Tomos forum

Je moet een verzekering hebben.
Ik denk dat 80 á 90% van alle bromfietsen wel is opgevoerd.

Iedereen is verzekerd, maar als er zicht een ongeluk voordoet wordt je bromfiets geïnspecteerd en als ze dan ontdekken dat hij is opgevoerd ben je het haasje.

En daarom moet je dus geen brokken maken.

De meeste verzekeringen doen niet echt moeilijk als je een keertje schade rijdt. Het kan echter wel zijn dat een verzekeringsmaatschappij aan jou de schade niet vergoed als je brommer is opgevoerd en niet voldoet aan de eisen. Schade van de tegenpartij wordt altijd vergoed, alleen kan de schade weer op jou verhaald worden.

Ja inderdaad wat je zegt,

Je moet de kop kruislings aandraaien, gewoon zo strak dat ie voor je gevoel goed genoeg zit, je kan altijd testen of hij strak genoeg zit met de deotest.

Even een klein vraagje over de deotest wat betreft de cilinder. Heerst er in de cilinder niet eigenlijk altijd een overdruk waardoor gassen naarbuiten geperst worden en mengsel naarbinnen geperst wordt? Toen mijn koppakking lek was kon ik namelijk bij elke slag een soort puffend geluid horen van ontsnappende gassen en het lijkt me dat deo dan niet veel invloed heeft omdat het toch niet de verbrandingskamer inkomt.

Zuiger gaat op en neer dus hij perst lucht naar buiten maar zal daarna ook lucht naar binnen zuigen. Het gaat allemaal zo snel dat je het niet zo goed zult merken/voelen.

Hoe hard ga ik ongeveer met :

Tecno niet terugloop uitlaat
bromkop
atw 29
Ontsteking brom

de rest standaard ?

rond de 40

ik ben zo is een beetje aan het kijken voor wat nieuwe onderdelen.

rijdt nu rond de 30km/h en dat kan wel wat harder al zeg ik het zelf.

ik ben van plan snorkop te vervangen voor een bromkop, kleiner achtertandwiel alleen ik twijfel nog voor een 14/9 carb.

wat nou mijn vraag is, is of hij dan minder zuinig loopt?

dus mijn vraag luidt: "als ik mijn carb. van 12/9 naar 14/9 verander verbruikt hij dan meer benzine? (spruitstuk is niet ontgrenst, ook niet van plan)"

alvast bedankt,

willem23

edit: dat van de carb ben in ondertussen wel achter gekomen, alleen de luchtinlaat veranderd.

nou is mijn vraag moet ik hem op bromstand zetten als ik dit ga veranderen, dus die snorkop, waarschijnlijk carb en

achtertandwiel.

lijkt met niet toch.

http://www.euroscooters.nl/shop/dellort ... -4388.html deze carb. hoor geen luchtfilter/powerfilter

meer op dat is dat ding ervoor toch.

ik ben zo is een beetje aan het kijken voor wat nieuwe onderdelen.

rijdt nu rond de 30km/h en dat kan wel wat harder al zeg ik het zelf.

ik ben van plan snorkop te vervangen voor een bromkop, kleiner achtertandwiel alleen ik twijfel nog voor een 14/9 carb.

wat nou mijn vraag is, is of hij dan minder zuinig loopt?

dus mijn vraag luidt: "als ik mijn carb. van 12/9 naar 14/9 verander verbruikt hij dan meer benzine? (spruitstuk is niet ontgrenst, ook niet van plan)"`

Beste willem, ik denk niet dat het wat vooruitgang boekt als je de luchtinlaat van 9 mm behoudt. Met je huidige carburateur ga je dus even hard.

nou is mijn vraag moet ik hem op bromstand zetten als ik dit ga veranderen, dus die snorkop, waarschijnlijk carb en

achtertandwiel.

lijkt met niet toch.

jawel, verzetten naar bromstand kan een betere trekkracht geven (zeker icm de bromkop, wordt zelfs aangeraden) en gasractie, tandwielverhouding: kleiner achtertandwiel = ± 2-3km per tand harder. Standaard snor heeft 33 of 31 tands achter en je kan met stappen van 2 omlaag van 28 tot 22. Let wel dat de trekkracht dan ook verhoudingswijs weer afneemt. De meesten die hier een snorfiets hebben en harder rijden zonder veel trekkracht in te leveren hebben de volgende setup:

bromkop, 14/9 carburateur, ontsteking op bromstand, spruitstuk ontgrenst, brommodel zuiger met inlaatsleuven (alleen voor membraancilinders), twv 26-26/28 en imitatie snel sigaartje uitlaat. Gemiddelde snelheid rond de 45 kilometer per uur.

