Tomos forum

wat zat er voor apparaatje op die nieuwere (zwarte) tomos ?? navi ofsoo

wat was jullie snelheid gemiddeld en wat konden jullie max rijde aan km/u

1 post

Op die zwarte zat een Garmin, heel handig voor in de steden (probeer maar eens van oost naar west door Amsterdam te rijden als je er nognooit geweest bent) maar helaas met een beperkte batterij dus we konden enkel in de steden em aanzetten.

Onze gemiddelde snelheid lag op ongeveer 30-35 km per uur met een topsnelheid (op vlakke weg) van 48km/u. Nu zullen velen van jullie denken "he?! das traag, mijn tomos loopt orgineel nog harder en gemiddeld al helemaal". De verklaring is simpel. Onze topsnelheid werd gedrukt door het feit dat we 2 vrij brede tassen achterop hadden die voor de nodige luchtweerstand zorgden, ook zorgde het extra gewicht ervoor dat ze niet zo hard gingen (en niet zo hard optrokken) als normaal. Ik had bijvoorbeeld een jerrycan met 10L benzine achterop, een 3persoons tent, 4 liter water, gereedschap en nog een hele hoop andere dingen.
De gemiddelde snelheid is laag (over de hele reis gezien dan) omdat alles dat je niet op topsnelheid zit je gemiddelde drukt. Als je een half uurtje pauzeert en de rest van het uur 50 rijdt, is je gemiddelde snelheid over dat uur toch maar 25, en over 2 uur is het pas 37.5 (1.5 uur plankgas, 30 minuten pauze).
Eerlijk gezegd waren we zelfs blij als we op een dag een daggemiddelde konden halen van 35km/u

Echt heel vet wat jullie hebben gedaan

Ik kan er gewoon niet over uit, ik vind het zo gaaf

Ik zou echt overal verdwalen.
Echt top dat jullie dat gewoon gehaalt hebben.

hadden jullie stroom ergens via zonnecel ofsoo ??

Wat een vragen

Trokken die Tomossen nog een beetje in de heuvels/bergen of zijn jullie die totaal niet tegengekomen?

Ik zou echt overal verdwalen.
Echt top dat jullie dat gewoon gehaalt hebben.

Zodra je in het buitenland komt is er iets totaal onbekends voor Nederlanders. Een lange rechte weg. Van Bremen naar Hamburg konden we 1 weg volgen. De B75 is een weg tussen Bremen en Hamburg en echt het is een droom om over dat soort wegen te rijden. Je rijd door divers landschap en op de borden wordt de afstand naar de ene plaats minder en naar de andere meer .

hadden jullie stroom ergens via zonnecel ofsoo ??

We hadden geen stroom . Op dag 2 konden we bij de boer nog even opladen, en toen voor het eerst weer op dag 8 op de boot van Zweden naar Denemarken. Op een gegeven moment hebben we van iemand anders een telefoon geleend om mijn simkaart er in te doen om naar huis te bellen omdat de batterij van allebij onze telefoon het begeven had .

Wat een vragen

Trokken die Tomossen nog een beetje in de heuvels/bergen of zijn jullie die totaal niet tegengekomen?

Je merkte het (zeker met de mijne) wel die heuvels. In Duitsland begonnen de heuvels al, 44 omhoog, 52 omlaag dat soort geneuzel maar in Zweden werdt het pas echt erg. Daar heb je grote hoogteverschillen waardoor we af en toe zelfs terugschoten in de eerste versnelling omhoog en omlaag dikke overtoeren kregen.
Dat is trouwens lastig rijden en is een waarschuwing voor iedereen die heuvels gaat rijden. Omhoog duurt lang, omlaat moet je goed oppassen. Als je omlaag gaat en je laat je gas los krijgt je cilinder geen smering meer maar wordt nog wel aangedreven, dit heeft bij ons 1 keer tot een warmloper geleid (gelukkig zonder schade, tenminste, hoop ik want we hebben de cilinder niet geopend). Probeer je snelheid zoveel mogelijk aan het begin van de heuvel te regelen en met je remmen, stop desnoods, maar laat NIET je gas los!

