Tomos forum

Het is zover. Ik ga alle onderdelen bestellen op internet.. het volgende heb ik al gevonden.. ik mis alleen nog de bromkop? weten jullie welk type ik nodig heb voor mijn Tomos Classic XL snor? En hoe zit het met de sproeier?

Uitlaat standaard snel: http://www.sws2wheels.nl/shop/accessoir ... daard-snel
Tandwiel: http://www.tomoshop.nl/catalog/achterta ... p-814.html
Bromkop: ??
Sproeier: ??

Mijn dank is groot!

http://www.tomoshop.nl/catalog/tecno-st ... p-779.html
neem liever die, 2x verzenden is kosten is dom

http://www.tomoshop.nl/catalog/cilinder ... p-938.html

http://www.tomoshop.nl/catalog/sproeier ... -1101.html

kies zelf je maat

@ Alex. bedankt!

Ik had die standaard-snel uitlaat over het hoofd gezien op tomoshop.nl thanks!
Wat de sproeier maat betreft.. welke heb ik nodig denk je?

moeilijk, als ik eerlijk ben zou ik als ik jou was ook een gehele bromsetup maken, dit omdat het een betere verbranding voor je cilinder geeft, de beste afstelling, en het meeste rijplezier, maar dit is aan jou

als ik hier op af moest gaan zou ik zeggen, kijk welke sproeier je nu heb en dit 2 maten groter (49 of 50 zoiets)

Het achtertandwiel + standaard-snel uitlaat + bromkop was me ( enkele reactie voor jou) aangeraden. Ik hoef ook geen 45 te gaan ik vind 35 hard genoeg om zonder helm te gaan. Wat houdt een complete bromsetup in dan?

Oke ik bestel sproeier 49 en 50 dan moet vast 1 van de 2 goed zijn.

Bedankt voor de tips.

complete brom setup is alle snor delen vervangen door brom delen (carburateur etc)

maar als 35 genoeg is , oke, kan altijd nog veranderen later en dan zullen deze onderdelen voldoen.

en dat zal wel goed moeten komen !

Bedankt Alex. Ik heb nu alles besteld. Ik ben benieuwd of ik nu de 35 ga halen

Met mijn snorfiets had ik dezelfde ervaring. Reed lekker, maar een snelle fietser reed me eruit. Ik heb een paar kanttekeningen bij de suggesties die hier gedaan worden.

Bromuitlaat of standaardsnel: Scheelt inderdaad flink in de snelheid, maar bij mij nam de trekkracht enorm af. Zodanig dat hij met flinke tegenwind soms zelfs langzamer ging dan met de oude uitlaat. Je snorkop vervangen door een bromkop zal dit niet verhelpen, vrees ik, tenzij je ook de ontsteking verzet. Maar bij de nieuwere Tomosjes is dat buitengewoon lastig. Bij de oude verdraaide je de grondplaat, maar bij de nieuwere werkt het met een CDI. Hoe je die op bromstand zet zou ik je niet kunnen vertellen, wellicht dat iemand hier dit kan?

Kleiner achtertandwiel is een goede optie, je Tomos gaat hier ook wat rustiger van rijden. Met de originele atw 33 heb je toch altijd het gevoel van heel hard fietsen in de 1e versnelling. Doe het niet kleiner dan 26.

Een andere mogelijkheid om snelheid te winnen, die je hooguit 50 cent kost, en die je te allen tijde ongedaan kunt maken, is het ontgrenzen van je luchtfilter. Daar zit een slang in, die kun je er uit halen (en ook makkelijk weer terug doen). Je moet dan wel een grotere sproeier plaatsen: meestal is 1 maat groter wel voldoende. Bij mij leidde dit tot een iets hogere topsnelheid (ongeveer 3 a 5 km/h erbij), terwijl de trekkracht hetzelfde bleef.

nieuwe tosjes hoeven niks meer aan ontstekingstand te doen, is niet meer begrensd.