Tomos forum

En doe die voetsteunen omhoog, nu ze laag staan ken je niet schuin door de bochten.

Muaha, zoals ik geloof ik al op de vorige bladzijde gezegt had kan ik écht niet relaxed zitten op de tomos als ik de steunen zo hoog heb. Besides, te hard door bochten gaan ben ik nadat ik onderuitging wel afgeleerd. Hehe.

heb met me andere brommer ook een flinke schuiver gemaakt van 50-60 km/h op rotonde, was nat blijkbaar.. doet wel zeer maar nix van geleerd alleen dat ie totaloss is

Inderdaad. Natte wegen zijn niet ideaal om snelle bochten op te maken. Ach, alleen alles zaten schaven op. Helm, brommer, mij. Klauwen kapot. xD


Eeeeeedit:
Een paar nieuwe, mooiere, foto's gemaakt.

De eigenaar:


De sponsor:


En nog een paar gewoon van de brommer:

leuk hoor broertje!
Kheb mijne dr ook op staan.!

De kleur had iets donkerder gemogen.
ik vind het niks meer !

met de flits van de camera lijkt het veel feller!

Na een lange tijd niets van me gehoord te laten hebben even een update op mijn tomosje.

To-do list:
Een andere cillinder. Waarschijnlijk een 65CC, maar sommige zeggen dat een 50CC snel ook een groot verschil maakt?
Een buddyseat.
Andere kilometerteller die verder gaat dan 60. ( Iemand suggesties? )
Een nieuw nummerbord, die die er nu opzit heeft zijn beste tijd gehad. ( At the moment geschroefd met grote ringen zodat hij blijft hangen, en gekit aan het bordje. )
Voorvelg ook zwart spuiten. Jaja, we zijn lui.


En wat fotos!

Ziet er vet uit.

Km teller kun je het makkelijkste een fiets computer pakken. Is digitaal dus goed nauwkeurig en op wielomtrek af te stellen.

Ja, zat ik ook wel aan te denken. Maar gaat elke kilometer wel hoog genoeg qua metingen? Ik bedoel zon ding is toch wel berekend op ongeveer 20KM per uur van een fiets oid.

I mean die tomos-kilometertellers zijn gewoon mislukte dingen. Het wijzertje vliegt alle kanten op als je ook maar een bultje raakt. Zijn er geen andere kilometertellers die voor inbouw zijn die erop zouden passen en die verder gaan dan 60? En dat ze wel de goede snelheid aangeven ofc.

Dan moet je een andere analoge teller zoeken die ge-ijkt is op een aangever exact als die van je tomos. Dat word erg lastig denk ik.

Fietstellers heb je die tot 300km/u gaan. Zat denk ik.

Hoe heb jij die kapjes zo mooi gespoten?:O

Zoals het elke Tomos behoord; beun. Flink aan het schuren geweest met ronde bewegingen, stickers zijn eraf geschuurt en de oude lak ook. Niet stoppen tot dat ding helemaal mat is. Daarna in grijze primer, zwarte semi-glans lak erop van de autozaak.

De lak is nu ook niet meer wat het geweest is, aangezien mijn pa hem 3 dagen later al over de grond had laten vliegen. Géweldig. Maargoed. De voetsteuntjes zijn op dit moment vervangen voor zelfgebeunde, die niet zo laag aan de grond zitten. Nu kan ik lekker plat door de bocht .

Nu is het echt helemaal op met mijn nummerbord. Het kutte is gewoon dat ik dankzij Pinksteren geen nieuwe kan halen terwijl ik tweede pinksterdag ( MORGEN DUS ) mee doe met een brommertour. Nu heb ik 'm vastgelijmd in de houder want tja. Moet toch iets. Dinsdag linea recta naar de autozaak, laten maken.

Nu ik toch lekker aan het typen ben, jaja we zijn op dreef, vraag ik even wat shit.

- Ik heb een Power 1 powerfilter gehaald. Sluit ik 'm aan, gewoon helemaal zoals het behoord. Starten wou die wel, maar als ik rijd heb ik geen vermogen, val ik uit, en zou ik constant de choke over moeten halen om te rijden. Iemand?

- 50CC snel of 65CC?

Het zou aan je sproeier kunnen liggen.

[ Post made via Mobile Device ]

Link



Even een filmpje!

Precies de mijne met die uitlaat

Hoe klinkt die uitlaat zonder powerfilter?

Bijna net zo.

Nou, zonder de powerfilter klinkt het wel iets anders. Een iets lichter geluid, vooral omdat powerfilter het toch wel iets zwaarder laat klinken imo. Wel een lekker geluidje.

Ik rij normaal wel met kappen op, maar die heb ik er op dit moment even af. Werkt wat makkelijker imo en ik wou ook nog iets uitproberen met wat racegaas.