Tomos forum

ja iedereen houd van ronkende motors maar de nieuwe generatie mensen weten straks niet beter voor hun is electrisch normaal
maar de olie raakt ook eens op maar er zijn zoveel andere grondstoffen zoals koolzaadolie

ik denk dat we over een jaar of 10 wel allemaal electrisch rijden

ik hoop het niet, want elektrisch rijden is voor mietjes, (no trolling)

och, als ze er niet zo'n vreselijk pijn aan de ogen doende badkuip van hadden gemaakt maar een beetje het idee van de gewone brom en snor dingen hadden aangehouden had ik er best wel een willen hebben.

Dat.

Bv gewoon A35 frame met electrische motor? Leek me wel fijn.

zullen we een handtekeningen aktie opstarten?

Alsof Tomos wat geeft om onze mening.

niet geschoten is altijd mis.

misschien een leuk project voor iemand haha
een elektrische tomos a35 er zijn vast genoeg bedrijven die dat willen sponsoren

Alsof Tomos wat geeft om onze mening.

Kan je deze uitspraak wat verder onderbouwen? Vanwaar de vijandigheid (die trouwens bijna overal hier op het forum heerst)

Je moet je wel indenken dat als je een nieuw product op de markt brengt dat je dan op safe wilt spelen.
Kijk maar naar het Sym Mio verhaal. Je ziet ze tegenwoordig overal rijden. Als je dan op een soortgelijk model een elektrische motor kan zetten, heb je een goede basis.
Tomos Nederland denkt echt wel verder daar hun neus lang is. Het hele elektrische gebeuren is nog erg jong, komt goed!

Alsof Tomos wat geeft om onze mening.
Ze geven om het geld, Lev-he. Alsof zij staan te springen om ideeën van een paar mensen. Ze maken gewoon lekker goedkoop die viertakt en electrische rommel en verkopen het duur. Simpel als dat, dat is het motto van elk bedrijf.

Ik denk gewoon niet dat je met je ideeën bij hen hoeft te komen en dat ze er dan ook serieus over gaan na denken.

En toch geloof ik dat tomos wel een bedrijf is wat heel betrokken is en die de brommer met ''liefde'' bouwen.

Ja kijk naar de tomos classic 2011. Als je dan nog vind dat tomos slecht bezig is de laatste tijd...

Ja, ze proberen gewoon wat bij te verdienen met die scooters.

De classic is prachtig.

Bedankt voor je antwoord Fakemon. Je slaat de spijker op z'n kop, de essentie is om goedkoop te produceren en met een flinke marge de boel te verkopen. Als wij als liefhebbers de ontwikkeling bij Tomos kunnen sturen door middel van onze meningen, wensen en behoeften te geven, dan is dat toch juist aantrekkelijk voor Tomos? Reken er maar wel op.
Het lastige is alleen dat veel knopen in Koper wordt door gehakt. Maar ik weet 100% zeker dat elke suggestie, mening en opbouwende kritiek welkom is.

Misschien wel,

Maar stel hé we zouden het allemaal eens zijn met bijvoorbeeld dat idee van me van een electrische A35. ( En dan compleet electrisch niet de e-start van nu grapjasjes. )
En we zouden dat massief gaan opsturen naar Tomos of met een of andere enquete bijgevoegd. Ik denk gewoon niet dat Tomos openstaat om dat te gaan doen. Ergens vind ik het niet zo'n slecht idee. De ouwe Tosjes qua A35 en S25 staan toch bekend als omabrommer, en als deze electrisch zou zijn misschien wel aantrekkelijk.

Alleen kosten, jammer dat het daar tegenwoordig om draait bij Tomos ipv kwaliteit. Ik vertrouw die scooters van ze helemaal niet.

Alsof Tomos wat geeft om onze mening.

Kan je deze uitspraak wat verder onderbouwen? Vanwaar de vijandigheid (die trouwens bijna overal hier op het forum heerst)

Tomos NL houdt zelf ook niet van deze site omdat we volgens hen opvoeren promoten. viewtopic.php?f=24&t=9408&hilit=rondlei ... 80#p120060

Verderop in het topic staat nog wel een vurige mening van mij

Zucht. Tomos, tomos, tomos. Waar moet dat toch naartoe.
Ze begonnen zo mooi, en eindigen met revival, nitro en e-lite.
Thank God dat die classic tenminste uitkomt.. Krijg nog een beetje hoop in ze.

Wauw, ik heb de fotos gezien van de oude fabriek. Laccheee

Ja, heel gaaf alleen schraal dat ze zo kut doen over TF.

Wij zijn toch echt de enige jongeren die niet hun tomos aftrappen to the max.

Wauw, ik heb de fotos gezien van de oude fabriek. Laccheee

Ik heb ook alle beelden van de fabriek in kopen en nederland