als 30 volt ac moeten geven tijdens het kicken-starten.
De krukas en de lagers moeten vettig te zijn van de 2takt olie die in de benzine zit, anders loopt het zaakje kapot...ook je cilinder en zuiger. Je kunt je afvragen waar de atf olie gebleven is als het blokje geen olie lekt, verdampen doet atf olie niet. Als er wat atf olie in de krukas ruimte zit i...
Stationair draait de versnellingsbak niet. Het tikken wat ik hoor komt van de zuigerveren, kun je testen door links en rechts je handen stevig tegen de cilinder te drukken dan moet het tikken een stuk minder zijn....testen als de cilinder nog koud is of lashandschoenen gebruiken. Weinig power, zuige...
Kickstarter en kap eraf halen, bougie eruit en het vliegwiel een paar keer rond draaien zodat je weet dat de zuiger niets raakt als hij boven in de cilinder is. Er hoort een bougie in met korte schacht bv een NGK B6HS. Misschien raakt de zuiger de bougie, massa elektrode niet plat gedrukt door de zu...
Er zit een behoorlijk verschil in de maat van imitatie en de originele sproeiers met inc logo erop, welke gebruik je? Als je meet hoe hoog de zuiger komt vanaf de bovenkant van de cilinder...is dat de deck height en dan komt er nog de koppakking en de squish rand van het kopje bij. Squish kun je bet...