Tomos forum

OK, ik kon vandaag weer voor het eerst in een weekje of twee weer aan m'n tomos werken.
Ik heb zo'n vermoeden dat de ontstekingsspoel is doorgebrand.
Ik heb de - pool op het ijzeren vlak van de spoel gezet, en de + pool op het draadje wat uit de spoel zelf komt.
En het wijzertje geeft alsnog niks aan, hieronder de foto:

Ik denk zelf dat dit het probleem is, maar sinds wanneer brand zo'n spoel zo makkelijk door dan ?

Waarde tomosnewbie,

Ik weet niet of die ontsteking van je vriend te gebruiken is. [Die ankerplaat met die 4 spoelen dan.] Ik meen dat die ankerplaat-unit 3 draden naar buiten brengt. T.w. een rode draad voor de ontsteking en een gele en een geel\witte, die laatste beide voor de andere spanningen.

Mocht er net als bij jou slechts 2 draden uitkomen, dan zal het duidelijk zijn dat je hem dan wel kan benutten. (Zwart – ontsteking en geel voor de verlichting(naar de spanningsregelaar)

Die spoel die je gemeten hebt hoort 302 Ohm te zijn. Zie ander artikel in elektra. [HOW TO ontsteking doormeten]

Meet voor de zekerheid ook even met een andere meter. Want één meting is geen meting.
En voor de goede orde: Die andere draad moet uiteindelijk 2,5 – 3 Ohm aangeven.

En over het doorbranden van die spoel heb ik tot heden nog niemand over zien schrijven.

Bij deze even mijn bijdrage. Met vriendelijke groet verblijf ik,

Beste C. van Klaveren,
Ik kon de ontsteking van mijn vriend idd niet gebruiken.
Ik denk dat ik de ontsteking gewoon ga vervangen door een goed werkende 2de hands, of als ik nog even doorspaar een nieuwe uit de winkel.
Misschien dat ik later nog een keer terugkom op die kapotte, met dan hopelijk de reden van het kapotgaan ervan.
Iedereen toch bedankt voor het meedenken

Ik had nog gezegd dat ik hier nog mss op terug zou komen, en dat doe ik nu ook.
Ik was zelf ook heel nieuwsgierig naar het probleem, en aangezien de ontsteking toch kapot is, dacht ik: laat ik hem eens even open maken (uiteindelijk werd dat openbreken ) voordat ik hem weggooi.
En nu denk ik dus dat ik de oorzaak heb gevonden. Kijk hier maar eens naar:


Ik denk dus dat dit de oorzaak is dat er geen stroom meer door de ontstekingsspoel loopt. Maar wat is dan weer de oorzaak van dat dit zo van binnen kapot gaat
Ik zeg er nog wel bij dat ik wel voorzichtig ben geweest bij het openbreken van de spoel. Ik weet zeker dat wat je op de foto ziet, niet door mijn gekloot met de schroevendraaier komt.
EDIT: op het plaatje kan je ook nog zien waar het metalen draadje was afgebroken, en daarna weer vast gesoldeerd.

Hopelijk hebben anderen hier mss wat aan in de toekomst