Tomos forum

ja volges mij wel

linkse tap zal ik niet proberen. Ik heb er slechte ervaringen mee. Als die dingen afbreken (dat gebeurt vaak bij m6 want die dingen zijn heel dun) kun je ze onmogelijk uitboren want dat is ongelovelijk hard staal. Heb je nog een beetje draad over?? Zoja dan kun je heel mooi een moertje erop lassen en dan proberen hem eraf te draaien. Anders zal ik hem helemaal uitboren en er een soort veertje in te doen zodat het weer m6 word(de naam ervan ben ik ff vergete) succes

't Valt best mee als je linkse tappen gebruikt. Je moet alleen de gebroken stukken zo groot mogelijk uitboren voordat je de tap gebruikt. Ik heb hiermee vaak gewerkt en heb nooit een tap gebroken. Kwestie van met beleid werken.

Hey,

Weet iemand waar ik online een vraagtekenveertje kan kopen?
Mijn brommerboer heeft geen idee waar ik het over heb....

Groetjes Kim

http://www.scoots.nl
http://www.schaafbromfietsen.nl/

Kunt je het veertje kopen.

ik zal zeggen ga naar een andere zaak dicht in de buurt, anders kan je snel 1 a 2 week wachten.

linkse tap zal ik niet proberen. Ik heb er slechte ervaringen mee. Als die dingen afbreken (dat gebeurt vaak bij m6 want die dingen zijn heel dun) kun je ze onmogelijk uitboren want dat is ongelovelijk hard staal. Heb je nog een beetje draad over?? Zoja dan kun je heel mooi een moertje erop lassen en dan proberen hem eraf te draaien. Anders zal ik hem helemaal uitboren en er een soort veertje in te doen zodat het weer m6 word(de naam ervan ben ik ff vergete) succes

't Valt best mee als je linkse tappen gebruikt. Je moet alleen de gebroken stukken zo groot mogelijk uitboren voordat je de tap gebruikt. Ik heb hiermee vaak gewerkt en heb nooit een tap gebroken. Kwestie van met beleid werken.

zal wel meevallen maarja uitboren zal ik doen, je bent echt de pineut als het wel afbreekt, want dan kun je het nooit van zijn leven weer uitboren.Ik werk ook met beleid alleen die tap was gewoon best dun en die brak af zodra ik hem aan begon te draaien

mensen...
ik heb een nieuwe bougiekabel en dop gekocht, los van elkaar.
De bougiedop is zo'n siliconen dop van champion, maar hoe krijg ik in hemelsnaam die bougiekabel goed vast in de dop??? De dop kan iig niet uit elkaar.

gewoon rechtsom draaien alsof het een scroef is die je vast draaid.


dan heb ik zelf nog een vraag. het enige verschil tussen 50cc en 50cc snel is toch dat 50cc snel grotere inltaat en uitlaat poort heeft?

oke dankje, hoef ik dan geen draad blood te leggen ofso, gewoon erin draaien.
en dan zal ik ff op jou vraag antwoorden: Bij mijn weten is dat het enigste verschil ja

dan hebben we nu allebei elkaars kennis uitgewisseld:P

heej,,

ik ben vanmiddag bij een brommer zaak geweest,,,
toen zij die man als je meer dan 15kilometer per dag met een tomos rijd is die binnen 2 jaar kapot,,

mij vraag : klopt dit of niet ?

Als je je brommer ''netjes'' behandelt gebeurt er echt niks mee hoor. Kijk hoeveel oude brommers er rondrijden, die zijn veel ouder als 2 jaar. Onzin dus wat hij zegt.

kan iemand mij vertellen waar al die accesoires van een dremel/ferm multitool voor dienen want ik snap geen zak van dat boekje wat erbij zit

ps: deze heb ik :http://www.ferm.nl/framesgen.asp?LangID=2&PageID=1

heej,,

ik ben vanmiddag bij een brommer zaak geweest,,,
toen zij die man als je meer dan 15kilometer per dag met een tomos rijd is die binnen 2 jaar kapot,,

mij vraag : klopt dit of niet ?

Die brommerboer mag van mij weer terug naar school, wat een b*llsh*t. Ik heb zelf een Tomos van 18 jaar oud met origineel 38000 (!) km op de teller. Waarvan het merendeel in de eerste 6 jaren is gereden (ongeveer 30 km/dag) Ja, tuurlijk kan er iets kapot gaan, dat heb je met slijtage. Maar onderhoud en reparatie houden de Tos in prima conditie. Tomos is niet echt gemaakt voor lange afstanden, maar dat vind ik heeft meer te maken met zitcomfort dan constructie.

15 km/dag x365dagen= 5475 km/jaar, dus 2 jaar betekent 10.950 km. dan heb je ongeveer 6-7 jaar nodig om mijn kilometrage te halen.

kan iemand mij vertellen waar al die accesoires van een dremel/ferm multitool voor dienen want ik snap geen zak van dat boekje wat erbij zit

ps: deze heb ik :http://www.ferm.nl/framesgen.asp?LangID=2&PageID=1

kan je even het serie nummer enz geven want je komt op de startpagina van ferm.nl...

maar al die accesoires zijn voor schuren polijsten en dat soort dingen

Hey, ik wilde net mijn cilinderkop vervangen met een hd kop. Maar toen ik de schroefjes van mijn cilinderkop los wilde maken kreeg ik de onderste 2 makkelijk los maar de bovenste 2 zitten helemaal vast. Ik heb zo hard moeten draaien dat mijn gereedschap nu kapot is.. iemand een tip hoe ik deze schroefjes los kan krijgen? oja ik heb al WD-40 gebruikt maar het hielp niet

ik doe dat gewoon altijd met een pijpsleutel, of een lange dunne dopsleutel. Hoe heb jij het gedaan dan? Anders kun je het voorzichtig een beetje warmstoken dan wil het ook nog wel eens makkelijker gaan.

In het ergste geval draai je de complete tapeind eruit. Niet zo erg, dan kun je het tapeind goed in de bankschroef vastzetten, veel WD40 gebruiken en dan met een goede sleutel proberen alsnog de moer eraf te krijgen.

Als je niet de nodige gereedschap hebt, kun je ook nog een bougie-sleutel proberen die je bij de bromboer kan kopen, dat lukt ook wel om ze los te krijgen.

Ik gebruike zo'n soort pijpsleutel met een plastic handvat(wat dus niet stevig was en scheurde). heb er heel wat WD-40 over gespoten en laten intrekken maar zonder succes. ik ga maandag wel een normale pijpsleutel halen want we mistten maat 11..