Ik raad je dus aan het begrenzingsbusje toch uit het spruitstuk te halen. Er is veel ervaring mee dat hierdoor de prestaties wel degelijk toenemen. Maar als je de ori luchtfilter laat zitten haal dan niet de begrenzingsslang eruit. Doe je dat toch wel dan moet je nog met sproeiers aan de slag om de juiste mengselverhouding weer te vinden.

http://www.euroscooters.nl/shop/dellort ... -4388.html deze carb. hoort geen luchtfilter/powerfilter meer op dat is dat ding ervoor toch.

Deze carburateur (als ik op het plaatje afga) heeft een gaasfilter, die in het zwarte kastje zit dat je achterop de carburateur zit. Deze heeft (bijna) hetzelfde effect als een powerfilter (meer lucht doorlaten). Ik vraag me af of hier al een sproeier inzit, want je zal toch ermee moeten afstellen voor jouw motor.

Suc6.

ik heb in de snelheidstabel gekeken bij opvoeren.

hier staat als ik een brom kop erop doe en de huidige carb erop laat zitten.

achtertandwiel veranderen naar 26/28 dat ik dan 40 ga.

hiervoor hoef ik hem niet om te zetten naar bromstand neem ik aan.

Jawel, want met die bromkop krijg je meer compressie, dus zul je de voorontsteking ook moeten aanpassen. Vandaar dat bromstand wordt geadviseerd. Overigens wordt er (zover ik me kan herinneren) geen melding gemaakt of de ontsteking op brom- of snorstand staat. Maar neem mijn advies aan, dan komt het goed.

Bromzuiger zou ook wel slim zijn! Dan gaat het allemaal weer net iets lekkerder lopen.

ik had m al genoemd in mijn vorige post.

Hey mensen, check even mijn setup in mijn onderschrift.

Als ik daar een homoet en puch hd kop op doe, hoeveel zal hij dan harder gaan? Of maakt het niets uit

HD kop gaat zorgen dat jij sneller op gaat trekken, je snelheid zal met die setup niks aan veranderen denk ik.

Een homoet ga je waarschijnlijk een klein beetje op vooruit qua snelheid.

Hallo,

ik heb een kleine vraagje namelijk; ik zoek een kickstart vering voor me tomos want die moet ik hebben volgens de garage war ik naar toe ga en hun hebben eem niet. Heeft iemand enig idee waar ik zoiets kan krijgen?? een site of dergelijke

alvast bedankt

Tomosdealer (voor dealer in de buurt http://www.tomos.nl/pages/verkooppunten) of http://www.schaafbromfietsen.nl/webwink ... Motordelen

heel erg bedankt maar is die schaaf winkel wel te vertrouwen?

Zeker.

Weet iemand misschien een webshop waar ze de Tecnigas next chrome editie verkopen??
Ik zie alleen scooterenminibikeshop.nl , maar die verkopen hem alleen met grijze demper, en ik heb liever een blauwe
Voor de rest zie ik hem nergens!

Ik weet niet waar ze hem verkopen maar hier heb je vast een enorme waslijst aan websites met tomosonderdelen. Veel wijsheid en sterkte.

viewtopic.php?f=53&t=814&hilit=online+shops" onclick="window.open(this.href);return false;.

Mja die lijst heb ik al doorgezocht

[ Post made via Mobile Device ]

Hallo mannen

ik heb een tomos flexer alleen ik heb de bus al uit de inlaat. maar wil graag een andere uitlaat bestellen.
Welke soort moet hierop zodat deze perfect past? ik had er 1 besteld maar daar hadden ze een pickfout gemaakt en nu zit ik dus met een puch uitlaat opgescheept.