Tomos forum

heeft iemand maybe 65cc poortmap voor mij

Snor of brom...

brommmertje...

uhm, pfoe. ik ging toen met die setup 65 ofzo? met een 14mm.


@ sickness: viewtopic.php?f=7&t=8075" onclick="window.open(this.href);return false;
Daar staan er genoeg.

hoe zou ik me brommer wat harder kunnen laten lopen.
ik wil het graag bij 50 cc houden.

set up:
Brom
inhoud cilinder 50cc
Merk cilinder Membraam
Cilinderkop 50 cc kop
Carburateur 15/15 Dell'orto SHA
Sproeier 54
Spruitstuk 15 mm schuin
Luchtfilter gaasfilter + zwartkapje
Uitlaat Proma GP
Achtertandwiel 24
Voortandwiel 26
Snelheid 55 km/h

alvast bedankt.

65cc wil je niet.. Dus dan Puch HD kop en Homoet?

neej gewoon 50cc
heeft dat veel nut die puch hd kop?

neej gewoon 50cc
heeft dat veel nut die puch hd kop?

Niet heel erg veel, iets meer compressie heb je.

Je kan beter gaan voor een mooi uitlaatje.

ik vind hoemoet geen mooie uitlaat.
scheelt het veel als je een proma gp heb of een tecno reverse terugloop?

hoe hard zal mijn brommer gaan met deze set-up?

- 65cc airsal + bromcilinderkop
- 15mm Carburateur
- Proma GP
- TWV 26-26

70 75

Wat scheelt het mij als ik op mijn tomos 50cc+hd kop , 15mm en proma gp een hpi monteer?
Kan namelijk een hpi van puch voor 100 euro krijgen.
Ik wil graag veel trekkracht, gaat dit lukken?

ik wil een dellorto 15/15 carburateur op mijn tomos A3 zetten: http://www.scootparts.nl/epages/Scootpa" onclick="window.open(this.href);return false; ... cts/13TO01 en bij mijn tomos moet die carburateur onder me frame en boven me blok er tussen in zegmaar maar dan zit da piemeltje tog in de weg ??
of moet ik dan gewoon een spruitstukje maken dat hij naast me frame zit en moet ik dan de lucht inlaat van me cilinder uit dremelen ?

Ten eerste doet je linkje het niet.

Wat ik begrijp is dat je een recht spruitstuk hebt met een carburateur in het midden van je frame, boven je blok. Is dit wel een dellorto carburateur? Zo ja dan kun je hier gewoon die 15mm op zetten.
Aangezien je link t niet doet ga ik ervanuit dat dat piemeltje de afstelbus is voor de gaskabel? Je kunt die van je oude carburateur overzetten, die is namelijk schuin naar voren gebogen.

Een schuin spruitstuk kun je zelf maken maar kopen is wss minder gedoe (ivm valse lucht etc). Die zijn er helaas niet in volledige 15mm. In dit geval hoef je dan niks aan je cilinder te dremelen.

nee laat maar ik weet het al enz
mijn tomos komt uit 1989 en toen hadden ze een spruitstuk dat met 2 boutje vast zat en daar zat ook nog geen membraan in dus ik moet eerst een tomoa a35 cilinder gaan kopen
maar bedankt voor het andwoord iedergeval

Ei-cilinder of membraancilinder spruitstuk. Blijft allemaal hetzelfde met onder het frame gemonteerde carburateurs. Dus de 15/15 moet ook passen met jow ei-cilinder en 2-bouts spruitstuk.

Als ik je niet goed begrijp en je wil een zijspruit hebben, die is er alleen voor membraan ja.

k heb me zuiger beschadigt er is ongeveer 4 a 5 mm af
en nu is me vraag kan ik hier nog meer rijden ??, of wat moet ik doen.
het is niet tijdens het rijden gebeurt maar toen de cilinder eraf was, en er is niks in het crater gevallen.

Tja, je kunt er mee rijden, maar als er stukken afbreken, zitten er meer zwakke plekken in, gewoon een nieuw zuigertje halen, kost je de kop niet.

Je mist overigens ook een zuigerveer als ik het zo zie volgens mij.

Als ik me ontsteking vervroeg en ik rijdt met een normale snorkop.
Heeft het dan ook zin, of moet ik toch echt een bromkop/hd kop gebruiken.

En wat zal de snelheid winst zijn, paar km?

Ik heb het toevallig laatst ook gedaan en heb nog een normale snorkop erop zitten. Ik merk duidelijk veel verschil. Top blijft hetzelfde, je wint hooguit een paar km`s maar hij trekt een stuk harder op. Je merkt dat hij hij meer kracht heeft.

Hoi
Een vriend van me die toevalig een klein opbeunzaakje heeft voor scooters, die zei me dat ik mischien de koppaking er tussen uit moest laten?
Maar is dit niet slecht voor m'n tomos of niet verstandig of zoiets dergelijks???
wat vinden jullie er van ??
Laterrs