Tomos forum

Kun je vaseline gebruiken als vet, of is dat echt niet bestendig tegen water?

vaseline kun je gebruiken als vet. alleen ik weet niet waar je het op wil smeren. vaseline is volgens mij wel waterbestendig

ja kheb het bij een half lamme carterschroef een beetje bij de spleet gesmeert, zodat als er nog een druppeltje zou willen vallen die dat niet doet, dit werkt goed, maar het moet er niet afregenen. en misschien nog bij de standaardophanging?

Vaseline kun je als vet gebruiken, maar doe dit niet bij de motorbouten en moeren (en dan met name de uitlaat en cilindertapeindes) want dan brandt het gewoon weg. Doe jezelf een lol en koop één keer een pot kopervet, doe je eeuwig mee en het blijft ook gewoon lekker zitten. Das echt topspul, hitte boeit niet het blijft gewoon zitten:)

dankjewel, door jullie hulp is mijn tomos alweer bijna klaar. Dit is trouwens een van de weinige fora die een beetje normaal doen tegen mensen met echte beginners vragen. Ik heb alleen nog een probleem, ik heb hier laatst een topic gezien met foto's van bougies, met de kleur erbij. Ik kan dit topic niet meer terugvinden ook niet in de faq. Het was niet sproeierafstellsesie, maar eentje waar ook een tabelletje bijstond e.d. Ik weet dat hij nu te groot is, namenlijk pik zwart. Maar ik weet niet hoeveel maten ik nu kleiner ga, en dat stond daar heeel duidelijk in beschreven.


op youtube stond trouwens dit filmpje:

http://www.youtube.com/watch?v=nJFHivK2-mk slaat hij dan automatisch weer af ?
edit: volgens mij is bij mij dat veertje eruitgehaalt die hem automatisch terugslaat (begrenzer dus) maa rik weet nu dus niet welk veertje ik nieuw moet kopen, is dat die rechtsboven bij de schroef waar de choke aan zit?

Hehey mensen

Ik had een klein vraagje.
Ik wil meer trekkracht maar ook de snelheid iets omhoog krikken.
Heeft iemand een goedkope maar kleine oplossing?

Alvast bedankt,

Mvg. Flexie

Ten eerste staat dit zeg maar, OVERAL, ten tweede moet ik eerst je set-up weten en weten of het brom of snor is.

Ten eerste staat dit zeg maar, OVERAL, ten tweede moet ik eerst je set-up weten en weten of het brom of snor is.

Je moet niks weten en dit is het beginners topic, wat betekent dat jij niet zo moet reageren.


@Flexie; je kan een groter atw monteren dit levert trekkracht op alleen verlies je er wel top mee. Een grotere carb zorgt ook voor meer vermogen onderen en je kan een andere uitlaat (Techno circuit, die met die hele dikke bocht onderin) monteren.

Gast. Ik weet toch niet of hij brom of snor rijd, en uitlaat en carb etc. Dan kan je ook weinig zeggen. Blijkbaar weet hij niet veel van tomos af, dan ga je toch niet zegge: ooh monteer maar een grotere carb...

En hoe vaak reageren mensen wel niet zoals mij. Vaak nog erger, dan zeggen ze van: wees niet zo lui en zoek. Ik wil hem tenminste nog helpen, maar dat kan toch niet als ik niet weet waar hij mee rijd.

Als voorbeeld op de vraag van iemand die hem iets harder wilt:

Ja um dit gaat zo niet he.

We hebben in deze sectie een snelheidstabel. Ga zoeken lui varken.

En ja dit is een beginners topic, daarom wil ik hem ook helpen.

Je kan hem wel zeggen wat je moet doen om hem hard te laten optrekken en dan boeit het niet of het snor is of brom, want voor beide geldt hetzelfde . Maar goed zinloze discussie verder, blijkbaar moet je nog wat leren

Tuurlijk wel. Is het een snor, dan kan hij een bromkop monteren. Bij een brom kan dit niet. Bijvoorbeeld.

