Tomos forum

Hallo,
Mijn Bosna super F75 bougie, heeft zegmaar een draadeind vormig contact punt.
Nu heb ik op de foto van de NGK B6HS bougie gekeken ( http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... ductId=185 ) maar die heeft een ander contact punt lijkt het wel.
Weet iemand of deze NGK bougie dan even goed op mijn bougiedop kan?
Alvast bedankt.

correct me if im wrong, maar hier op het forum lees ik dat beide bougie's gebruikt worden voor de tomosjes dus het zou gewoon moeten passen

Oke bedankt.
Er werd gezegt dat ik de NGK B6HS moest bestellen, maar nu heb ik aan een kennis gevraagt ( een tomos kenner) en die zei dat ik beter de NGK B7HS kon nemen.
Maar wat is het verschil eigenlijk tussen deze bougies?

Het verschil is de hittegraad van de bougie.
Hittegraad 6 is het meest geschikt voor 50cc cilinders. (deze wordt ook aangeraden door Tomos zelf)
Hittegraad 7/8 is meer geschikt voor (getunde) 65cc cilinders.

De bougie's passen natuurlijk allebei, maar de NGK B6HS is het beste als je een Tomos met een 50cc cilinder hebt.

Oke dan bestel ik de B6HS.
Ja mijn Tomos heeft een 50cc cilinder en is niet erg opgevoert, alleen een andere uitlaat en een maatje grotere sproeier.

Bij de NGK bougies zit er nog zegmaar een ijzeren dopje op het contactpunt. Deze moet je er even af draaien met een tangetjes, dan heb je gewoon de schroefdraad aansluiting

Ik heb gister toevallig op de NGK site gekeken wat de beste bougie is. 25 km/h is B6HS, 45 km/h is B7HS en snelle setups B8HS.

membraam zit vast aan mijn cil en krijg hem er niet vanaf HELP

laat maar, imbussleutel in een gat gestopt en bruut geweld gebruikt

vanaf hoeveel km/u zal een 26/26 vertanding overtoeren gaan maken?

Ik tapte vandaag mijn olie af en er kwam 480 ml uit. (vulboet onder het blok)

Dit moet toch 225 ml zijn?

En mijn cilinder tikt bij het draaien. Er zit een b7hs in, dit is toch gewoon korte schacht?

Groetjes

vanaf hoeveel km/u zal een 26/26 vertanding overtoeren gaan maken?

ligt aan je verdere setup,

Ik tapte vandaag mijn olie af en er kwam 480 ml uit. (vulboet onder het blok)

Dit moet toch 225 ml zijn?

En mijn cilinder tikt bij het draaien. Er zit een b7hs in, dit is toch gewoon korte schacht?

Groetjes

225-250 ml is wel aanbevolen ja

en de bougie is gewoon goed

vanaf hoeveel km/u zal een 26/26 vertanding overtoeren gaan maken?

ligt aan je verdere setup,

sig

Ik tapte vandaag mijn olie af en er kwam 480 ml uit. (vulboet onder het blok)

Dit moet toch 225 ml zijn?

En mijn cilinder tikt bij het draaien. Er zit een b7hs in, dit is toch gewoon korte schacht?

Groetjes

225-250 ml is wel aanbevolen ja

en de bougie is gewoon goed

wat kan het tikken dan zijn ? dit klinkt namelijk echt niet gezond.

Ik tapte vandaag mijn olie af en er kwam 480 ml uit. (vulboet onder het blok)

Dit moet toch 225 ml zijn?

En mijn cilinder tikt bij het draaien. Er zit een b7hs in, dit is toch gewoon korte schacht?

Groetjes

225-250 ml is wel aanbevolen ja

en de bougie is gewoon goed

wat kan het tikken dan zijn ? dit klinkt namelijk echt niet gezond.

koptikker > kijk of je koppakking goed is en vervang hem maar, en rijden met een koptikker duurt niet lang omdat je zuiger dan niet lang meer mee gaat, maak anders een duidelijk filmpje met het geluid

heb de kop er al afgehaald, maar er zat geen puntje van de elektrode in mijn zuiger.

filmpje had ik al :


Link
http://www.youtube.com/watch?v=8gtL72Co2Yo[/youtube]

http://www.youtube.com/watch?v=8gtL72Co2Yo

Ik heb een hele nieuwe pakkingset erop gezet trouwens.

Ik heb een hele nieuwe pakkingset erop gezet trouwens.

heb ik ook met mn airsal, hoort erbij

google het maar, iedereen heeft het

Waarom had je het over een kop tikker dan?

Ik meet mijn squish wel even op, hoeveel is die ongeveer bij zon airsal?