Tomos forum

Carb helemaal schoonmaken, en de filter in de carb, en draai ook de filter eens uit de tank, en spoel de tank eens helemaal door met benzine.
Dan alles weer helemaal schoon terugzetten. Die snippers moeten ergens vandaan komen, en ik denk dat het niet van de carb zelf af komt.

Even een update
Als ik sproeier 60 er in doe stottert hij erg en valt soms uit , wel veel rook uit de uitlaat en uit de cilinder ( uit het stuk waar me uitlaat aan vast zzit)
Als ik sproeier 68 doe , en geef vol gas valt hij niet uit mAar hoor duidelijk dat ik hem verzuip , dinsdag ( dan pass ) even sproeiers kopen .

Alleen het produseren van zoveel rook vind ik appart :p
Jullie horen van mij!

[ Post made via Mobile Device ]

Te veel witte rook is vaak een lekke keerring. Te veel blauwe rook is te veel olie, of te rijk afgesteld.
Rook hoort ook niet bij de cilinder vandaan te komen dus kijk ook even na of je geen lekke pakking(en) hebt.

Het is duidelijk witte rook, maar als het eenmaal in de lucht hangt , ziet het er blauw uit
Welke keering zou lek kunnen zijn dan ?
Tandwielkeering is helemaal nieuw , en achterband wordt niet vies ook

[ Post made via Mobile Device ]

Keerring bij de krukas rechts, je verbrandt dan versnellingsbak olie. Geeft ook veel prestatieverlies.

Keerring bij de krukas rechts, je verbrandt dan versnellingsbak olie. Geeft ook veel prestatieverlies.

En hoe merk ik dit?
Echt alleen door de witte rook?
En hoe repareer ik dit :$ of moet ik dat even opzoeken :p

[ Post made via Mobile Device ]

De laatste vraag is de beste en je weet dat antwoord vast wel.
De andere antwoorden: Je merkt dat ie niet lekker loopt en slecht af te stellen is. Je merkt het ook aan de witte rook.
Hoe je het repareert staat al beschreven en dat kan je opzoeken.