Tuurlijk wel. Is het een snor, dan kan hij een bromkop monteren. Bij een brom kan dit niet. Bijvoorbeeld.

Dan kan je weer een hc kop van puch monteren of de kop afvlakken. Wat neerkomt dat je de compressiekamer kleiner maakt. Dus kan je zeggen monteer een kop met een kleinere compressiekamer.

Goedendag alle forummers/spammers:P

ik ben net nieuw en heb een vraagje, maar eerst zal ik ff de template ingevult neerzetten:

Welke model tomos heb je?
Ik heb een Tomos Flexer.

uit welk jaar komt de tomos ?
Weet ik niet uit mijn hoofd.

Is het een snor of een brommer?
een Brommert natuurlijk:P

wanneer ontstond het probleem?
uhmm, ongeveer een dag of 3 a 4 geleden.

Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
mijn tomos was compleet origineel,
heb er nu een getunede 50cc onder gelegt, een proma uitlaat en een powerfilter *hoe meer herrie hoe better *

Wat is het probleem?
Ik heb de nieuwe 50cc, filter en uitlaat eronder gelegt.
daarna ben ik begonnen met afstellen.
Er zat een sproeier 56 in daarmee kreeg hij te weinig benzine, daarna ben ik gaan zoeken van 60-66 zijn allemaal te groot.

ik heb er nu een 58 inzitten en na ongeveer 15-20min rijden begint hij terug te lopen en te doen alsof hij geen benzine heeft *precies hetzelfde geluid als mijn tank bijna leeg is en ik overmoet naar de reserve*.
ik heb de Search functie al gebruikt en kwam erop uit dat het mijn tankdop kon zijn, dus deze tijdens het rijden eraf gehaald zodat hij niet meet afgesloten werd *en dus niet meer vacuüm kon zuigen*, hiermee veranderde niets en hij bleef doen als hij geen benzine had.

dit gaat telkens heel even en dan trekt hij weer door en dan weer even en rijd weer.

als ik sproeier 60 erin zet komt hij niet meer in zn 2e versnelling of na een straat lang te hebben gereden en rijd dan gewoon niet door.
hij stottert niet echt maar lijkt of hij dan geen trekkracht meer heeft.

weet een van jullie wat dit kan zijn?
groet Nederlandhc

hallo, Ik zit met een vraag.
Vandaag heb ik een tomos youngst'r gekocht in goede staat, maar der zit een benzine kraantje op.
Op het frame zit een sticker met "On" erop en op de draai knop staat een pijltje, toen we de brommer ophaalde stond het pijltje naar beneden toe in plaats van richting de "On" sticker. Me vraag luid dus: Weet iemand met ZEKERHEID mij te vertellen hoe de benzine kraan knop gedraaid moet worden, of in andere woorden: welke kant moet het pijltje op wijzen?

alvast bedankt

gr. thom

Naar beneden is gewoon open, naar rechts is dicht en naar boven is reserve. Zo is het bij m'n funtastic ten minste, dus ik denk dat het ook wel zo zal zijn bij een youngst'r

vaag,, bij mijn flexer is helemaal tegen de klok in *linksom* reserve helemaal rechtsom uit en in het midde normaal

dat is ook mogelijk. heb ik ook

heb een tomos met een oud blok (zo één met een zilveren plaatje aan de kickstartkant)
volgens mij is het een a3 blok.
moet nu de oliekeerring vervangen, iemand enig idee welke maat dat is?
op een aantal sites staan verschillende maten voor a3 en a35 dus vandaar.

@doopie2you

Ik heb een youngst'r en volgens mij is het:
boven = reserve
midden = uit
beneden = aan.

Maarja één keer gebeurt dat ie uitviel terwijl ik met "aan" reed en dattie daarna gwn leeg was.
20 km van huis af.

Stond hij toen niet nét een beetje op reserve? Want mijn benzinekraan "klikt" niet meer zegmaar, die is zeer wazig bij de standen. Binnenkort even een nieuwe monteren....