Tomos forum

Ik heb tot aan mijn bougiedop stroom, maar toch maakt de bougie geen vonk als ik hem uitprobeer tegen de cilinderkop.

Dan is waarschijnlijk gewoon je bougie kapot.

Kan iemand mij vertellen wat de standaardlengte ( aantal schakels ) is van een Tomos Quadro E-Start ?

Ik moet namelijk een nieuwe ketting bestellen , maar zou me god niet weten welke maat ik moet hebben

ketting 415/122 KMC
ketting 415/120 Wipp.
ketting 415/128 Iris

Deze keus is er , nou staat het achterste getal voor het aantal schakels lijkt mij ?

Hoor het wel

gr Robin

Geen idee. Maar een ketting koop je nooit op maat. Die moet je zelf op maat maken.

415 staat voor de maat ketting, dus grootte van de schakels.

het getal daarachter staat voor het aantal schakels, maar wat adje al zei, een ketting koop je niet op maat, die maak je zelf op maat.

I has 1 vraag overs sproeiers. Aangezien in een std-uitlaat op m'n snortomos wil doen, samen met een bromkop moet ik denk ook een andere sproeier. (2 maten hoger?)
Dus ik zit een beetje op Scooterenminibikeshop te kijken en vind daar een boel sproeiers, maar alleen van het merk Dellorto. Past dit ook gewoon in een standaard 14/9 carb?

En wat was de standaard sproeier in een snor, 50/51 toch?

Het type sproeier wat in je brommer gaat is Dell'Orto Klein, of Dell'Orto Dun, verschilt per winkel hoe ze ze noemen.

Standaard in een snor zit 49-51

Thnx .

Verschild zeker per tomos welke sproeier er in zit? Als het 49 is doe ik er 51 in, als het 51 is doe ik er 53 in. Hij komt uit halverwege 2007, met die olievoorvork, t'is een standard.

Staat er op de sproeier zelf welk nummer die is?

Het is 52. Mijn tomos komt uit oktober 2007

JP jij hebt een brom.

Mijn snor had 49.

Geen idee. Maar een ketting koop je nooit op maat. Die moet je zelf op maat maken.

Hallo Adje,

Tot zover was ik ook al gekomen dat ik hem op maat moest maken !

Maar het ging mij erom , wat is ongeveer de lengte ?

Dat ik er niet zometeen een ketting koop van 120 lang , en ik heb bijv 126 nodig !

gr Robin

Ga gewoon naar de brommerboer en vraag om een ketting voor een tomos. Dan komt het altijd goed

Hallo,

Ik heb een Tomos A3 50CC alles standaard, op uitlaat na (tecno uitlaat).
De brommer rijdt nu 60 Km/uur en ik wil dr eigenlijk zo'n 70 Km/uur mee rijden, zonder een andere Cilinder te kopen.
Nou zat ik te denken aan Carburateur van 15/15 en Spruitstuk ontgrenzen andere sproeier (maat weet ik zo niet), eventueel zelf de zuiger nog inkorten (schuurpapier).
TIPS? Ik wil het wel zelf doen op een goedkope manier.

mvg, Freak!

Andere carb en eventueel andere tandwielverhouding.

Hey

Ik had even een vraagje, misschien is hij al vaker in topics voorgekomen maar ik vind geen duidelijke topic, want ik zie weer allemaal andere set-ups, en voor zoiets wil ik wel even antwoord van wat proffessionelere mensen, en ook gericht op mijn "set-up" zodat ik me brommer niet naar de klote help..

Ik heb nu een Tomos A35, alles is standaard en hij loopt rond de 30.
Wat raden jullie aan als achtertandwiel zodat ie rond de 40/45 loopt? Want als je hem te klein doet, dan red ie het niet meer, maar als je een wat groter tandwiel doet, dat heeft het amper zin met je snelheid.

Dankjewel !

he,

doe maar 1 maat kleinere achtertandwiel. om wat extra kracht te geven zou je een bromkop kunnen kopen of je snor(denk dat je een snor hebt)kop afvlakken. of het zelfde met een bromkop.
hierdoor zul je beter optrekken en compenseerd dat een beetje met een kleinere achtertandwiel.
ook kan je je ontsteking op bromstand zetten. hoe je dit doet kijk je in de faq. weer voor compensatie van kleinere achtertandwiel.
dit zijn 1 van de makkelijke manieren om je tomos harder te laten gaan.

Ja maar ik hoef geen andere bromkop want dat is te duur, als ik een bromkop wou had ik daar wel info over gevraagt

Wat is de standaard maat ATW en wat is aan te raden om hem 40/45 te laten lopen ?

De standaard maat voor snor is 31. Als ik jou was zou ik voor 28 of 26 gaan. Bij mij heeft ie niet echt heel veel moeite om op gang te komen met 36, maar ik weet niet hoe dit bij jou is.

Even een vraagje...
Kun je zonder iets te veranderen je snorcilinderkop weghalen en vervangen door een bromcilinderkop?
Ik ben vrij nieuw hier dus wees niet te hard

Ja.