beste, mijn tomos maakt met het optrekken klappen. als hij een klap maakt komt er een klein rookwolkje uit de verbinding van het blok naar carb. weet iemand wat ik moet doen?
vr gr gert jan
tomos maakt klappen met optrekken
-
HenkNummerZoveel
- Tomosforummer
- Berichten: 84
- Lid geworden op: 22 nov 2021 16:16
Sjonge, dat klinkt als een vorm van backfire. Ik heb dit nog nooit gezien bij tweetakt bromfietsen of andere tweetakt apparaten. Ken het wel van viertakt.
Is er gerommeld met de brommert? Of heb je hem net gekocht?
Iets meer vertellen over de situatie kan helpen helpen
ik ga dit topic met interesse volgen in ieder geval.
Is er gerommeld met de brommert? Of heb je hem net gekocht?
Iets meer vertellen over de situatie kan helpen helpen
ik ga dit topic met interesse volgen in ieder geval.
Als je een ontsteking hebt met contactpunten, puntjes controleren of ze ingebrand zijn (puntjes moeten mooi vlak zijn) en of ze nog 0,4mm open gaan.
-
HenkNummerZoveel
- Tomosforummer
- Berichten: 84
- Lid geworden op: 22 nov 2021 16:16
Hoi Fons, kun je wat uitleg geven hierover? Ben benieuwd hoe en wat met die contactpunten. Is het backfire wat hier beschreven wordt?Als je een ontsteking hebt met contactpunten, puntjes controleren of ze ingebrand zijn (puntjes moeten mooi vlak zijn) en of ze nog 0,4mm open gaan.
Hier leggen ze de werking van een punten ontsteking mooi uit.....als punten zijn ingebrand maken ze slecht of soms geen contact en kun je een vonk krijgen die niet op tijd is....hij moet vonken als het vliegwiel de punten open drukt (voorontsteking moet uiteraard wel goed zijn afgesteld)
Als de punten bv nog maar 0,2mm open gaan is de voorontsteking ook al later, het fiber nokje slijt en dus duurt het iets langer voordat het vliegwiel de punten open drukt.
De meeste mensen smeren het viltje niet die op de grondplaat zit, dat viltje smeert de nok van het vliegwiel waar de punten door geopend worden....paar druppels olie in het viltje laten zuigen en het slijt minder snel.
Een punten ontsteking heeft helaas wat meer onderhoud nodig....en dat doen de meeste niet.
Als de punten bv nog maar 0,2mm open gaan is de voorontsteking ook al later, het fiber nokje slijt en dus duurt het iets langer voordat het vliegwiel de punten open drukt.
De meeste mensen smeren het viltje niet die op de grondplaat zit, dat viltje smeert de nok van het vliegwiel waar de punten door geopend worden....paar druppels olie in het viltje laten zuigen en het slijt minder snel.
Een punten ontsteking heeft helaas wat meer onderhoud nodig....en dat doen de meeste niet.
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9619
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
Mooi voorbeeld van ingebrande punten.
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
hoe het gebeurde: ik had de krukaskeering vervangen omdat hij niet goed optrok en veel rookte, toen deed de tomos het weer helemaal goed, na een kwartiertje rijden trok hij weer minder snel op en maakte hij af en toe een klap die bij de pakking tussen de carb.-blok hij maakte telkens vaker meer klappen en toen viel die uit, als ik hem nu start moet ik telkens de sjoke inhouden, maar er komt geen witte rook uit de uitlaat, zonder uitlaat rookt hij ook bijna niet en als ik gas geef komt hij niet op gang en valt hij uit.
mis. kunnen jullie hier iets meer mee?
mis. kunnen jullie hier iets meer mee?
Als je de choke moet gebruiken als hij warm is krijgt hij te weinig benzine, deo test doen om valse lucht op te sporen.
Zorg dat je brommer stationair loopt, desnoods hoger afstellen door de gaskabel tijdelijk wat strakker te zetten.
Pak een bus deo bus of remmenreiniger en spuit die langs de volgende plekken.
De aansluiting van je carburateur op het spruitstuk.
Langs de pakking van het membraan.
Langs de voetpakking.
Langs de koppaking.
Als met het spuiten van deo of remmenreiniger het toerental verandert of de motor valt uit dan lekt het daar.
Pak een bus deo bus of remmenreiniger en spuit die langs de volgende plekken.
De aansluiting van je carburateur op het spruitstuk.
Langs de pakking van het membraan.
Langs de voetpakking.
Langs de koppaking.
Als met het spuiten van deo of remmenreiniger het toerental verandert of de motor valt uit dan lekt het daar.
Nee, pakking dient alleen tegen het lekken van benzine.
Geef eens wat meer info.
Gaat het om een snor of brommer?
Welke maat sproeier zit er in de carb.
Heeft hij een elektronische ontsteking of een met contactpunten.
Gaat het om een snor of brommer?
Welke maat sproeier zit er in de carb.
Heeft hij een elektronische ontsteking of een met contactpunten.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Semrush [Bot] en 7 gasten