Ook met remmen moet je oppassen. Als die te warm worden verminderd de werking ook.

Tof dat je doorgezet hebt, je hoort wel vaker mensen over dit soort ondernemingen maar veel komt er niet van. Ik dacht eerst dat jullie een jaar weg waren geweest maar toen kwam ik opeens bij dag 10 en Utrecht

Mijn complimenten.

respect echt wel veel respect het is al een vraag als ik mijn werk haal op mijn brommer ( 10 km )

Echt super tof.

Ik zou alleen mijn tomos helemaal niet vertrouwen voor dit soort ritten. En ik zou echt niet weten wat ik moet doen als ik de weg kwijt raak ofzo of me tomos is kapot. Ik ben ooit op en neer naar belgie gereden in 2 uur, en toen was er al van alles mis met me tomos.

Anyways erg veel respect

Ook met remmen moet je oppassen. Als die te warm worden verminderd de werking ook.

Tof dat je doorgezet hebt, je hoort wel vaker mensen over dit soort ondernemingen maar veel komt er niet van. Ik dacht eerst dat jullie een jaar weg waren geweest maar toen kwam ik opeens bij dag 10 en Utrecht

Mijn complimenten.

Ook waar, je remmen worden wel warm, daarom is het verstandig te pauzeren
Het is echt spelen met vuur. Veel gas is niet goed, weinig ook niet. Veel remmen is niet goed, weinig ook niet.

Echt super tof.

Ik zou alleen mijn tomos helemaal niet vertrouwen voor dit soort ritten. En ik zou echt niet weten wat ik moet doen als ik de weg kwijt raak ofzo of me tomos is kapot. Ik ben ooit op en neer naar belgie gereden in 2 uur, en toen was er al van alles mis met me tomos.

Anyways erg veel respect

We hadden ANWB (gratis, dus goed) kaarten bij ons waar de meeste wat grotere plaatsen wel op stonden, gewoon kijken waar moet ik heen en dan gaan of anders even vragen, zeker in Zweden (lopen genoeg leuke blondines rond die uitstekend Engels spreken )

ik heb er sirieus geen woorden voor, ik vindt dit echt fantasties!!!! echt respect vooor jullie boys! echt prachtig, ik heb zelf ook examens gedaan dit jaar, maar jullie hebben de stress letterlijk en figuurlijk er uit gereden! lkkr ontspannen

Met die snelheid zit het wel goed. Het is niet verstandig om je tomos op te voeren als je een reis van 2000km wilt maken. Ik zou op een brom een dikke bocht en atw 22 ofzo gezet hebben.

Nogmaals echt fantastisch.

Wat had je aan reserve onderdelen e.d. mee?

Ik denk dat je bij flinke afdalingen nog het beste je Tos gewoon uit kunt zetten en naar beneden kunt rollen? Ik denk dat je wel een aardig vaartje kunt pakken op die manier met 0,0 risico op warmloop-ellende.

Als je steil naar beneden gaat met een tomos start ie vanzelf weer zonder iets te doen

Als je koppeling gewoon fatsoenlijk is gaat hij echt niet starten hoor

Zeker wel Als jij met jouw tomos van een steil genoege helling gaat start hij gewoon, zo heb ik mijn tomos al een keer gestart

Gister bijna vriend van me zover gekregen om ook zoiets te doen met de tomos, dan wel binnen Nederland, gezien onze setup is naar het buitenland rijden niet zo'n goed idee ik zou niet weten wat het woord achterveer in het oezbekistaans is Maar helaas gaat dat toch niet door, teveel kosten

Ik heb een keer een hele stijle dijkhelling met stilstaande motor afgereden maar er gebeurde niks