Tomos forum

Dat hebben ze altijd al gedaan. Ik neem aan dat het over een snor gaat.

En ja, dat scheelt wel aardig in snelheid. Doe jezelf een lol en haal meteen de begrenzer uit de uitlaat (indien het een snor is) en in het luchtfilter zit ook zo´n etter. Je Tomos rijdt meteen compleet anders en vele malen beter.

Als jij je spruitstuk ontgrenst en de rest standaard laat heeft het geen (tot zeer weinig) nut.

Het is een gewone brommer Wat raden jullie aan dan? (Zonder nieuwe cilinder te kopen, die moet gewoon 50cc blijven )

Ola.

Ik heb momenteel deze set up:

70cc
15/15 carb met 68 sproeier.
12mm spruit
powerfilter
champion l8 bougie.

Nu is mijn vraag wat voor bougie ik hierbij zal moeten plaatsen, bijv een warmere of een koudere?
Daarnaast zal ik natuurlijk ook mijn sproeier moeten veranderen gezien die nu nog een zwarte bougie achterlaat maar in wat voor maat moet ik gaan denken?
Heb namelijk geen zin om de verkeerde maten te gaan halen.

Bvd Vinz0r

is het mogelijk om op een tomos youngst'R EX een bagage koffer op te zetten
moet ik dan zoon verhoogde begagedrager erop zetten en dat ik hem daar op vast kan zetten
moet ik dan een speciale koffer kopen ofzo
en bij deze brommer zit de olietank achterop, als deze koffer erop zit kom ik dan wel goed bij de oliedop om hem bij te vullen met olie

Ola.

Ik heb momenteel deze set up:

70cc
15/15 carb met 68 sproeier.
12mm spruit
powerfilter
champion l8 bougie.

Nu is mijn vraag wat voor bougie ik hierbij zal moeten plaatsen, bijv een warmere of een koudere?
Daarnaast zal ik natuurlijk ook mijn sproeier moeten veranderen gezien die nu nog een zwarte bougie achterlaat maar in wat voor maat moet ik gaan denken?
Heb namelijk geen zin om de verkeerde maten te gaan halen.

Bvd Vinz0r

Je zou een warmere bougie kunnen nemen, aangezien de huidige zwart blijft. Dit geeft aan dat de bougie niet zijn "zelfreinigende" temperatuur bereikt. Kan ook zijn dat je te korte afstanden rijdt voor de setup die je nu hebt. Of kijk je meteen na het starten naar je bougie?

heey, Ik heb een tomos a35(brom) en Ik ben van plan een andere uitlaat te gaan kopen.
alles is nog origineel en wil hem zo snel mogelijk laten gaan dmv een andere uitlaat.
alleen weet ik nog niet welke. Ik ben een beetje rond gaan kijken en heb deze gevonden:
- techno reverse (terugloop)
- proma gp
- technigas terugloop

alvast bedankt Randy

als je niet veel gezijk wil hebben met de *politie (koeken) had ik voor de proma gegaan
ik heb hem ook en de mijne gaat er mee met normale set up

wie heefd mijn bericht geweizicht

Ik heb eindelijk een nieuwe uitlaat!
is tog maar een bullet geworden, ben er hardstikke tevreden over gaat nu zeker 55/60!
aanrader!
bedankt

Ik heb een aantal weken geleden een 2e hands Tomos-Snor gekocht.
Ik wilde net mijn olie verversen en er kwam zwarte olie uit het boutje onderaan mijn blok, de kroon carterolie die ik gekocht heb (speciaal voor tomos) is meer een doorzichtige kleur.. Heb ik de verkeerde gekocht of heeft de vorige eigenaar er verkeerde olie in gestopt?

Groeten,

Maarten

Je hebt goede gekocht.

weet iemand misschien hoe hard me youngst'r gaat met deze setup

standaard cilinder (uitgeveilde uitlaatpoort)
16 mm Dellorto caberateur.
Orginele uitlaat (sport versie)
TWV 26-20


hij rijd nu 55 km/h op ze top. met enige verschil dat er de orginele caberateur op zit, en de uitlaatpoort nog niet uigeveild is.

en kan ik bij mijn tomos de bromkop afvlakken? en hoeveel km/h gaat die dan +- harder?


alvast bedankt

doopie

vandaag door een taxi aangereden.. dus gelijk de tomos weer naar de schuur voor een spoedoperatie. Alles is gelukt, alleen ik weet niet ik heb het voetsteuntje vervangen enzo en ik kan hem gwn echt strak aandraaien, maar ik merk dat als ik aan de top van mijn kracht zit ik hem gewoon zo kan blijven draaien. is dit dan dolgedraait of wordt het gwn zwaar? dit heb ik ook bij bijvoorbeeld de kettingspanners. maar het anders voetsteuntje kan ik op een gegeven moment gwn niet meer aandraaien. (btw de schroefdradren van de kettingspanners/achteras zien er nog goed uit)

Dan zit je al tegen het dol draaien aan. Dat je schroefdraad er op het oog goed uitziet, zegt niets, De moer "rangschrikt" de draad naast elkaar, maar deze kan al gedeeltelijk zijn losgeraakt van het deel van de as.

Kan Tecnigas Next uitlaat op een youngst'r? Ik heb nog geen a55 blok en vind http://www.scootbike.nl/components/com_ ... c4d6a8.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; wel heel erg mooi, welke sproeier maat zal ik eronder zetten?

Groet Carl.

maarja dan geef ik dus altijd teveel kracht? op schroeven

hebben alle tomos brommers 2 speed?

Zo nee, welke wel en welke niet

Er is ´n snor model van de A3, de eicilinder, die heeft 1 versnelling zoals een puch. De rest allemaal 2 versnellingen met uitzondering van de ouderwetse Tomossen uit de jaren 60/70/begin 80 met de hoge stuurtjes en het benzinetankje jeweettoch. Nozem brommers, dat zijn schakels

ik heb een geschijden mengsysteem
kan het kwaad om 2 verschillende olie bij elkaar te gooien
en het de brommer net nieuw gekocht in de fabriek
de fabriek heeft hem volgegooit met olie(geen idee wat voor merk) en nu weet ik niet hoe ik nou moet overstappen op mijn eigen olie
of kan het geen kwaad om hem gewoon steeds aan te vullen met mijn eigen olie
of moet ik hem eers helemaal leegrijden en dan de nieuwe olie erin gooien

Hoe weet je dat je sproeier te klein is? Of hoe kan je het horen?