Tomos forum

waar wil je dat achterlicht dan tussen bakken.

dat had hij al gezegd, onder zijn zadeL!

en over die achterbrug, het staat niet echt heel mooi door het bagage rek, zadel enzo. Als je er een 911of 910 zitje op fixt met hogere veren dan zou het er prachtig uit zien!. en ik vind wel dat je met zon achterbrug wel een 70cc moet hebben. je moet dan ook wel snel gaan en niet alleen er snel uitzien en dat meer dan 65cc niet goed voor je blok is valt ook wel mee hoor. je kan met een 65cc en gewoon tandwiel 26-26 doen zodat je koppeling ook langer heel blijft, en dan kan je blokje gewoon nog lang mee hoor

Tuurlijk is 65cc of wat voor verandering dan ook niet beter voor het blok. Nogal logisch lijkt mij.

Ik vind een 26-26 vertanding wel erg ligt hoor. Ik reed met een 26-22, 83 per uur en trok behoorlijk van zijn plek.

Ziet er wel speciaal uit alleen hoe kom je door een bocht? Hoe doe je het als je je ketting wil spannen?

Door de bochten lijkt mij geen probleem, dat gaat in de langere bochten zelfs beter zo. Om de ketting te spannen heeft ie zo te zien gewoon de standaard tomos spanners gebruikt, deze draai je tegen een pinnetje aan die op de brug zit.

Maar tis nogsteeds niet helder waarom zon lange brug

Het ziet er wel apart uit zo een lange achterbrug, alleen waarvoor dient het? Als het nergens voor dient is een standaard toch wel mooier .Of in de toekomst plannen om wat flinkere setup erop te gooien of een crosser te maken ?

Ik ben het er niet mee eens dat je met een langere wielbasis sneller de bocht door bent als ik. Anders wou ik er wel een wedstrijdje aan wagen

niemand zei sneller, maar het gaat wel vloeiender.

mooi hoor vooral dat aero spatbordje

als je nog iets harder wilt gaan zou je de vertanding aan kunnen passen naar 26-22 of 26-24, je trekt dan wel langzamer op.

hallo,

bedankt voor jullie reacties,

en waarom k die langere achterbrug wil?

1. ik vind het er knijter bruut uitzien.
2. omdat het mun tomos weer een stukje unieker maakt ( <-heel belangrijk voor mij)

en hij stuurt inderdaad wat zwaarder in de bocht maar mijn brede stuur maakt het weer goed (hoe breder je stuur des te gevoeliger stuurt hij)

ohwja k er nog een foto bij gezet hoe k mun spadbord ga monteren, hij zit alleen nog in de verpakking

En misschien ga k toch 65 of 70 cc overwegen, maar dat is voor later.

dag

excuses dat ik aan je post heb gezeten, maar zo zijn de foto's wat beter te zien (recht en groot).

je hebt wel gelijk, hij wordt er wel vele malen unieker van.

wat zie ik daar op je achterbrug, lakscheurtjes.
ga je in het weekend ook dat achterlicht monteren.

ik zie dat jouw ketting niet echt gespannen staat, rede: de tomoskettingspanners werken alleen op een tomos achterbrug, je kan beter een beugeltje maken(is zo gedaan) zodat je er puch kettingspoanners op kan doen, zijn veel beter en zoals nu je ketting hangt kan het wel gevaarlijk worden

het je deze brug zelf gemaakt? of laten maken?

ziet er wel heel bruut uit

ik zie dat jouw ketting niet echt gespannen staat, rede: de tomoskettingspanners werken alleen op een tomos achterbrug, je kan beter een beugeltje maken(is zo gedaan) zodat je er puch kettingspoanners op kan doen, zijn veel beter en zoals nu je ketting hangt kan het wel gevaarlijk worden

of je last gewoon voor je tomos ketting spanner een stukje alu ofzo zodat het gewoon hetzelvde effect geeft als bij je standard brug. maar je moet wel iets gaan verzinnen erop want het kan idd wel gevaarlijk worden. want als je ketting er afloopt ben je meestal niet echt blij maar je ketting is nu nogal lang dus die kan dan echt alle kanten op vliegen.

waar staat op de foto je achterlicht?

hoe krijg je een leovinci demper op een bullit, want ik wil dit ook wel. en hoe kom je aan zon demper.
maakt het verschil met prestaties?

@cross-tomos: nergens

@ensar38: die demper had ik nog liggen van mijn voormalige scooter, maar je kunt ze ook gewoon los kopen bij de meeste bromboeren, hoe je hem erop maakt:

GEBRUIK DE ZOEKFUNCTIE

er staat nl een howto op het forum

gr

Aparte tomos, als ik zo naar je tomos kijk denk ik bij me zelf. Vrij basic nog. Lange achterburg zonder een 70 of 65 cc dus dat is hard lachen als je langs komt zetten met mijn setup want het ziet er niet uit als je zacht rijdt maar wat ik me wel afvraag is hoe reageerd de politie? En pas je op de rollerbank? Ga je nog wat aan je lak doen? Koop je nog een normale goede snelle uitlaat...Bv homoet of endy en lacht niemand je uit als je met 60 langs komt?

Aparte tomos, als ik zo naar je tomos kijk denk ik bij me zelf. Vrij basic nog. Lange achterburg zonder een 70 of 65 cc dus dat is hard lachen als je langs komt zetten met mijn setup want het ziet er niet uit als je zacht rijdt maar wat ik me wel afvraag is hoe reageerd de politie? En pas je op de rollerbank? Ga je nog wat aan je lak doen? Koop je nog een normale goede snelle uitlaat...Bv homoet of endy en lacht niemand je uit als je met 60 langs komt?

Waarom zou je uitgelachen worden als je 60 rijd? Voor een tomos is dit toch een nette snelheid om door de stad te rijden? Hier haal je die snelheid meestal nieteens ivm stoplichten en ander verkeer.

Als iemand je uitlacht om je brommer vind ik dat sowieso al een vrij triest persoon, het is toch jouw ding? Boeiend wat anderen ervan vinden...

maar wat ik me wel afvraag is hoe reageerd de politie? En pas je op de rollerbank? Ga je nog wat aan je lak doen?

dit lijkt mij vrij logisch dat het wel past. Ze kunnen die rollerbanken op wielbassis lengte verstellen. Stel dat zo'n honda monkey met 90km/h over de weg scheert, dan moet hij toch ook op de rollerbank passen

De politie heeft nog niks gezegt; en inderdaad pas hij gewoon op de rollerbank, alleen een quad past er niet op

gr

Als iemand je uitlacht om je brommer vind ik dat sowieso al een vrij triest persoon, het is toch jouw ding? Boeiend wat anderen ervan vinden...

Hier ga ik volledig in mee...!