Tomos forum

Sorry dat ik even inactief was.

Met welke instelling meet ik het pickup op? 200ohm? Hoeveel moet ik ongeveer meten? Ik zet de kabels van de multimeter gewoon op de platte metalen ding.

Op 200 of 2000 ohm meten, geen idee hoeveel ohm je zou moeten meten maar je kunt hem vergelijken met je oude pick-up.
Pick-up kabels mogen niet aangesloten zijn op de bobine-cdi....dus zwart en wit even los maken.

Ik weet het niet meer. Wat anders kan ik controleren dat die niet vonkt? Mn project staat nu heel stil. Ik weet niet meer wat ik kan doen. Misschien toch bobine vervangen? Want hij doet t gewoon niet. Geen vonk met nieuwe onsteking.

Meet je nu wel 70 volt ac op de rode kabel die uit het blokje komt?
Ook als een andere bougie geprobeerd.
Zit de bougiekabel goed in de bobine-cdi en de bougiedop gedraaid.

Nee nog niet want de multimeter doet t niet meer omdat ik heb vergeten om het uit te zetten dus ik koop maandag wel een nieuwe

Gewoon de 9 volt batterij vervangen.
https://www.action.com/nl-nl/p/2534669/ ... -batterij/

Bougie dop nu even weer goed terug gedraaid. Niets veranderd. Over het 70 volt meten.. ook niets. Op de V~ toch?
Bougiekabel ook goed gedraaid.. u zei ook iets over t pickup meten maar daar geeft die ook alleen maar 0.2 aan ofzo.. ik moet nog de pickup veilen.

Op de V~ toch?....dat staat toch duidelijk met een foto in je eigen tropic.

Wat is de weerstand van de oude pick-up??
Wat is de weerstand van de nieuwe pick-up??

Hij geeft helemaal niks meer aan zelfs met de spoelen niet er staat gewoon overal 1 met wat ik meet??

1. Of ik ben dom bezig
2. Of er klopt iets niet.

Nogmaals excuses! Ik probeer mijn best om met uw stappen het te bekijken

Als je de meetpunten tegen elkaar houdt, zie je dan wel wat veranderen op de display? Ik zie nu op je foto dat er totale doorgang van het testsignaal is (geen weerstand).

Als de meter geen contact maakt, dan blijft de stand op "1" staan, dat is normaal. Als dit ook gebeurd bij het meten van de spoelen, dan betekent dit dat er draadbreuk is.

De zwarte testdraad van de meter op een "gezamelijke" aardingsdraad (bruin) van de Tomos zetten of een blank stuk aluminium van het blok zelf De andere testdraad van de meter stop je in de draad die uit je blok komt. Dat kan een zwarte, rode of rood-witte (indien je een e-start hebt) zijn.

Daar moet de meter op reageren en een weerstand aangeven op het display. Tenzij er sprake is van draadbreuk in de spoell. Ter controle kun je de gele (= lichtspoeken) draad uit je blok meten op dezelfde wijze. Als deze wel weerstand laten zien op de display terwijl de andere dit niet doet, dan is bevestigd dat de ontsteekspoel kapot is.

Mocht je uiteindelijk wel de spoelen goed getest krijgt dan kun je hetzelfde doen met de bobine om uit te sluiten of het probleem zich daar voordoet. De zwarte testdraad zet je op de aardingdraad van de bobine (meestal bruin) en zet je de andere rode testdraad op de aansluiting waar je de draad op je blok zou zetten (rode draad) of in de aansluiting waar de bougiekabel op komt. Daarmee kun je checken of de primaire of secundaire (hoogspanning) spoel in orde is.

Als je de meetpunten tegen elkaar houdt, zie je dan wel wat veranderen op de display? Ik zie nu op je foto dat er totale doorgang van het testsignaal is (geen weerstand).

Helaas niets te zien ookal verander ik de instellingen. Ik heb hier twee multimeters liggen. Allebij gaan weer naar 1.

De zwarte testdraad van de meter op een "gezamelijke" aardingsdraad (bruin) van de Tomos zetten of een blank stuk aluminium van het blok zelf De andere testdraad van de meter stop je in de draad die uit je blok komt. Dat kan een zwarte, rode of rood-witte (indien je een e-start hebt) zijn.

Nope, weer 1. Alle draadjes getest. Er verandert niets. Ook de lichtspoel. Ik had de vorige keer de spoel met 300 gemeten. Toen was er niets aan de hand. Dit is een gloednieuwe onsteking van tomosshop. Alleen ik had wel vergeten de sleutel de draaien en hij bleef zo voor een paar dagen. De vliegwiel zat er niet op. Hopelijk maakt dat niet uit..?

Bobine zojuist ook getest. Ik denk dat het aan de multimeter ligt?..

Lange verhaal kort. Er staat met alles dat ik meet 0.01/1. Eerst komen er allemaal nummers en gaat die heel snel weer naar 1.

1. Of ik ben dom bezig
2. Of er klopt iets niet.

Nogmaals excuses! Ik probeer mijn best om met uw stappen het te bekijken

Geen idee waarom je de meter op 2000k zet want je hoeft geen 2000000 ohm te meten.....op die stand zie je 300 ohm niet op je meter....dus meter op 2000 ohm zetten.

Het maar ff een ontsteking gezocht en de pick-up gemeten.

Nou even lang zitten te kloten en kom ik er achter sinds vandaag dat er water lekt vanuit de afdakje in mijn achtertuin. Elke keer wanneer het dus onweert gaat er direct water echt ook net waar alle elektra zit. Laatste tijden ben ik niet zo vaak meer bezig maar wie weet hoevaak er water is gekomen en dat ik het niet heb gezien. Er zit geen kapje op. De sleutel was de ene week wel gedraaid en nu niet. Ik heb m ook niet proberen starten want t lukt toch niet. dus hopelijk is er geen oxidatie zolang ik maar niet heb proberen te kicken en alles, toch?!?