Tomos forum

[attachment=0]IMG_0033.JPG[/attachment]
De twee aarde draden links midden, de dikke gele draad helemaal links(boven) en de dunne gele draad rechts midden.

Lees hier even. Iemand met eenzelfde probleem en heeft ook al advies gehad van mij.

Btw, aansluitingen lijken goed te zitten volgens de opgave. Misschien toch een mindere spanningsregelaar? Of iets wat erop lijkt maar niet voor Tomos?

Nieuwe spanningsregelaar geprobeerd. Deze leek eerst goed te werken, maar toen ik boven de km/u kwam, poef weg licht. Meteen naar huis en de regelaar weer verwisseld voor de oude. De nieuwe regelaar was ook handwarm. Dit na 30 sec rijden! T zijn dmp regelaars voor tomos, denk dat het om een erg zwakke productie gaat. Zo de webwinkel maar weer een mailtje sturen. Ik zal zo dat topic ook nog eens lezen, hartstikke bedankt voor de hulp!

Heb zelf ook 2 keer gedoe gehad met de 4 polige zonder de onderste aan te sluiten. Probeer anders een 3 polige.

wat ben ik blij met tomoshop.nl, ze sturen mij nu kosteloos een 3 polig exemplaar op, zodat ik deze kan proberen. Hopelijk gaat het met deze wel goed!

Nog ff n vraagje over die 4 polige trouwens, waar dient dat onderste contact dan voor? Een accu o.i.d.?

Bij een e-start versie is dit een B+ aansluiting, dit is voor het lampje ter indicatie dat de accu wordt bijgeladen (accu-lampje gaat anders branden).

Oke ik heb de nieuwe regelaar binnen, maar om zeker te weten waar de draden op moeten wil ik het hoer nog ff checken. Op de dwarse pool komt de dubbel bruin, die daarna komt de dikke gele draad en daarna de dunne toch?

yes

Welke hebben we het? De vierkante of die nieuwe type met 4 aansluitingen?

Bij de vierkante is het als de afbeelding:

Probleem opgelost! De regelaar doet het helemaal zoals het hoort. Dank voor het meedenken en deze gouden tip!

Verder iemand nog meningen over de stugge voorvork?

Ja, blij zijn dat hij te stug is i.p.v. te slap.

Het ging om een nieuw type vork toch (oliegedempt)? Staan de poten parallel aan elkaar of lopen ze naar de as taps toe? In het laatste geval is er een spacer (afstandbus) vergeten tussen wiel en vorkpoot te monteren.

Of betrokken geweest bij een aanrijding (vork krom). Daardoor kan ie ook zwaarder lopen.

Ahaaa nee er is niks krom en de spacer zit er gelukkig tussen dan zal ik er maar genoegen mee moeten nemen.
Ondertussen ben ik bezig met een projectje voor een custom zadel, hier over later meer. Eerst maar eens glasweefsel bestellen...

Als je het wil oplossen, zul je de poten echt moeten demonteren. Kan zomaar zijn dat de glijbus geen vet meer heeft of zwaar vervuilt is.

In de wiki staat wel een exploded view. En in dit topic staat een opengewerkte tekening van hoe zo'n vork van binnen zit. Tevens nog wat andere opmerkingen m.b.t. het in-/ uitveren en wat er aan de hand kan zijn als de vork niet werkt zoals het hoort. Misschien heb je er wat aan.

Ik zal eens kijken! Tis dat ik mn brommertje nodig heb om van en naar school te komen, maar volgende vakantie ligt mijn voorvorkje uit elkaar <O~

ziet er goed uit sam! ik zie dat je uit houten komt en ik woon in 't Goy (ken je miss wel). ik heb ook een tomos die ik aan het opknappen ben en het begint al ergens op te lijken, heb alles al een kleurtje gegeven en heb nu een rollend frame. haha volgensmij zag ik jou ook een keertje rondscheuren op het rond met die prachtige tomos ziet er goed uit!

Gooi er eens een setje dikke banden onder, zoals op die foto met dat leuke meisje.

Zelf had ik de Deestone d822 er op. Breder past niet achter en voor de prijs een hele aardige band.
download/file.php?id=4860&mode=view

@ivowieman Ha wat leuk en bedankt voor je leuke reactie! dat kan heel goed, ik kom zowat elke dag op het rond! Nu ben ik ook wel heel benieuwd naar die tomos van jou
@kinderbueno dikkere achterband heb ik naar zitten kijken! andere binnenband is dan ook nodig lijkt me? Zodra deze is versleten komt die deestone er denk ik wel onder ja