Tomos forum

Dat staat vast wel op hun site zelf. ik zal even zoeken voor je,
-edit: Ik kon het niet vinden, maar ga maar uit van enkele dagen, maar ivm pasen duurt het nu wat langer.

duurt maar weer lang, hopelijk heb ik het voor het weekend.
gisteren nieuwe koppelingsveertjes besteld, die zouden er na het weekend zijn dus dan neem ik de koppeling weer onderhanden.

Ik zou het kurk vervangen door iets beters, binnen 3 ritjes was mijn kurk op

[ Post made via Mobile Device ]

en waar heb jij de voering mee vervangen dan? kan ik misschien ook nog een proberen dan.

en hoe heb je het erop gezet natuurlijk.

Wat op het moment veel wordt gedaan is leer op je koppelingssegmentjes zetten. Hierover is veel te vinden in de search, aangezien het een week of wat terug besproken werd.

heb alles binnen op de cilinder na die had ik juist het hardste nodig want doe moet ook nog bewerkt worden en daar gaan ook al een paar dagen overheen, wanneer ik de cilinder heb, laat ik het wel weten

ik hou jullie op de hoogte

heb de cilinder nog steeds niet, morgen maar eens een mailtje sturen...

heb de uitlaat er alvast op gezet, pas vorm is vrij kut, dus heb zelf een beugeltje moeten maken, past nu wel goed gelukkig, carb heb ik er ook al opgezet, gewoon om even te toeren met dit lekkere weer, maar het loopt nu al redelijk goed, dus daar ben ik blij mee, kan niet wachten tot de setup klaar is,

ik zat er trouwens aan te denken om een 17.5 carb met een mina horizontaal op te zetten, zoals de how to op dit forum , ik vroeg me alleen af of dat neit een beetje overkill is voor mijn setup, en of de carb dan niet het benzine kraantje raakt?
iemand enig idee?

Je kan het spruistuk dan ook een slag draaien zodat hij aan de linkerkant uitsteekt, en nee 17,5 kan hij goed hebben.

jeej cilinder is binnen, al een paar dagen, gelijk naar de tunert gebracht dus die zal ik in dezer dagen ook krijgen, heb al een spruitstuk gekocht en passend gemaakt, nu alleen nog de binnenkant van het spruitstuk bewerken voor optimale prestaties.
klinkt beetje duur maar gewoon met een mesje lopen wroeten haha. nu nog kijken wat voor carb ik wil voor de setup, hebben jullie tips?

nog een kleine pic, let niet op de cilinder was alleen om pas te maken

Ik zeg: 24mm black edition van Mc. Sim overkopen, dan ga je hard

of hij verzuipt de eerste keer dat ik m kick lijkt me overkill of zie ik dat verkeerd

Ik denk dat het wel moet lukken, je bent alleen wel lang bezig met afstellen. Maar je kan inderdaad beter op zoek gaan naar een leuke 19mm ofzo. Dat lijkt me ook wel voldoende. Heb je fotootjes van je cilinder?:)

ben beniuwd hoe dat lopen geet

Ik denk dat het wel moet lukken, je bent alleen wel lang bezig met afstellen. Maar je kan inderdaad beter op zoek gaan naar een leuke 19mm ofzo. Dat lijkt me ook wel voldoende. Heb je fotootjes van je cilinder?:)

nee nog niet, hij is nog niet klaar, zal iets langer duren als verwacht, de zuiger van een parmakit is vrij bol, dus misschien moest die bij gewerkt worden i.c.m de puch hd kop, maar dan zou die alsnog binnen een paar dagen klaar moeten zijn.

heb mijn spruitje ondertussen ook een beetje bij gewerkt, hier een pic, ben er best trots op als ik eerlijk ben, hij trekt wel valse lucht maar daar gaat gewoon wat vloeibare pakking tegenaan, moet voldoende zijn. het zilveren is markeer toelie, dat word nog verder bewerkt.

Haha hoe bedoel je beunstyle Wel knap van je als het werkt, daar aan de rechterkant van je membraan zit toch een heel gat? Succes!

haha klopt idd, maar valt eigenlijk wel mee, is maar een klein stukje, en daar trekt die ook valse lucht maar dat is wel verholpen met een beetje vloeibare pakking, het is net het randje dat niet zo goed zit, nu nog een goede carb scoren, iemand enig idee met wat voor sproeier ik moet beginnen met het afstellen? het word een 19mm carb.

Welke zit std, zoek uit. vanaf daar. voila.
Wel leuk idee.. Denk ik

Als je er toch tijd in steekt meteen goed maken?

Het bespaart je in ieder geval een boel gekut met afstellen als je gewoon een goed spruitstukje maakt? Echt een optimale doorstroming zal dit ook wel niet hebben.

Waarom breng je de cilinder naar een tuner als je zo je spruitstuk en membraam monteerd? Er klopt niks van de doorstroming en gaat lekken als een malle. Beter monteer je alles zoals het hoort dan zijn de prestaties ook niet telleurstellend...

lekken doet die al niet meer, maar dit was pas een spruitstuk om wat te proberen, uiteindelijk word het wel beter gedaan, als het niet loopt of niet lekker loopt, proberen we het gewoon opnieuw, en als het dan helemaal niet lukt heb ik niet voor niks ook een 15/15 carb besteld, maar lopen zal het wel, daar ben ik van verzekerd, maar ipv opbouwende kritiek, kunnen jullie misschien ook wat tips geven, hoe het misschien wel moet met zo'n spruitstuk, ik zeg het nog maar eens, deze is gewoon om wat te proberen.