Tomos forum

Momenteel gaat het weer goed, bij verv vd voetpakking bleek dat er een snorzuiger in zit toch loopt hij rond 40 maar doet daar lang over bij iets klimmen ook terugval de kop is A 5 en de cilinder wel brom.

Heeft een bromzuiger nog zin en welke.

Blok is A52 uitlaat Speedy 26mm zwart (Tomos Parts) carb 14/12 en begrenzing uit spruitstuk en filter is er uit.

Tandwielen standaard 26/22

Een snorzuiger met tw 22 is ook wel een hele slechte kombinatie.
Met een snor zuiger is de inlaat timing hopeloos, is simpel op te lossen door er sleuven in te maken of een zuiger met sleuven kopen....cilinder snor en brom zijn gewoon hetzelfde bij de membraan uitvoering.
http://forum.tomosforum.nl/viewtopic.php?t=9364

Dank voor het deskundige advies dan ga ik op zoek naar een bromzuiger ik zie verschillende prijzen kan ook gebruikt kopen maar ja wat koop je dan, zie dat er één overmaat 38,5 is.

Vandaag de tellerklok ge reorganiseerd zoveel lompe schuif connecters tussen de minilampjes nu gesoldeerd met een krimpkousje, uitgang gat voor tellerkabel vergroot nu is het minder wrikken en pushen om het dicht te krijgen.

De knipper bollen ziten er voor op morgen achter en een clignoteurtje aansluiten heb een schema en dat klopt aardig.

Koplamp en alle contacten met Dremel gepolijst en im de de vaseline gespoten


Het begint er weer op te lijken en krijg er weer lol in

Van Meteor heb je 2 zuigers met een overmaat 38,25 en 38,50

DMP zuigers gebruik ik liever niet.

Mooi ik pak straks de micrometer.

Dank dit is het geworden vandaag clignoteur setje er op werkt prima op de lichtspoel zonder accu.

Je hebt gewoon de std zuiger (37,9?) nodig als de cilinder nog origineel is..dan heb je een paar honderdste speling.

Dank je Fons! JW Kers een bromfiets Scooter dealer hier in de buurt kan de meteoor zuiger leveren, ze willen vooraf als service de cil bekijken en meten en de juiste maat bestellen voor 32 euro dat lijkt me prima.

Als dat dan klaar is en hij loopt goed dan is alles wat ik wilde doen gedaan, leuk na stilstand va 2018.

Dag net de zuiger gehaald standaad maat geen Meteoor maar Greco is een groothandel dus wat het is?

mijn A52 blok heeft grote spoelpoorten, decil A5 kleine moet dus de grote poortenpakking gebruiken.

Alle cilinders hebben kleine spoelpoorten vreemd?

Morgen monteren en kijken of ie nu beter loopt

Daar hoort eigenlijk een a55 cilinder op, is wel duur.
https://www.tomos-parts.nl/cilinder-origineel-tomos-a55

Daar hoort eigenlijk een a55 cilinder op, is wel duur.
https://www.tomos-parts.nl/cilinder-origineel-tomos-a55

Dan is het a 52 blok in dit frame met kenteken 2011 zeker niet de 1e montage? De A55 cil en kop zijn zeker prijzig is het een veel betere qua prestaties?

Kan ik de smalle poorten in de cilvoet nog een beetje flowen dwz iets afschuimen?

Ik hoor graag weer, dank

In die pdf staat ook dat er cilinders zijn die fout gemaakt zijn, spoelpoorten gaan niet helemaal open als de zuiger in het odp is....die kom ik vaak tegen...daar leg ik een vulplaat onder.

Dank, dat ga ik straks bekijken las dat 2 pakkingen ook kan, (iets plakken heel dun met silicone 300gr voor optimale dichting?)

Is er een motor serienr waar de foute cilinders opzaten?

groet Hans

Ik snij vaak de pakking zelf en zorg ervoor dat hij bij de spoeler en tapeinde voor de cilinder iets groter-breder is (meer opervlak)...rij zelf met een Airsal 65cc en daar is het pasvlak van de voetpakking iets anders dan bij een std cilinder.

Hou er rekening mee dat een voetpakking best wel wat inzakt bij het vast zetten van de cilinder, denk dat er minimaal 3 pakkingen onder moeten.
Kopje ook na trekken als hij een paar keer warm is geweest.

Nadeel is dat de compressie wel lager wordt, bromkopje scoren en die kun je eventueel ook nog 1 mm afvlakken.

Als je nu een 1 mm dikke koppakking hebt zou ik een dunne van 0,3 mm gebruiken.

Heb pakking papier in mijn oldtimer liggen ga er zelf 1 maken die optimaal is.

Voetpakking zelf gesneden iets ingevet, nieuwe bromzuiger gemonteerd bijwarm blok kop nagetrokken maar stotterd zakt weg tussen 30 en 70% gas op top rond 47 km loopt ie goed en reageerd op spelen met gas in onderste regionen pet, wel ontbrak nog de uitlaat pakking was niet op voorraad.

Onbelast op standaard genoeg babbels, remreiniger rond cilvoet spuiten heeft geen effect......pfffff

Kijk eens of er op de sproeier 52 een logo (diamant) staat.
Als er geen logo op staat is de sproeier 52 eigenlijk vergelijkbaar met een echte dell sproeier 49...en dat is te klein voor een 12 mm carb.

Dit logo https://www.tomoshop.nl/originele-dello ... g-sha.html

Kopje trek je na als hij goed warm is geweest, niet als hij nog warm is.

Sproeier is 52, ben nu thuis kijk of er een logo instaat tsja hoe bodemloos wordt deze put

Ik moet dus iets van 55 tot 60 hebben of zo, maandag de uitl pakking er in zou ie ook tegendruk missen?

dank en groet

Oja nog even dit de carb is ontgrenst dwz busje uit spruitstuk en slangetje uit het filter dit ivm de sproeier maat?!

gr hans