Tomos forum

Schroefjes vlotterbak dol?
Heb je gelijk een mooi excuus om een 17,5 te kopen.

Ga je er echt een 70cc opzetten?

Dan mag je je krukasje wel vervangen

Nee, hoor.
Waar baseer je dat op?
Dat ligt aan eventuele speling die er op zit, plus aan welke 70cc je zit te denken. Een ghisa is heel wat anders dan bijvoorbeeld een roze top. En piaggio blokjes hebben standaard al een goede krukas, hoor. Natuurlijk is het wel slimmer, maar het hoeft niet.

ik weet niet of er speling op mijn krukas zit, ik hoor geen bijzondere geluiden uit m'n blok komen, en gezien het aantal km's (30.000) zou het me niks verbazen als de krukas al eens vervangen is geweest, en als ik ergens een leuk cilindertje kan kopen voor een leuke prijs dan hoef ik daar niet lang over na te denken (geld ook voor een 17,5mm carburateur)

Op scooter-freaks staan regelmatig 17,5mm's te koop voor een eurootje of 30. Nieuw zijn die krengen rond de 70.
Ook cilinders staan er vaak op.

Als ik er een 70 op zou zetten zou ik er geen 17,5 opzetten. Doe dan gelijk 19mm.

19mm is dan waarschijnlijk nog beter als die er is, maar welke kleur drukveer en trekveren heb je nodig met een 70cc en 19mm carb?

en mogen er 2 lampen branden in het voorlicht??



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Zolang het maar niet verblind.

nee het verblind niet,want er zit alleen maar dimlicht op, maar ik zie wel eens bij motoren dat er maar 1 kant van de koplamp brand en vroeg mij dus af of dat ook voor scooters was,

Ik reed altijd met speedfightkap, groot licht met twee lichten kon 't niet op dimlicht zetten. Nooit aangehouden oid.

( En rij één keer met een fietslampje en dan staan ze je wel aan te houden! )

waarschijnlijk vonden ze te weinig licht uit je fietslampje komen

Ook twee weken zonder kenteken en achterlicht gereden, ook in 't donker. Dan zijn ze er ook niet.
Laat ze blij zijn dat ik er uberhaupt een lichtje aan had gedaan. Was destijds met mijn meeste falende ontsnappingspoging ooit.

19mm is dan waarschijnlijk nog beter als die er is, maar welke kleur drukveer en trekveren heb je nodig met een 70cc en 19mm carb?

19mm zou inderdaad beter zijn.
Kan zelf groter, maar dit ligt aan welke cilinder je neemt. Ook je druk en trekveren zijn afhankelijk van je cilinderkeuze.

Tja, hoe je het ook wend of keert; het word sowieso weer opnieuw afstellen na de keuring.

ja dat wel,maar daar zie ik niet tegenop hoor, jammer dat er uitgerekend vandaag een pak sneeuw ligt, kan ik weer niet testen maar ik ga hem zo alvast even in elkaar zetten.ik ga m'n rollen mixen ,van 5,5 gram naar 4,75 omdat ik zag dat de v snaar nog een cm hoger kon komen

nieuwe snaartje, andere rollen (lichter) ,andere trekveren,alles ontvet en schoongemaakt, nieuwe kansen


Uploaded with ImageShack.us

Oeh, een stofvrij cartertje!
Hoe heb je hem schoongemaakt?
Ben benieuwd hoe hij nu rijdt!

gewoon met wasbenzine schoongemaakt
alles staat weer in elkaar en de sneeuw begint hier al te smelten.

heb net geprobeerd, en nu is het nog slechter.ik moet echt in 1 keer vol gas geven en dan trekt hij heel erg langzaam op met heel veel en veel toeren, dus het probleem lijkt me dus echt wel in de koppeling te zitten! misschien moet ik de slapste van de slapste trekveren hebben?